京杭运河

京杭运河北起北京，南到杭州，纵贯京、津、冀、鲁、苏、浙六省市， 沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长 1794 千米，是世界最长的人工运河。

京杭运河也是世界上开凿最早的运河。春秋战国时期，吴王夫差为北伐齐国，争霸中原，在公元前 485 年起开凿邗沟，从邗城（今扬州）东南到末

口（今江苏淮安），使江淮两大水道得以贯通。这段运河的开凿至今已有 2 400

多年。到隋朝大业元年（公元 605 年），又以洛阳为中心开挖通济渠，南接邗沟；同时，还从洛阳附近开凿了永济渠，连接卫河通达天津，然后向西北沿永定河故道，直抵蓟城南郊。隋朝大业六年（公元 610 年），又拓宽浚深江南河，从京口（今镇江）直达余杭（今杭州）。至此，形成了以洛阳为中心，纵贯南北的大运河。元朝定都北京以后，又裁弯取直，使它从江淮经山东直接御河（今南运河），从而缩短航程一千余里。这就是如今大运河的前身。

在古代，河运比陆运量大而且省力，是运输的主要形式。由于现代铁路运输的发展，加之运河没有独立的水系，流经地区的地势高低不一，更由于黄河改道对运河的影响，使河道淤塞，其作用逐渐被取代。新中国成立以后， 经过分段整治，大部分淤塞的河段都已恢复通航。在运河南端杭州，完成了运河到钱塘江的沟通工程，使船只可以从运河直接进入钱塘江，而且运河航道延长了 7 千米。目前大运河季节性通航里程可达近千千米。