Bfll0 型战斗机

图 4—78 Bfll0 型战斗机。

Bfll0（Mell0）是德国梅塞斯米特飞机厂研制的双发动机多座大型战斗机，主要用于远程护航和夜间拦截作战，因此后者又装有搜索雷达，配备了雷达员。

Bf110 的原型机试飞于 1936 年，它采用常规布局设计，其下单翼的两侧各装备一台梅赛德斯产的 DB605 或 DB601 型水冷却活塞式发动机。机组人员坐在机头座舱中。典型的固定火力配备是 8 挺机枪和二门机炮，这还不包括

另 2 挺转动式机枪。

Bf110 总产量近 6000 架，另外发展了一些改型，如第一种正式投产型Bf110C，是大战初期主力机种之一；D 型可挂副油箱，专用来为轰炸机作远程护航；E 型为战斗轰炸型，F 型专用来拦截敌方轰炸机，可挂火箭筒；G 型为重火力战斗机；还有 H 型。其中的 G—4 改型是夜战型。

1939 年 9 月 1 日，Bfll0 在华沙上空参加了二战史上欧洲第一场空战，

12 月 18 日，戈洛布机长驾驶 Bfll0 从多方向射杀惠林顿式轰炸机，他后来成为史上最先击落满 150 架敌机的人。第二年，Bfll0 部队创造了多种有地面雷达诱导的夜间空战拦截战术。并开始在机头改装雷达天线。1942 年又改装了机背上方斜射炮，专门打击敌轰炸机。1943 年 12 月 20 日夜间，赫尔盖特少校驾驶 Bfll0 在 48 分钟的空战中一人击落 8 架敌机。1944 年，Bf110曾成功地多次拦截了盟军轰炸机编队，有效地推迟了盟军的战略轰炸计划。不少德军夜战王牌都使用了 Bfll0。

Bfll0 成为战争全期使用较多的一种重型多用途多座战斗机。