第七章 财富的增长

第一节 在近代之前没有使用什么高价形态的辅助资本；但现在它正迅速增 加，积累的能力也迅速增加。

在本章中，不需要区别把财富看作是消费对象的观点与把它看作是生产要素的观点；我们只是研究财富的增长，并不需要注重财富作为资本的各种用途。

财富的最早的形态，恐怕是渔猎的工具和个人装饰品：而在气候寒冷的国家中，则为衣着和茅屋。②在这个阶段中，人们开始养驯动物；但是，最初动物之为人所爱护，恐怕主要是为了动物本身缘缘故，因为它们形状美丽， 养驯它们是愉快的事；像个人装饰品一样，动物之为人所耍获得，并不是为了准备应付将来的需要，而是因为占有它们可得到直接的满足。③逐渐地，成群的养别的动物增多了；而在畜牧时代中，动物既成为它们的所有者得到愉快和引以为豪的东西，又成为社会地位的表面象征，以及作为准备应付将来的需要而积累的财富之最重要的储备。

因为人口渐密，人们定居下来从事农业，耕地就在财富的目录中占了第一位；而在土地的价值中，由于各种改良（其中并占有显著的地位）而得到的那一部分价值，变为狭义的资本之主要因素。属于次要的是：房屋、家畜， 而在有些地方是小舟和船只；但是，生产工具——不论是供农业还是家庭工业之用——在长时间内一直没有什么价值。然而，在有些地方，各种宝石和贵金属早已成为欲望的主要对象和公认的储藏财富的手段；同时，帝王的宫殿固不必说，即在许多比较幼稚的文明阶段中的社会财富，大部分表现为公共建筑物——主要是供宗教之用、道路和桥梁、运河和灌溉工程的形态。

上述这些东西之为积累的财富之主要形态，已有几千年了。在城市中， 房屋和家具诫然是占第一位，高价原料的骼备也非常重要；但是，城市居民每人所有的财富，虽然往往比乡村居民为多，但城市居民的全部人数不多， 因而他们的财富总额比乡村的财富总额少得多了。在整个这时代中，唯一的使用高价工具的行业，是海上运输业；织工的织机、农民的耕犁、铁匠的铁砧都是构造简单的东西，与商人的船只相比差不多是无足轻重的。但到了十

② 例如，小麦的价格以先令来表示，英国和威尔士的结婚数以千来表示，1801 年小麦是一一九，结婚数是六七：1803 年小麦是五九，结婚数是九四；1805 年两数是九○与八○；1807 年是七五与八四；1812 年是一二六与八二；1815 年是六六与一○○；1817 年是九七与八八，1822 年是四五与九九。

③ 自 1820 年以来，小麦的平均价格很少超过六十先令，而且从未超过七十五先令：接连的商业膨胀，在1826、1836—1839、1848、1856、1866 和 1873 各年达于硕点而后下降，对于结婚率所发生的影响，与谷物价格变化的影响大的相同。当这两个原因一同发生作用时，其影响是非常显著的：如在 1829 年与 1834

年之间，由于小麦价格的逐步下跌，繁荣恢复，结婚数就从十万四千增加到十二万一千。1842 年至 1845

年之间，蜀小麦价格比前几年稍低，全国的商业复兴时，结婚率再度迅速提高：而在 1847 年与 1853 年之

间，以及 1862 年与 1866 年之间，在类似的情况下结婚率又有提高。罗森爵士在 1885 年 12 月份《统计杂

志》中，对 1749 年至 1883 年瑞典的结婚率与农业收获作了一个比较。农业收获的丰歉，等到一年的结婚总数的一部分决定之后才会知道；而且收获的不平均在一定程度上是由储藏的谷物来补足的；所以，个别的收荻敕字与结婚率不是十分符合的。但是，当几次丰收或歉收接连友生时，它对于提高或降低结婚率的影响就非常显著了。

八世纪，英国开始了使用高价工具的时代。

英国农民的工具的价值在长时间中上涨很慢：但到十八世纪进步得到加快了。不久，首先利用水力，然后利用蒸汽力，使生产部门相继地以高价的机械迅速代替廉价的手工用具。正如以往最高价的工具是船舶，以及在某些情况下是供航行和灌溉用的运河一样，现在最高价的工具也是一般的交通工具——铁路和电车、运河、码头和船舶、电报和电话系统以及自来水厂：即使煤气厂差不多也可归人这类，因为它的设备大部分是用于分配煤气的。其次为矿山、铁厂和化工厂、造船厂、印刷厂以及其他有很多高价机械的大工厂。

不论我们看哪一方面，我们都觉得：知识的进步和普及不断地导致新方法和新机械的采用，如果在人类努力尚未达到最终目的以前很长时间内花费一番努力的话，则这种新方法和新机械就可节省人力。要正确衡量这种进步是不容易的，因为在古代是没有与许多近代工业相同的工业的。但是，我们可以比较一下产品的一般性质没有改变的四种大产业的过去和现在的情况： 它们是农业、建筑业、织布业和运输业。在前两种产业之中，手工操作仍占重要地位：但即在它们之中，高价的机械也有很大发展。例如，可把即使现在的印度农民的筒陋工具与进步的苏格兰低地的农民的设备比较一下，①并可考虑一下近代建筑业者的制砖机、制灰泥机、锯木机、刨木机、嵌线机、凿孔机以及蒸汽起重机和电灯。如果我们再看一下纺织业，或者至少是制造较为简单产品的纺织业的情况，我们看到过去每个工人对工具是感到满意的， 这些工具的成本不过相当于他的几个月的劳动，而在近代，单是工厂设备所占的资本，以雇用的每个男工、女工和童工来估计，各占二百镑以上，即相当于每人五年的劳动。又如一条汽船的成本，也许相当于驾驶这船的那些人的十五年或更多的劳动：同时，投于英国和威尔士的铁路之资本约为十万万镑，相当于铁路所雇用的三十万工资劳动者二十年以上的工作。