政府渠道

高技术走向市场的最初阶段是通过军事国防领域，而这一领域的用户毫无疑问是政府部门。军事高技术的商品化，政府部门的渠道几乎是唯一的渠道，一直到今天也同样如此。以后高技术产品虽然走向了更为广阔的社会， 但是政府部门在营销中的作用却没有减少。

在重型高技术产品的营销中，政府渠道是最重要的。核电站建设的谈判、卫星发射的委托、巨型飞机的购买等等，不通过政府的有关渠道，这些商业活动几乎都不可能成功。重型产品往往关系到国民经济的命脉或重要部门， 而且，营业交易的金额动辄以百亿美元计，所以政府部门不可能袖手旁观， 故重型高技术产品的企业不能不与各国的政府部门保持良好的关系，并利用这些关系进行商业活动。美国的阿波罗登月工程，有两万家企业是通过政府渠道获得了定单。美国的航天工程、最大的对撞机建设等等，企业都是通过政府部门的渠道才做成产品或技术的提供和服务。

就是在其他高技术领域，只要是和国家的宏观战略计划有联系，政府部门的渠道就是不可忽略的因素。例如我国近年来正在实施的“三金工程”（金关、金卡、金桥）是电子信息领域产业化的大工程，也是关系到我国的国民经济能否走上信息化发展的一大战略，“三金工程”需要大量的电子信息方面的高技术产品，国内外许多厂商纷纷插手，希望能将自己的产品用于“三金工程”。可是这一工程是邮电部、电子部、机械部等政府部门牵头负责的， 如果没有政府的首肯，任何较大的高技术产品都不能进入“三金工程”。1994 年我国国务院总理李鹏宣布从 1994 年到本世纪末，中国将进口一万亿美元的商品，所以，不少大的跨国公司和企业集团的巨头或政府的经贸官员纷纷来到中国，都在利用各种不同的关系，与我国的政府部门打交道，希望能通过政府渠道将各自的高技术产品列入我国采购计划。美国的摩托罗拉、德国的AEG、法国的雷诺、日本的三菱重工、瑞典的 ABB 都在千方百计地与中国的有关部门洽谈贸易合同。波音公司和空中客车已与中国民航签订了价值 70 亿美元的飞机购买合同，美国的 AT＆T 积极参与中国金融电子化工程，美国通用汽车公司万里迢迢把最新款的电动汽车运至中国展示⋯⋯

总之，在重大的高技术产业计划的实施和重型高技术产品的引进中，政府渠道的作用是非常巨大的。