P—47 雷电型战斗机

图 4—84 P—47 型战斗机。

在 1940 年 6 月一次秘密会议上，美国陆军航空兵向共和飞机公司提出了研制新型战斗机的招标要求，一年后，一种后来称作 P—47 雷电的新飞机研制成功，它“充分吸收了欧洲战场的经验教训，实现了大功率、强火力、重装甲的目标。”

P—47 在机头装有 2000 马力级的 R2800 型空冷发动机。P47 有一个粗大的机身，机翼上装有 8 挺机枪，是一种十分强悍的重型单发单座战斗机。

P—47 共生产过 1.5 万余架，主要改型有早期生产型 P—47B、C 和主要生产型 D 型。而 D 型又派生出一些亚改型来。P—47M 供英军拦截 v—1 导弹用，而 P—47N 则用于太平洋战区的远程护航。

1942 年底，P—47 刚刚装备部队，1943 年前往英国助战，4 月份开始为B—17 战略轰炸机护航，使 B—17 的损失得以下降。井逐步从战场上替换下 P

—40、P—39 等老型号，成为 P—38、P—51 的辅佐型号。P—47 不仅奋战在欧洲，从 1943 年开始也进入亚洲战区，使日本军的一式、三式和零式飞机受到了很大威胁。1944 年又进入中国大陆，成为大战后期美国陆军航空兵（空军）性能上乘的第一流战斗机。

P—47 同时又成为一大批王牌飞行员心爱的座机，如加布雷斯基中校、约翰逊少校和卡比大校等大王牌，都长期驾驶这种战斗机。

P—47 成为战时美国出击架次最多的战斗机，战功赫赫。