喷火式战斗机

说起世界著名战斗机，人们几乎都会提到喷火式。它是第二次世界大战中最著名的战斗机之一。由英国老资格的超马林飞机公司于三十年代中期研制成功，此后十年，它不断得到改进，发展出数十种改型，并成为盟军抗击法西斯侵略（尤其是在欧洲战场）的有力武器。

图 4—75 喷火 MK.5 型战斗机。

喷火式飞机拥有最完美的梅林型水冷发动机，因此机头修长而呈流线形。由于该机在气动布局和机体构造设计两方面都相当讲究，所以飞机的性能是杰出的。喷火有一个优雅美丽的外形，有一副半椭圆形机翼和一个尖卵形的机头罩。并较早采用了视界良好的水泡形座舱盖。

由于喷火飞得快，飞得高，又拥有 4～8 挺（门）机关枪（炮），所以空战综合性能十分优异，深受飞行员的宠爱。

喷火的主要改型包括早期较成熟的改良型喷火 5 型，它生产了 6500 架左右；6 型是中高空拦截型；7 型是高空型；8 型是适用于远东地区作战的增程型；9 型是专用于对抗德国 FWl90 的强化改型；14 型改善了动力装置；18 型是战时最终改型（战后也有改型问世）。

此外，海军也发展了它的舰载型——海喷火，计有海喷火 1、2、3、15、

17⋯⋯等多种改良型，用于海上作战。喷火一直服役到朝鲜战争年代。

1938 年，皇家空军已拥有近千架喷火，成为当时盟军中唯一凌驾于德国Bfl09 之上的战斗机。不久，喷火又成为不列颠之战战役中“英国的救星”。1941 年 8 月，为打击欧洲上空新出现的 Fw190，喷火 9 型应运而生 J·F·约翰逊利用有利高度及太阳位置，独创了一套机动灵活的喷火空战战术。在地中海，在北非，在欧洲大陆，在南太平洋上空，无不留下喷火矫健的身影， 并成为英联邦国家中许多大王牌的座机。如全英第二号大王牌约翰逊、第三号大王牌费努干以及马兰等人。

喷火战斗机在人类航空史上留下了不朽的一页。