七、其它

迟期提单（Stale B ／L）： （也叫过期提单），提单寄往目的港，一般要求在船舶到港前提单要寄达目的港，以便收货人凭提单提货。如果船舶已经到港后，而提单还未寄达，收货人无提单提货，这样迟到的提单叫做迟期提单。

中国对日本出口货物，因船舶从中国港口驶往日本三、四天即到达，而提单通过议付行审核办理议付，再航寄提单到开证行，经过开证行核对，转给收货人，这过程需要八、九天到十余天。所以对日本出口多是迟期提单。日本开来信用证一般都有“Stale Bill of Lading is acceptable”。

有的把“预借提单”和“倒签提单”也列入提单分类中。

倒签提单：信用证规定的装运期已过，而货物还未备好，或船只延期到港，不能按信用证规定日期装船，或虽然船只已到港又由于按船图顺序作业装船，在实际装船日已超过信用证装运期。这时由发货人出具保函，要求承运人按信用证规定的装运期签发假日期的提单，以便向议付行办理议付。所以叫做倒签提单。

预借提单：同样也由于上项原因，不能按信用证规定的装运期装船，而且信用证的议付期也到期，这时实际货物还未装船。在这样情况下，发货人出具保函向承运人预先借出提单，以便赶在信用证议付有效期前办理议付。这样预先借来的提单叫做预借提单。预借提单在议付交单时，实际货还未装运。

上述倒签提单和预借提单，在资本主义国家中经常发生。实际上这等于伪造提单的行为，以欺骗银行。所以它不应该存在，是不合法的提单。如收货人或开证人发现，有权提出诉讼、查对航海日志，向发货人索赔。甚至有些发货人预借了提单，办理了议付，但由于装运港序情况安排在最后装船， 等到装船时，发现舱位已满被退关。只好向开证人认错赔款。