骆驼式

骆驼式战斗机，是一种外形优美、性能优良的作战飞机，由英国索匹斯工厂研制生产。

第一次世界大战中流行的“狗斗”战术，有三种飞机的特性最适应它， 即德国的福克 Dr. 1“三机翼”飞机、法国的纽堡 17 和英国的骆驼式。

骆驼飞机也采用常规布局设计，机头为金属蒙皮的流线形发动机罩，机头上方并列设置二挺毕卡斯机枪，火力较强。

骆驼飞机体形轻小，善于空中缠斗，战绩卓著，据统计，从 1917 年 7

月德国推出信天翁飞机之后到停战时为止，骆驼式战斗机共击落了 1294 架敌机，成为创联军航空兵中战果最高纪录的一种机型！

但骆驼飞机有自己的固癖，不熟悉它的飞行员极易上当。由于骆驼式飞机不容易驾驭它，所以出现了这样一种怪现象，即一部分飞行员绝对欣赏骆驼式飞机，非它而不飞。另一部分飞行员却对骆驼式飞机敬而远之，唯恐避之不及也。

之所以产生这样的现象，完全是因为设计者突出了飞机的机动（机敏） 性，而宁可牺牲掉它的安定性，飞机上一切重物都集中在重心附近，尾翼尾舵又造得特别小，因此飞机十分敏感，转弯和仰俯反应快捷，必须谨慎控制， 一丝一毫不得大意。另外，因为飞机采用气缸旋转冷却的发动机，造成飞机纵轴强大的扭矩，使飞机左右转向的操纵手续变得复杂起来，一不小心极易进入难以自拔的“螺旋状态”。而且在起飞中，当飞机升到 60 米高度时，发动机极易喘振，若不及时调整混合比，飞行员便失去了自救的机会。

尽管如此，骆驼却是飞得又高又快又机灵的战斗机。王牌托洛洛普和乌尔莱特两位大尉，就用它创造了一天击落 6 架敌机的奇迹。此外，威廉·巴

卡少校也驾驶着骆驼击落过 53 架敌机。

骆驼的陆基型（陆上基地起飞的型号）是骆驼 F. 1 ，而从航空母舰或炮舰专用弹射器上起飞的型号是骆驼 2F. 1，后者专门从舰上起飞攻击德国的飞艇（气艇），但两挺机枪中的一挺改装在上机翼上方，并且以仰角安装。夜间作战的骆驼 F. 1 的二挺机枪统统搬到上层机翼之上方。两种改型的

总产量为 5490 架。

骆驼式飞机的性能诸元详见表 2—2。