二 前苏联空军秘密赴朝参战部队

直至 1989 年，有关出版物才陆续揭露了前苏联空军派飞行员赴朝参战， 并直接与美机空战的一些内幕消息。

由于战争初期朝鲜人民民主共和国空军损失惨重，处于基本丧失反击能力的境地，斯大林曾一度答应全面地公开地派空军部队承担空中作战任务，但不久就更改了承诺，只准备“部分地”介入空战。所以，对外而言，似乎大部分空战是由中国人民志愿军空军负责进行的，苏联仅提供了军事装备。实际上，最先进入朝鲜境内的一支精锐部队来自前苏联的国土防空军，

并由第二次世界大战时代苏联头号王牌阔日杜布上校亲自指挥。这个截击战斗机航空师由三十团组成，拥有米格—15 共 110—120 架。出于保护的目的， 斯大林不准许阔日杜布自己起飞作战，而只允许其担任地面指挥。

1950 年 11 月，该师进驻中国东北某机场，当月月底即与美机遭遇，由于苏军飞行员也只是刚刚学习飞行喷气飞机，因此不便恋战，双方仅仅打了一个照面而已。12 月 27 日，苏军首次被美军击落米格—15 1 架。5 天后， 又有 6 架米格—15 被美军击落，同时，美军 F—86—架也首次被敌方所击落。

1951 年 3 月，该师基地向前推进到鸭绿江畔中国某边境机场，当时苏军与中国人民志愿军空军共用三处机场。

从这一年春季开始，苏军将空中打击目标重点放在 B—29 方面。B—29 是第二次世界大战末期间世的美国最大的战略轰炸机，专用于远程奔袭各种战略及战术地面目标，给朝鲜北部军事经济目标构成很大威胁。4 月 12 日，

苏军集中兵力，在空战中一举击落 3 架企图轰炸新义州大桥的 B—29，成为开战以来美方损失最严重的一次空中战斗（美国方面声称在战争全期，B—29 飞机上的射手先后累计击落过米格—15 16 架）。

不久，苏军米格—15 与 RB—45 喷气式侦察轰炸机展开空战，成为战争史上首例喷气战斗机与喷气轰炸机之间的空战（B—45 和 RB—45 飞机后来不再使用）。

与中国人民志愿军一样，苏军飞机也长时间使用朝鲜人民军空军的“圆环红角”机徽。这种出于各种复杂原因形成的现象一直维持到 1953 年。与之同时，为防止飞行员被俘后造成某种口实，引发美苏直接对抗的借口，苏军一直严令其飞行员空战中不得用俄语通话，飞机负伤后应尽量往北飞行，以免落入美军占领区。于是发生了飞行员叶夫根尼斯捷马赫弃机跳伞落入美军地区后拔枪自尽的悲壮场面。

1951 年 5 月，中苏两国空军首长在中国东北沈阳开会，会议决定由苏军部队负责夺取中朝边境地区上空的制空权。于是，由第二次世界大战王牌奥尔杰·罗波夫将军指挥的苏第 64 防空集团军调来该区域，并从 6 月份正式升空作战。他们的作战目标除 B—29 之外，还扩大到美国战斗轰炸机如 F—80、F—84、F—94 等等。至 9 月份，在该地域已集积了苏军米格—15 约 525 架！ 而中国人民志愿军的飞机（主要是战斗机）在同一地域已集积有近于架。在中苏联手作战的形势下，B—29 被迫奉命全部改为夜间出动，以期减少损失。为应付新的作战态势，64 集团军指派二个飞行团专事夜间拦截。团长阿纳托列·卡列林少校因在夜间先后击落 9 架美机而成为前苏军在朝鲜战争中的头号夜战王牌。

阔日杜布指挥的那一支飞行部队在战争期间累计击落美机 258 架，其中

的叶夫根尼·佩佩里亚耶夫团长个人战果达到 20 架，成为这场战争中诸交战国内第二号王牌。那么，朝鲜战争的头号王牌是谁呢？

从 90 年代解密的俄罗斯总参谋部文件中我们终于了解到，他应当是苏联

空军 303 战斗机航空师第 17 飞行团的尼古拉·苏加金上尉。上尉所在部队是

1951 年 5 月才参战的。6 月 14 日，苏加金初次战斗升空，19 日打下第一架

敌机（F—86）。在 22 日的一次空战中，他率领的一个中队的米格—15 与 4 架 F—86 缠上了，结果苏加金在 250～300 米近距离内接连打下 2 架敌机，其高超的战斗技艺令全师官兵刮目相看。同年夏季，他共取得战果 6 架，秋季，

又取得战果 8 架！

1952 年开始，他作为大王牌常去后继梯队给飞行员上课，因此空战机会

下多，但他仍在一月份取得战果 3 架。

从 1951 年 6 月 14 日至 1952 年 2 月 20 日，苏加金在战场上共战斗出动

149 次，其中发生空战 66 次，个人战果 21 架，其中 F—86 占 15 架、F—80

占 2 架、F—84 占 2 架、流垦号 2 架。在朝鲜战争中苏加金创造的记录是。

①交战双方飞行员中战果最多： 21 架；②击落喷气飞机最多：19 架；

③击落当时最先进的 F—86 最多：15 架。

苏加金在其空战中再次继承了自卫国战争以来苏空军最引以为自豪的空战公式，高度——速度——机动——开火，并尽量从后方接近目标，从超近距离上进行“有把握”的攻击，而在这方面，阔日杜布干得最为出色。

战后，苏加金先后进苏联空军学院和总参谋部军事学院深造。1964 年在哈考夫高级航校任主要负责人。1970 年去越南当顾问，1971 年获得“苏联功

勋飞行员”称号，1978 年退休时军衔为少将，1986 年去世。他是真正的“喷气王牌”。

从 1952 年开始，苏军逐步退出战场，空战移交给己掌握喷气机驾驶技术的中、朝飞行员承担。

纵观朝鲜战争全期，苏空军至少有 12 个师七万余人赴朝参战，参战规模与中国志愿军相当，只是持续时间短一些。据俄罗斯新近披露的材料看，前苏空军第 64 歼击航空军共参加空战1872 次，总战果1106 架（内含F—86 650 架，此值也许过于夸大），己方损失 335 架，敌我战损比 3：1.主力机型 F

—86/米格—15 战损比 2：1，有 21 人荣获“苏联英雄”称号。

同一材料认为：朝鲜战争中“喷气王牌”应作如下顺序排列：①尼古拉·苏加金（苏联空军/战果 21 架/战斗出击 149 次）；②叶夫根尼·佩佩里亚耶夫

（苏/20/108）；③约瑟夫·麦康内尔（美/16/106）；④詹姆斯·杰巴拉（美

/15/？）；⑤亚历山大·斯莫尔奇科夫（苏/15/191）；⑥列夫·休金（苏

/15/212）；⑦德米里·奥西金（苏/15/150）⋯⋯