Me262 型战斗机

1942 年 7 月 18 日，首席试飞员弗·文德尔跨入座舱，启动翼下的喷气

引擎，在震憾人心的隆隆声中，开始了划时代的飞行，大战中最获成功的喷气式战斗机 Me262 问世了。

Me262 由梅塞斯米特飞机公司研制，在后掠的下单翼的下方左右侧，悬挂安装二台尤莫 109—004 型喷气式发动机，单台推力 850 千克。由于该机已不需要螺旋桨，所以当时给人一个十分新鲜的感觉。这里还有一个小插曲： 由于希特勒在看过飞行表演后曾令人哭笑不得地武断下令让 Me262 当作轰炸机用，这不仅差一点断送了 Me262 的前程，还推迟了它作为战斗机在战场上的正常使用。1943 年 6 月，Me262 进入有限生产，一年后，一架 Me262 首次与盟军蚊式飞机遭遇，引起盟国的关注。此后，Me262 越来越多地投入欧洲， 俄国、北非及地中海战场，主要用于拦截敌轰炸机等中大型目标。由于 Me262 喷气飞机速度上的优势，提高了自身生存性和作战的灵活性，加上它拥有 55

毫米口径空对空火箭和四门 30 毫米大口径机炮，所以对大目标有较高的一次性摧毁率。

到停战时为止，Me262 共生产近 1500 架，其中战斗机型占少数，有二支实战部队 JV44 和 JG7 共取得战果 613 架。一些王牌飞行员在战争后期纷纷改飞 Me262，其中就包括了哈特曼本人。

Me262 主要改型有 A、B、C 型，但参加空战的战斗机只有 C 型。

图 4—79 Me262 型战斗机。

Me262 是最早叩开喷气时代大门的实用型战斗机（盟军也有一种，叫“流星”），由于技术上有欠成熟，生产数量也形成不了什么气候，所以在大战中所起的作用就比不上其他战斗机了。