G·A·列奇嘎罗夫大尉

图 4-23 G·A·列奇嘎罗夫大尉站在画满战果标志的 P-39 座机前。

列奇嘎罗夫，苏空军第三号王牌，1920 年 2 月 9 日出生，曾在民间飞行俱乐部接受过飞行训练，1938 年加入空军，1939 年在贝尔米航校毕业，当上了一名战斗机飞行员。

苏德开战后，列奇嘎罗夫曾和波克雷西金一起在第 55 大队眼役，后担任波克雷西金的后上方僚机。战争初期，飞机出动频繁，有时一天要起飞六回，血与火的考验使他的战技日趋成熟。他的第一号战果是在科西尧夫上空取得的，那是德国人的一架 Ju88 型轰炸机。在这次空战中，列奇嘎罗夫身体受伤，不得不回到后方调养治疗。从 1943 年到 1944 年，他在第 16 近卫军战斗机大队这支英雄辈出的部队里，先后当过小队长和中队长。

1944 年 6 月至 1945 年 2 月，又先后当上了该大队副大队长和大队长，成为一名优秀的指挥员。

1945 年 2 月以后，列奇嘎罗夫被委任为第 6 近卫军战斗机航空军司令部的飞行技术检查官，直至战争结束。

列奇嘎罗夫娴熟的空战技巧是从波克雷西金那儿学来的，在库班大战时个人战果已达 19 架，后四处转战，在战争中共出击 450 次其中 122 次参加了

空战，总战果 58 架（一说 56 架），仅比他当初的老师少一架。在 58 架战果中，有 44 架是驾驶美制 P—39N 取得的。在一次空战中还创下一举击落敌机4 架的记录。他最后一例战果的取得发生在柏林上空，他成为参加了战争全过程，战功赫赫，又荣幸地活到战后的少数超级王牌之一。曾先后两次获得苏联英雄称号，1957 年晋升为空军少将，1959 年进入预备役。

在第二次世界大战中的前苏联海军航空兵部队中，个人战果 10 架或 10

架以上的大王牌有五人，居首位的是战果 25 架，曾两次获苏联英雄称号的北

方舰队 72 战斗机联队中校飞行员 B·F·萨伏诺夫（1942 年 5 月 30 日牺牲）；

第二位是战果 22 架的第 3 战斗机师团司令、中将 Y·Y·沙维茨维，两次获得苏联英雄称号。海航第三、第四名大王牌就是大名鼎鼎的女飞行员 L·V·莉特凡科中尉（见图 4—25）和 E·V·布达诺娃中尉。她们都在世界上独一无二全由女性军人组成的第 586 飞行大队服役，这支部队，组建于 1941 年。除此之外，还在斯大林授意下，并行组建了女子俯冲攻击机大队和女子夜间轰炸机大队，这些都是在最前线与敌人直接交锋的作战部队。

在这三个大队中间，一共招募进 200 名女飞行员，她们有的过去已在航空俱乐部里学会了初级飞行，有的仅仅只有跳伞经历。在这三个大队中，就连机务维修人员和勤杂人员也都是女姓。

这些女飞行员们和她们的男同事一样，也是脚蹬飞行靴：一身戎装。但她们毕竟又都是女人，她们没有忘记在早操后搽上“莫斯科牌”香水，她们常常结伴坐在战斗值班室里，利用被击落德国飞行员的降落伞伞衣缝制桌布，或用它修补飞机上的副翼蒙布。

图 4-24 二战中苏联海航头号王牌 B·F·萨伏诺夫中校。

莉特凡科 1921 年生于莫斯科，父母都是电信局的查线工。她 16 岁便进航空俱乐部学习驾驶飞机，到入伍时已有 4 小时单飞经验。1941 年秋季，为响应拉斯科娃的号召，毅然投考空军。并如愿以偿地成为一名光荣的战斗机飞行员。她在训练中进步很快，1942 年 9 月被派往近卫军第 73 大队服役，并投身于斯大林格勒战役。她在一次空战中，驾驶着雅克—9 型战斗机第一次击落一架 Helll 型轰炸机。莉特凡科尽管在空中泼辣而勇猛，但在人们眼前仍是一位妩媚的姑娘。她天生一头金发，有着一张白皙的脸蛋，身材娇小而生性娴静。战友们都爱叫她作“莉蒂雅”或“百合花”。为了珍惜如此美妙的别号，她便请人在座机上画了一朵美丽的白色百合花。

1942 年底，莉特凡科因累计击落 5 架敌机而获得王牌资格，她也是世界战争史上最早一位女王牌！在此后激烈的空战中，她有两次被击落，但都顺利归队。在一次空战中，她还勇敢地把一名战果达 20 架的德国老王牌打了下来，令敌军十分震惊。在前线，她和苏联空军中专门由王牌组成的一支战斗机飞行队的队长阿历克赛·索洛马钦大尉热恋上了，不久，这对戎马情侣订了婚。但战争是残酷的，也是无情的。在又一次空战中，索洛马钦竟当着未婚妻的面，因飞机故障而坠落在俄罗斯原野上，莉特凡科默默承受着巨大的打击，战火的磨炼使她更加坚强。⋯⋯有一天，莉特凡科在空战中遭到敌人8 架飞机的围追堵截，始终无法脱身⋯⋯数日后，战友们在某地发现了她已摔成碎片的座机残骸，但一直没能找到她的遗体。但她年轻的生命给人们留下了光辉的记录，她亲手击落了 12 架敌机。

战友们都不相信她已不在人间，每天晚上在点名时都叫到她的名字，直

到战争的最后一天。

E·V·布达诺娃又名卡佳，在第 586 大队驾驶灵活轻巧的雅克—1 型战斗机。后来她又改飞雅克—9 和雅克—3。在经过五个月的空战集训后，于 1942 年春被派往中亚地区的罗施托夫和顿巴斯等地区，担负繁重的防空作战任务。9 月份，又与女友莉特凡科一道转入第 73 大队，和男飞行员们一起出生入死，取得可喜的战绩。1943 年 7 月 18 日，布达诺娃为国光荣捐躯，个人

战果 11 架，成为全苏排行第二的女王牌！就在她牺牲的那一天的空战中，在连续击落 2 架 Fwl90 战斗机后，布达诺娃的座机也中弹起火。但她临危不惧，沉着地将心爱的座机飞回机场并降落在跑道上，可惜此时跑道已布满弹坑，飞机不慎跌进坑内，飞机在撞击中炸毁⋯⋯布达诺娃牺牲后，被追认为苏联英雄。

布达诺娃留给后人的生活资料和战斗记录相当少，人们只知道她还没有来得及享受到青春应给她带来的欢乐就为国殉职了。

卫国战争中前苏联红军的广大女飞行员，特别是战斗机上的那些女中豪杰，为苏联空军战斗史，也为人类军事史写下了不朽的篇章，她们创造了空前绝后的奇迹，给后人留下了值得借鉴的历史经验。