·罕见的万年桥·

万年桥是一座 23 孔，24 墩的单曲石拱桥，全长 410 米，高 10 米，拱围

跨度 14 米。其造型单薄精巧，优美大方，具有明显南方桥梁的建筑特征。它

位于南城县东北面 10 余里外，在盱水和黎河两水汇合的武岗潭上，始建于明

崇祯八年（公元 1634 年），竣工于清顺治四年（公元 1647 年），其建筑时

间横跨明清两朝，前后花了 14 年的时间，是古今通往闽浙的交通要塞。

万年桥的结构分桥基、桥身、桥亭三部分。其桥基坚实科学，美观大方。桥身自下而上全是青石发券而成。拱圈顶采用纵联式垒砌法，垒石如山，空隙之处用卵石、石灰和砂掺筑夯实。有《万年桥志》记载说：“用此筑法， 不患其湿，而患其燥，土可养石，灰可胶土，卵石为灰之骨，实为妙也。” 桥墩分前后，均用大麻条石，并以砂浆垒砌，前尖而高仰，后墩方而低矮， 犹如龟座龙跃、仰首挺胸迎水之势。这种建造之法，是一般石拱桥所没有的特点。它既可缩小洪水对桥基的冲压面，又可减轻洪水回旋时对桥基的压力。从另一方面反映了江南的建筑习俗。

据记载，当时集民工数万，工程十分浩大，它反映了我国古代的建筑技艺已达到相当的高度，也充分证明了劳动人民卓越的智慧和才能。

万年桥是我国古代建筑的珍贵遗产，现是全国重点文物保护单位。