共同海损

共同海损是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险， 为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。此处的“牺牲”是指船舶、货物或其他财产因共同海损而遭受的直接的损害。而“费用”是指在共同海损行为中，为了船舶、货物和其他财产的共同安全所支付的额外的费用。

共同海损的成立，必须符合 4 个要件，即（1）船舶、货物和其他财产必须处于共同危险状态；（2）采取的措施必须是有意的、合理的；（3）必须是为了船舶、货物和其他财产的共同安全所作的；（4）牺牲和费用的支出必须是特殊的、直接的。牺牲主要包括：抛弃货物；货物湿损、火烧；救火； 自动搁浅；机器和锅炉的损坏；运费损失。费用主要包括：避难港费用；救助费用；修理费用；代替费用。

共同海损事故发生后，有获救财产保存下来，就要进行共同海损的理算。它是指共同海损事故发生后，按照合同约定，委托指定的专业海损理算机构或理算人，就共同海损的损失与费用的分摊、补偿等有关事宜，进行调查研究和审核计算，编制共同海损理算书的工作。①理算时一般适用合同约定的理算规则或理算地法律。理算的基础是船舶到达航程终止港时的财产价值。如宣布放弃航程时，以放弃航程时的地点和时间为准。

计算共同海损牺牲的金额时，船舶按实际支付的修理费，减除合理的以新换旧的扣减额计算。另有尚未修理和实际全损的计算依据。货物灭失的， 按货物在装船时的价值加保险费和运费，减除由于牺牲无需支付的运费计算；货物损坏，在就损坏程度达成协议前出售的，按货物在装船时的价值加保运费，与出售货物净得的差额计算。运费按货物遭受牺牲造成的运费的损失金额，减除为取得这笔运费本应支付，但因牺牲而无需支付的营运费用计算。

共同海损的分摊，应由受益人按各自的分摊价值，也即因采取共同海损措施而受益的财产价值的比例进行。中国海商法第 199 条对船舶、货物和运费的分摊价值确定标准，作了详细规定。但旅客的行李和私人物品，不分摊共同海损。共同海损分摊金额的计算公式为：