五、教育后勤人员发扬不怕艰难困苦的革命精神，做好安全防事故工作

后勤部队高度分散，驻地偏僻，条件艰苦，许多部队驻在高原、边疆、山沟，高寒缺氧，交通不便，物质文化生活较差，家属就业、子女上学困难。后勤仓库储备保管着大量物资，特别是油库、武器库、弹药库，预防事故工作难度比较大。一旦出事，将会造成重大损失。后勤保障政治工作针对这些特点大力开展了卓有成效的工作。

首先是加强信念教育，使后勤人员树立“五种革命精神”。组织后勤人员认真学习马克思主义的基本理论和党的路线方针政策，确立为实现社会主义现代化而奋斗的坚定信念。教育后勤人员发扬爱国主义精神和军委主席邓小平倡导的“五种革命精神”，增强民族自尊心、自信心和自豪感，树立为国防事业献身的思想。引导后勤人员正确对待个人的得与失，增强事业心和责任感，干一行，爱一行，钻一行。有的单位紧密联系实际，采取生动活泼的方式，有针对性地进行“扎根基层、热爱后勤、献身国防”的教育，收到了很好的效果，产生了强大的凝聚力和创造力。战略后方基地，开展“热爱山沟、热爱仓库、热爱本职”的教育，引导大家志在仓库无私奉献、建功立业，涌现出了一大批兢兢业业为后勤工作服务的“老山沟、老仓库、老基层”。嫩江基地开展“热爱边疆、热爱基地、热爱农垦事业”的教育，用敬业、创业精神凝聚军心。北京军区二六一医院，保持和发扬党和军队艰苦奋斗的优良传统，自己动手，勤俭建院。一九五○年，该院全部设备、资产是一马车医疗器械和药品，几副担架，十几盏马灯，座落在北京郊区的 3 座破庙里。经过四年艰苦创业，逐步建立起一所科室齐全的综合性医院。一九六四年三月，国防部发布命令，授予该院“艰苦奋斗的二六一医院”的光荣称号，批准为该院记集体一等功。青藏兵站部，自一九五四年建站以来，始终坚持艰苦奋斗、无私奉献教育，以此作为官兵扎根高原的精神动力，培育出了“特别能吃苦，特别能忍耐、特别能战斗”的革命精神。三十多年中，他们在极

为艰苦的环境里，圆满完成了各项任务，有 586 名官兵为国防建设献出了宝贵生命。朱德、彭德怀、陈毅等先后到过该部视察，对官兵们扎根高原，献身国防的精神，给予了高度的赞扬。一九八四年至一九八六年，该部连续三年被总后勤部评为“完成任务出色、安全成绩显著”单位，有 3 个汽车团荣立集体三等功，39 名官兵荣获“边睡优秀儿女”奖章，27 个单位和 54 名个人被树为全国全军和总后勤部的先进典型。一九八七年，受到全军英模代表大会的表彰。长年奋战在千里川藏运输线的广大官兵，同样为国防建设作出了贡献。一九六八年，某汽车部队三营副教导员李显文等 10 名官兵，在一次执行战备运输任务中遇特大山崩，全部壮烈牺牲。一九六九年二月，中央军委发布命令，授予他们“川藏运输线上十英雄”的光荣称号。

其次，注意解决后勤干部战士的实际问题。后勤各级领导和政治机关，经常深入到边远艰苦地区的后勤单位调查研究，了解他们的疾苦，积极为他们排难解忧，稳定后勤干部战士的思想，调动大家的积极性。如根据战略仓库的特点，配备领导班子时对那些政治责任心强、有干劲、有能力、身体好的年龄偏大的干部，适当放宽了年龄限制，在军衔、职务上，实行高配。对在边疆、高原、海岛服役的后勤干部，对其子女入学、就业等问题，实行倾斜政策。对三线艰苦地区军队工厂企业，遵照国务院、中央军委的指示，在解决职工夫妻两地分居、办理职工农村家属迁往城镇及离退休人员的安置等问题，都实行特殊、优惠的政策。

注重办好伙食，让干部战士吃饱吃好。一九六一年，总后勤部提出了办好伙食的 10 项要求，其中要求“政治到食堂，干部下伙房”。各级干部经常深入厨房了解情况，既做食堂工作人员的思想工作，又做就餐人员的思想工作。各级党委（支部）指定一名委员专门负责管理伙食，发扬经济民主，实行群众管理。一九六四年，济南军区某部二连司务长孙乐义改善连队生活的先进事迹受到军区表彰。总后勤部推广了孙乐义的经验，在全军开展了创优秀司务长的活动。一九八○年七月，全军又开展了评比先进食堂活动，其条件是：服务热情周到，积极改善伙食，实行经济民主，坚持增产节约，搞好饮食卫生。一九八三年，总后勤部在福州军区某师召开了全军先进食堂经验交流会。一九八五年十二月，总参谋部、总政治部、总后勤部联合发出通报，表彰了成绩显著的 40 个先进食堂。这对加强伙食管理、改善指战员生活起到了积极作用。

改进工作方法，提高思想政治工作效果。针对后勤系统知识分子荟萃、学科门类多、业务性强的特点，各级后勤政治机关和政治工作人员，重视加强后勤系统政治工作特点和规律的研究，增强政治工作的针对性、群众性、及时性和指导性。在一九八五年十二月召开的全军后勤工作会议期间，经总政治部同意，召开了有各军区、军兵种、国防科工委后勤部政委、政治部主任和总后直属师以上单位政治工作领导干部参加的全军后勤思想政治工作座谈会，研究了在新形势下改进和加强后勤思想政治工作的问题，对后勤保障政治工作的地位和作用，结合后勤业务工作一道去做，提高后勤政治干部的素质，加强后勤各级政治机关建设等问题，形成了比较一致的认识。总政治部、总后勤部批转了《全军后勤政治工作座谈会纪要》。

