（一）虎门

虎门和崖门是珠江溺谷湾残留的两条河口湾，故潮差最大（最大落潮潮差 3.36 米）。涨潮量达 2288.4 亿立方米，占八口入潮量 60.8％，落潮量 2866 亿立方米，占 41.6％。可见虎门是最主要潮汐通道，山潮水比小于 1，全年属强潮流水道。狮子洋沉积泥沙易被潮流携带出海，使东江三角洲、番禺冲缺三角洲前缘进展慢，狮子洋仍呈喇叭港形态，沿洋两岸为深水码头良好地点，直至黄埔。由黄埔入广州亦呈喇叭湾水道。黄埔宋代称为“大海”，广州河段为“小海”，河床底为冲刷余下的粗粒沉积物。虎门外为伶仃洋喇叭湾，保存有乘潮水深 10.8 米航道，7 米深水航道入黄埔港，3.5 米深水航道入广州港。使万吨海轮可乘潮入黄埔港，比上海港还好，为我国黄金水道之一，发展潜力大。可开发成 3.5 万吨级水道。