二、裕隆集团——台湾汽车业的龙头

□裕隆的沿革与背景

目前全世界最富有的人是日本人堤义明，他在日本以独裁管理方式和对体育的爱好而深受人们注意。前于此人们竟不知道他是世界首富。53 岁的堤义明，继承了他父亲的大部分铁路和房地产生意，在 1987 年他控制的公司有

7O 家、雇有职工 35000 人。堤义明的家约为 189 亿美元，名列当年世界亿万富翁名单的榜首。

而在台湾一提到大富豪，人们自然会想起王永庆、吴舜文等人。吴舜文是台湾 1985 年度纳税排行榜的冠军。

吴舜文是包括十大股份有限公司的裕隆集团的董事长，女，1912 年 11

月 5 日出生，原籍江苏省武进县。吴家是江苏的世家，以纺织业而闻名。吴舜文的丈夫严庆龄家也是一纺织大家。

吴舜文曾获圣约翰大学政治系学士，美国哥伦比亚大学政治研究硕士。曾任高等考试委员会委员，台湾政治大学及东吴大学教授，新埔工专首任董事长及第一任校长，国际妇女会第一任华籍会长，国际崇她社台北分社创造社长等职。曾获国际妇女协会最高荣誉勋章，并曾当选为台湾第一届十大杰出企业家之一。目前，吴舜文是裕隆集团所属友联车材制造、台文针织、中华台亚、裕器工业及中华汽车等公司董事长，裕隆汽车及台元纺织公司董事长兼总经理，中国铸管厂公司常务董事，世界女童子军会常务董事，台湾区棉纺工业同业公会常务理事。

吴舜文是台湾赫赫有名的女企业家及教育家，对台湾经济发展作出了很大贡献。她所经营的台元纺织公司是台湾具有代表性的纺织工厂，1979 年起外销业绩每年都超过一亿美元；自台湾政府于 1969 年起奖励外销绩优企业以

来，已连续 15 年获外销绩优最高奖。除了经营企业以外，吴舜文对教育工作也有浓厚兴趣，同时她对社团活动十分热心。每次举行义卖济贫工作，她都出钱出力，但近年也遇到不少麻烦。

裕隆集团核心人物吴舜文与其夫严庆龄在上海时就开始从事纺织及机械工业。1949 年将上海纺织厂的机械设备拆迁到台湾，设台元纺织厂。此后，严庆龄前往欧洲考察，深感欧美与日本在战后迅速复兴，交通运输工业方面的深厚基础，是一个重要原因。1952 年回台湾后即筹设汽车制造工厂，第二年 9 月成立裕隆机器制造公司，并在台北县新店大坪林兴建铸造工厂、机械工厂及办公大楼，开始生产柴油发动机。1956 年扩大投资，改名为裕隆机器制造厂公司，并与美国 Willys Mo-tor Inc 进行技术合作，生产吉普车，同年 1O 月造出了台湾第一辆自制汽车。1959 年她又与日本日产自动车株式会社签约，合作生产汽油卡车，1964 年更名为裕隆汽车制造公司，随后大卡车、小轿车均上市，而使台湾步入汽车工业时代。该公司目前有三义及新店二厂，汽车月产超过 11000 辆，但目前设备利用率仅 50％左右。中国铸管厂公司创立于 1954 年元月，是裕隆汽车公司、台元纺织公司、台文针织公司的转投资企业，是岛内规模较大的铸铁制管厂之一，生产螺旋螺栓压圈式伸缩接合铸铁管、压力管与承口式灌铅接合铸压力管。台元纺织公司前身是 1955 年由台元纺织厂，当时由上海迁来时仅 20000 枚纺锭，800 名员工，经营 3O 余年，已完成由纺纱到制衣一体化作业，居台湾棉纺业界领导地位。1977 年吞并原有关系企业——元生纺织公司，1978 年 6 月又收购复新纺织公司，使台元纺

织公司纺锭达 21.3 万锭。因采用更先进的机器设备，加之纺织业近年来不大景气，所以员工减至 6000 人左右。为突破产销及技术瓶颈，1984 年严庆龄为配合汽车工业之发展，于是与台元纺织公司、第一钢缆公司及日本发条株式会社共同投资，组成友联车材制造公司，生产弹簧、钢板、汽车座椅及汽车水箱，以供应裕隆汽车制造公司为主，部分供应其它汽车厂。同年，吴舜文为配合其纺织事业相关体系的发展，由台元纺织公司与裕隆汽车制造公司共同投资，成立台文针织公司，生产针织布匹与成衣。中华汽车工业公司于1969 年创立，与日本三菱自动车株式会社开展技术合作，生产小型及大型客货车；1975 年 5 月裕隆汽车、台元纺织及台文针织等公司参与投资，正式引入裕隆汽车体系，除生产小型及大型客货车外，并于 1985 年推出 8OOcc 小轿车，以增加产品系列的广度。

1972 年，为发展岛内高级精密工业，严庆龄邀裕隆汽车制造公司、台元纺织公司及台文针织公司共同投资创立营光光学仪器公司，生产夜间观察仪器、映像加强管及星光仪。该公司于 1974 年底开工生产，并与美国全录公司开展技术合作。但是因为质量不理想而无法打开市场； 198O 年因经营不善，停止营业。

1970 年初，裕隆汽车制造公司与日商三井物产株式会社及浅野齿轮工作所共同投资，设立三光齿轮制造公司。后来因为中日建交，日方撤退了在台资本。1974 年初，严庆龄对该公司进行改组，与美商台亚公司（DANA CORP）合作，生产后轴及变速箱，并将公司改名为中华台亚公司。

为了保证企业发展中所需的土地能顺利取得及使用，裕隆集团于 1977 年设立裕元开发建设公司。1978 年 6 月裕隆汽车制造公司又与日商关东精器株式会社共同投资，成立裕器工业公司，生产汽车仪表板。此外还有一个裕盛工业公司，原名裕盛电机股份有限公司，于 1969 年 4 月 29 日创立，原与美国西屋电机公司实行技术合作，生产金凤牌冷气机；1979 年公司更名，改与日本某厂商进行技术合作，设有木栅、中和、三义三个厂，产品主要是汽车用玻璃，其次是汽车用安全带、故障标志。目前，裕隆汽车制造公司又成立大规模研究发展中心，员工 60 余人，朝汽车工业连锁企业迈进。

裕隆集团的发展策略是复合式多元化发展，身跨汽车、纺织及建筑三大行业，其中汽车及纺织为两大支柱。在汽车制造业中，以裕隆汽车制造公司为核心，友联车材、中华台亚、裕器工业、“国货汽车零件”及裕盛工业等公司为其卫星工厂，呈垂直发展的态势，而中华汽车工业公司与裕隆汽车制造公司又呈水平发展的态势；在纺织业中，台元纺织公司与台文针织公司又有垂直的关系。除此以外，还投资于大南客运、欣欣客运等公司。