第四节 德国的工业革命和工业资本主义的发展

19 世纪 30 年代当英国工业革命即将完成的时候，四分五裂的德意志开始走上了工业革命的道路。1834 年以普鲁士为首的 18 个邦国建立了德意志关税同盟，取消同盟内的关税壁垒，制定统一的税制，加速了商品的流通， 有力地推动了德国工业的发展。纺织工业捷足先登，1846 年关税同盟各部已建成 313 家纺织厂，萨克森的开姆尼兹成为棉纺织业的中心。采矿业和冶金业也得到一定发展，但主要仍集中在矿区所在地的山区，用当地的矿砂、木炭和水力作为原料和动力炼铁。40 年代末鲁尔煤矿的开发，以煤代炭进行冶炼多了起来，冶铁中心才从山区转到鲁尔区。1835 年从纽伦堡至费尔特的第一条铁路通车。1848 年德国的铁道线达到 2500 公里。但是从整体看来，19 世纪中期以前的德国工业仍以手工工场和小手工业为主。1848 年时，手工工人占全德工人总数的 2/3 以上。19 世纪中期以后，德国工业才迅速发展起来。

从 19 世纪初施泰因——哈登堡改革开始，到 50 年代，普鲁士政府陆续不断地进行农业方面的改革，容克经济完全走上了资本主义道路，农业机械化水平大为提高。这一改革也影响到其他一些邻国。1850—1870 年德国农业净产值从 50 亿马克增长至 67 亿马克。农业的发展，在原料、市场、劳动力等方面配合了正在进行的工业革命。

到 1852 年，关税同盟扩大到德国全境，以经济为纽带，突破政治分裂状态，把全德意志连结成统一的国内市场，大大促进了资本主义工商业的发展。50—60 年代德国出现了工业高涨。各种名目繁多的信贷机构和股份公司也纷纷出现，它们集中社会游资投入工业生产，在很大程度上克服了工业资金不足的弱点。全德统一市场的形成促进了交通运输业的大发展。1850—1870 年德国掀起了修筑铁路的热潮，铁路线长度增加几倍，达到 1.88 万公里。铁路

运货量增长了 27 倍。修筑铁路对冶金业及相关的其他工业有很大刺激。1850

—1870 年德国的煤产量增加了 4.1 倍，生铁产量增加了 5.6 倍，钢产量增加

了近 28 倍。恩格斯说，1848 年革命后，德国“在 20 年中带来的成就比以前

整整 1 个世纪还要多”①。在 50—60 年代德国的工业高涨中，重工业的发展最为突出。这就为德国较快地发展成资本主义工业强国奠定了基础。

德意志统一的完成，为德国经济的发展开辟了更广阔的前景。德意志帝国政府于 1873 年建立了帝国银行，实行了金本位货币制度，统一了商业法规和度量衡，对交通运输业进行统一管理，实施了保护关税政策。所有这些措施对最终消除分裂状态，加强国内统一市场和促进经济向更高层次发展创造了极为有利的条件。

普法战争后对法国的掠夺为德国经济的发展带来了巨大好处。50 亿法郎的赔款有相当一部分转化为工业资本。割占来的阿尔萨斯蕴藏着重要的非金属矿钾盐，洛林则是重要的铁矿石产地，储量占全法铁矿总储量的 85％。钾盐对德国化学工业的发展有重要价值。洛林的铁矿给鲁尔产煤区的冶金工业注入了新血液，使鲁尔很快成为德国的钢铁基地。今天联邦德国 7 大钢铁财

团中最大的 4 个，包括著名的克虏伯公司，就都在鲁尔区。

德国工业革命的重要特点之一，是它对新的科学技术成果的运用。这与它重视教育，注意科学研究与生产发展的结合有着密切的关系。早在 19 世纪

① 《马克思恩格斯全集》第 16 卷，第 450 页

20 年代，德意志许多邦就开始实行强制性义务教育并大力兴办职业学校。德

国是 19 世纪后半期文盲率最低的国家。德国的高等教育既注重基础理论的教学，又重视应用科学的研究。19 世纪 20 年代，著名化学家李比西在基森大学创办的化学实验室，被誉为化学家的摇篮。哥根丁大学成为数学家的荟萃之地。70 年代又建立起许多国家级的科研机构，如国立物理研究所、国立化工研究所和国立机械研究所等等。德意志民族在工艺技巧、科学文化水平及实际运用能力方面都居欧洲之冠，拥有许多高级专门人才。19 世纪后半期， 英国科学家法拉第提出的电磁感应定律，在德国得以付诸实践，1867 年西门子制成了第一台发电机。德国的酸、碱等有机合成工业也有很大的进展。TNT 炸药也是这一时期发明的。如此等等。到 19 世纪 80 年代，德国的煤、生铁

和钢的产量已分别达到 5910 万吨、273 万吨和 62 万吨，进入世界先进行列。

1889 年工业总产值超过农业，德国成为工业国家。德国工业革命起步较晚， 但发展迅速。而且，它的第一次工业革命的完成和第二次工业革命的开始是交错在一起的。