五、运输因素

这个因素应理解为将原料、燃料运到生产地，并将成品运到主要消费地区的运输工作总量和运输成本。运输因素对工业布局的影响是十分明显的， 特别是对货运量大的工业的布局来说，往往起着决定性的作用。运输是社会物质生产的继续，在其它条件相同的情况下，由于交通运输不便，就会增加

运输费，提高产品成本。

例如在当前的技术水平下，一个包括炼铁、炼钢、轧钢、炼焦、烧结等完整环节的大型钢铁厂，运入的货运量达二千至二千五百万吨。在这种情况下，只有当钢铁厂的分布能够保证主要生产和附属性生产的运输工作总量达到最低值时，才是有利的。因此，在选择钢铁工业的建设地区和地点时，应该把原料、燃料、成品的运输工作总量和运输成本作为主要的影响因素来考虑。

尽可能把消耗大量原料、燃料的工业企业配置在靠近原料、燃料基地， 这对于缩短运输距离，降低生产成本有很大的经济意义。