长期以来，后勤保障政治工作在改进工作方法，提高思想政治工作效果方面，重视抓好 4 个基本环节。一是坚持以后勤业务工作为中心，结合业务工作一道去做，把思想政治工作渗透到业务工作中去。学校、医院、科研单

位的政治工作，以提高教学、医疗、科学研究质量和水平为中心，保证教、医、研任务的完成，多出人才、多出成果，发扬革命人道主义精神，全心全意为伤病员服务；仓库的政治工作，以管好物资为中心，保证在任何困难条件下都能收得进、管得好、发得出，准确无误，安全可靠；汽车部队的政治工作，以完成运输任务为中心，保证安全行驶。如在抗美援朝战争中，后勤工作的艰巨性、复杂性以及所面临的严重困难，集中反映在运输问题上，而搞好运输的关键，又在于战胜敌人的封锁破坏，建设畅通的交通运输线。后勤保障政治工作以“千条万杀，运输第一条”，“建设打不断、炸不烂的钢铁运输线”的战斗口号为内容，动员教育后勤人员同敌人的破坏作斗争，为做好运输工作打下了良好的思想基础，成为建设钢铁运输线的巨大精神力量。许多汽车部队几十年一直保持着这样一个好传统，即：车队上路前，团队领导到出发地点送行，进行简短的队前动员，干部跟车上路，做到了“政治工作跟车走，思想工作不断线”。二是提倡和发动业务行政干部做思想工作，弥补后勤政治工作干部少的不足。后勤有的单位，如医院、研究所的科室和一些勤务分队，没有专职政治工作干部，这就要依靠专家、教授等专业技术干部做思想政治工作。三是区别不同地域、不同类型的单位、不同专业和不同对象，实行分类指导，树立各行各业的典型。后勤单位遍布全国各地，驻地条件差别较大。后勤战线门类多，业务各不相同，人员比较复杂，有干部、战士、学员，有一般专业技术人员和老专家、老教授，有职工、临时工。后勤保障政治工作在实施过程中，因地、因时制宜，因人施教，不搞“一刀切”、“一锅煮”。四是重视培养骨干，开展群众性的思想工作。后勤的一些小、散、远单位，远离领导机关，单独执勤，而且任务艰巨，责任重大，在开展思想政治工作过程中，除了依靠党支部以外，还充分发挥广大党团员、班长、志愿兵的作用，建立起一支政治觉悟高，模范作用好，活动能力强，会做思想工作的骨干队伍，使思想工作不断深入，情况能及时反映上来，问题能及时得到解决，使不少案件事故消灭在萌芽之中。

经常地开展安全防事故教育。后勤系统相当一部分干部战士成天同机械、车辆、油料、弹药、剧毒药品打交道，危险性大。为确保部队的安全，后勤保障政治工作把安全防事故列为一项经常性的工作，常抓不懈。主要有以下方法：

增强后勤人员的安全意识。各级后勤党委和政治机关，把安全防事故作为政治工作的一项重要任务来抓，进行安全常识、安全制度教育，增强责任心，严格照章办事，明确重点部位，加强防范措施。有的战略仓库提出了“千条万条，安全工作第一条”，“安全是仓库工作的生命线”等口号。这一些有效做法使广大后勤人员从思想上绷紧了“安全”这根“弦”，以高度的自觉性和纪律性，保证在分散执勤的情况下，人员不失控，在岗不失职，行动不越轨，有效地减少和防止案件与各种事故的发生。

抓住关键时机不放。在历次精简整编期间，后勤政治机关都提前向仓库部队发出通知，要求严格执行各项安全制度，保证仓库和物资的安全；加强仓库各项设施、设备维护，使之处于良好状态；加强对仓库的组织领导，抓好查库工作，把安全工作落到实处。

运用正反两方面的典型进行教育。对有的单位领导和有关人员因严重失职造成重大事故的，及时通报全军；对安全工作做得好的，予以表彰。西藏军区汽车运输部队某部 5 连 2 班，自一九五○年至一九六四年，在气候恶劣、

道路艰险、人员车辆不断变化的情况下，十四年如一日，安全行车 212 万多公里，出色地完成了运输任务，被国防部命名为“西藏高原钢铁运输班”。在一九八三年十月召开的全军仓库工作会议上，三总部通令表彰了 5 个安全无事故先进仓库。

在一九八六年召开的总后直属汽车部队安全防事故工作座谈会上，交流了 10 个单位安全防事故工作的经验，分析了 4 个典型车辆事故的教训。开展安全竞赛和评比活动。在医院、仓库和汽车部队，广泛开展具有行业特点的安全竞赛活动，收到了明显的效果。一九七八年，三总部联合发出通知，在全军汽车分队开展“红旗驾驶员”评比活动，在爱车、守纪、安全。节约等方面取得了很大成绩。截至一九八七年底，全军涌现出“红旗驾驶员”68 万人次。在开展这一活动十周年之际，三总部召开了全军“红旗驾驶员”代表会议，总结了十年来开展评比活动的经验，表彰了开展评比活动的先进单位和“红旗驾驶员”标兵。