二 第四次中东战争

第四次中东战争发生于 1973 年 10 月 6 日至 10 月 24 日，也称“赎罪日

战争”。在开战时，埃及、叙利亚两国空军共拥有 746 架作战飞机，其中战

斗机占 590 架，型号为米格一 21 和米格一 17。以色列空军拥有作战飞机 403 架，其中 172 架是战斗饥，型号为下一 4E 鬼怪Ⅱ型、幻影ⅢCJ 型、雷电式和超级神秘式四种。在第一天发动进攻时，以空军出动 3000 架次飞机，一举击毁尚留于地面上的阿拉伯国家飞机（简称“阿机”）374 架，在以色列这种惯用的奇袭中，以空军只损失飞机 19 架。

10 月 15 日后，阿方空军在大量地对空导弹阵地被炸毁，已不能发挥作用，而且地面部队陷入不利态势的情况下，曾勇敢地多次出动大量飞机支援步兵作战，直接打击对己方步兵有威胁的地面目标。为此，不可避免地与前来阻击的以机发生多次激烈的空战，有时双方投入空战的飞机多达一百几十架。

在 18 天战争中，以空军共出动各类用途作战飞机 11233 架次，与阿机发

生空战 117 次。战后统计表明，埃叙二国空军共损失飞机 392 架，其中 334

架（一说 287 架）是在空战中被击落的，而且大多数是被以讥携带的主对空

导弹所击落。另外，以军以各种方式击毁阿拉伯方面的直升机 55 架。以空军

共损失飞机 103 架（一说近 200 架），其中21 架是在空战中被阿方飞机击落的，另外，以军还损失直升机 6 架。可见，阿以空战战果比为 1∶16 至 1∶ 13.6，仍是以空军获胜。与第三次中东战争相比，以空军在空战及对地攻击作战中每千架次的战损率已从 20 架降至 9 架。

图 5—28 当时以色列空军最先进的国产幼狮式战斗机在起飞线上。

在以色列空军所取得的 334 架战果中，有 101 架是被 F 一 4 击落的，这其中的 56 架，是由 M61 型航炮打下的，7 架是由麻雀型雷达制导导弹打下的， 38 架是由响尾蛇红外制导导弹打下的。另外，有 233 架是被幻影型飞机击落

的，这其中的 151 架是由响尾蛇及国产蜻蜒式红外制导导弹打下的，有 82 架是被“德法式”航炮打下的。综上所述，战果中的六成已由空对空导弹取得，导弹已愈来愈成为空战的利器。

与此同时，阿拉伯国家空军用苏制的环礁式红外制导空对空导弹击落过 4 架幻影式战斗机和 2 架 F—4 战斗机，但以色列空军的战后统计中只承认有 3 架飞机是被环礁导弹击落的。

由于 1973 年发生的这场战争，飞机损失主要源于空战而不是空袭，所以

第三次中东战争中以空军曾将 400 多架阿拉伯国家的飞机击毁在地面，而第

四次中东战争却只击毁了地面飞机 22 架。空战业已成为航空战的主要较量手段。同理，以空军在第四次中东战争中取得的空战战果已是第三次中东战争的九倍多。

据另一份较详细的报告分析第四次中东战争中彼各类武器击落的飞机损失统计数见表 5—10。

表 5 — 10 第四次中东战争中被各类武器击落的飞机损失统计一览

以色列空军飞行员在空战中之所以能得心应手，稳操胜券，不外乎有以下几个原因：

空战指挥人员具有较高的指挥能力，有远见卓识，善于博采众长为己用， 作战决心果断，讲究战斗的速决性；飞行员筛选严格，接受美式训练。空军当局善于储备一批尖子飞行员，他们实战经验丰富、善于应变，有较大的空战自主权，战斗意识强，文化素质高。同时，训练强度之大也是有目共睹的， 年训练小时数居世界先进水平；所用飞机性能先进，后备充足，并拥有完备的电子战手段和导弹作战能力。

在空战战术方面，以色列空军的主力战斗机 F 一 4 和幻影Ⅲ常采用小编队多批次、多方向，多层次的作战方式。每一小编队由 2～4 架组成，当然也不排斥单机游猎的作战手段，此时，飞行员享有极大的作战自主权，在一般情况下，可以自己决定如何去干。为了使飞机性能全面超越米格一 21，F—4 等飞机扬长避短，尽可能在中、低主诱敌作战。以色列飞行员惯用的伎俩是以 0.6～1.0 的马赫数作高亚音速飞行，通过大角速度机动，从目标后下方隐蔽突进，实施攻击。此外，打空中伏击战也是以色列空军的拿手好戏。

然而尽管如此，阿拉伯国家在这场战争中仍收复了一些领土，打破了以色列不可战胜的神话，特别是在戈兰高地和西奈半岛，阿拉伯军队的地对空导弹给以色列空军构成了极大的威胁，并牵制了相当一部分以色列空军力量。

以色列空军从不公布王牌飞行员的名单及背景材料，目的当然是为了保护他们的人身安全。但至少有一架机号为 758 号的幻影ⅢCJ 型战斗机是王牌座机，在其机头左侧绘有 5 个埃及军用机机徽，代表了飞机的主人已取得王牌资格（见图 5—29）。