（二）中国驻印军反攻缅北的方针和作战计划

1943 年春，中国驻印军的补充、训练大致完成，反攻缅甸，打通中印公

路的时机业已成熟。中国驻印军以新编第 38 师第 114 团，独立工兵第 10、

第 12 团，以铁路运至印度东部的利多，协助美国工兵 2 个团零 3 个营，自利多东南方进入人烟稀少、崇山峻岭的野人山，开山架桥、辟筑公路，逐步向缅北推进，以为反攻缅甸的准备。3 月 20 日，新编第 38 师第 114 团进入缅

北。时值原防守卡拉卡、唐卡家一带的英军 1 个支队约 1000 人，遭受日军袭

击，不支后退。第 114 团急往驰援，击退日军，并接替该线防务，继续掩护

工兵部队筑路。5 月，新编第 38 师以第 112 团接替第 114 团的掩护任务。

1943 年 9 月，缅北正值雨季，胡康河谷河水泛滥，日军因补给困难，大部分撤回新背洋以南地区，双方仅保持少数部队活动。9 月上旬，中印公路的修筑，已接近南阳河，需要更大规模的掩护兵力。此时盟国己预定于 1943 年秋季反攻缅甸。9 月底，雨季将止，中国军事委员会依据盟国魁北克会议的决定及东南亚战区攻势计划，与盟军联合参谋部一再协调，于 10 月协定：先由中国驻印军主力，附英美军一部，向缅北进攻。并制定了如下作战计划：

第一、方针

军以协同友军歼灭敌人之目的，于 1943 年 12 月中旬，先向缅北进攻，夺取孟拱，密支那要点，然后经八莫，向曼德勒前进，将敌压迫于曼德勒附近地区，包围而歼灭之。

第二、指导要领

攻势前，集中于利多附近地区，俟利、新（背洋）公路完成后，即向新背洋附近跃进。
集中时，派有力部队占领新背洋以北各山路口，掩护集中，至筑路跃进时，应增强掩护兵力，推进至孟关东西之线。
集中后分遣有力一部，至葡萄附近，扫荡该地区以南及孙布拉蚌附近之敌，并与滇西兵团连络。
应先发动攻势，将敌兵力吸引于缅北方面，使友军由缅南登陆容易。
攻势作战分期实施，第一目标为盂拱、密支那之线。第二目标为杰沙、八莫之线，第三目标为曼德勒。
攻击前进时，应与左右军密切联系，严防敌之渗人及扰乱，确保侧背之安全。
敌如以重兵东攻，应极力拒止而抑留之，俟友军攻势得手，再勇猛前进，期与友军包围敌人而歼之。
敌如以少数兵力拒止我军，或企图脱离战场时，应迅速南下，作参加曼德勒会战之准备。
要求美空军对缅北各要点尽量予以轰炸摧毁，并配属有力空军，协助本军作战。
作战地区内之游击队，应不断扰乱敌之后方。

第三、搜索及防空防毒（略）第四、兵团部署

1.左侧支队，兵力约步兵两个团，及山炮兵 1 营，由利多空运至葡萄，扫荡该地区以南及孙布拉蚌之敌后，即向密支那前进。

2，右纵队以步兵 1 团、山炮兵 1 营为基干，由大洛经隆康，向孟拱西侧地区前进，并派遣一部掩护右侧背之安全。

3.左纵队（军主力两个师）沿利（多）、新（背洋）、孟（拱）路，由新背洋向盂拱前进。⋯⋯①

上项计划被核准后，中国驻印军于 1943 年 10 月，令新编 38 师第 112 团向大洛、新背洋、于邦之线进攻。同时以一部在新背洋地区掩护中印公路及新背洋前进飞机场的构筑；主力续向利多推进。