三 中国大陆本土防空作战（空军部分）

自 1954 年之后，国民党空军不断派出侦察机及少量轰炸机，对大陆执行

数千架次的侦察和袭扰行动。后又因越南战争的影响，美军自 1964 年下半年

开始，也常发生入侵中国领空的事件。所以，直到 60 年代末，解放军执行防空作战的任务一直是比较艰巨的。她面对的是在技术与装备上更高一筹的敌机。由于自身装备性能水平有限，其作战打击难度之大是可想而知的。

解放军空军和国民党空军在 1956 年 7 月至 1958 年 6 月之间共发生空战

多次，前者共取得战果 5 架，另击伤 11 架，因种种原因，总体战绩不甚理想， 甚至出现了误击击落英国 C—54 民航机的严重事故。事后，有 2 架拉—11 型

战斗机被美国海军报复击落。在这一段时间内，解放军空军飞行员刘亚臣、马建中等击落 1 架、击伤 4 架敌攻击机；赵德安（驾驶米格—15 比斯）先后击落 F—861 架、F—84 1 架（后者系共同战果）；刘增贵、杨正刚（驾驶米格—17 爱夫）曾迫使 1 架 RF—84 侦察机在逃亡中因油尽而坠海；张守兰追击一架 RF—84，令其慌乱中撞山自毁。

1960 年元旦，台湾空军改用超音速的 RF—101 巫毒式侦察机，并多次深入大陆。为拦截该机，解放军进行了反复演练，直至 1965 年 3 月 18 日上午， 才由空十八师飞行员驾驶国产歼—6 超音速战斗机在汕头击落了第一架，高长吉因此而立功。他在这次空战中三炮齐发，攻击距离仅 600 米，今目标当空爆炸。不久，海军航空兵也击落同型机一架，由于 RF—101 不能再在大陆上空通行无阻，台湾当局又在美国支持下，进而改用飞行性能更佳的 RF—104 型侦察机，其升限可达 18000 米，歼—6 飞机一般够不上这个高度。但飞行员胡寿根巧妙地利用“大角度、斜对头拦射”动作，于 1967 年 1 月 13 日下

午率先击落 1 架，开创了在负速度差条件下大角度攻击成功的先例。

为了从另一个极端打通入侵大陆实行电子侦察任务的空中通道，国民党空军的几种特种任务飞机改在暗夜中，于复杂气象以低空乃至超低空进入大陆敏感地区上空，进行间谍活动。

1957 年，由第二次世界大战中的轰炸机 B—17 改装的低速远程电子侦察机共入侵大陆 53 架次，均安全返回。解放军空军曾为此出动 69 架次装备截击雷达的米格—17 坡爱夫战斗机，竟无一次成功。为此，不得不组成专门班子，研究对付这种专门贴地夜航的目标。直到 1958 年 4 月 21 日夜间才由李

顺祥击伤 1 架，1959 年 5 月 29 日夜间又击落 1 架，空十八师中队长蒋哲伦立功。

此外，由美国 P2V 海上巡逻机改装的低空侦察机从 1958 年至 1961 年， 共进入大陆 84 架次，空军拦截 400 余架次，也无一成功。后通过积极开展电子干扰，并利用伊尔—28 轰炸机投照明弹照明，歼—5 战斗机攻击的战术， 终于取得战果。空二十四师副大队长王文礼立功，P2v 上的 14 名乘员全部身亡。

美国空军本身则从 1964 年 8 月 29 日开始派遣无人高空侦察机（以“火蜂”型为主）对中国大陆频频进行侦察飞行。一开始，中国空军也对它一筹莫展，因为这种飞机目标体积小，飞行高度高。1964 年 10 月 13 日，空一师

一架歼一 6 在 17600 米极限高度三次开炮未果，飞行员决定撞下目标，但不幸飞行失事身亡。11 月 15 日中午，该师专门研究对付无人机的飞行员徐开通驾驶歼一 6 用先俯冲加速再急跃升以小仰角一次进入射击的方法，经三次

开火，终于首次打落比自己飞得更高的这种侦察机。1965 年 1 月 2 日午后，

该师副中队长张怀连也利用歼—6，仅耗弹 44 发，相距 175 米时击落了第 2

架。4 月 3 日，空十八师 54 大队 1 中队中队长董小海又击落了第 3 架。其时

作战高度 18100 米，已超过战斗机升限之上限。与此同时，这个中队已建立

自组建以来共击落 8 架、击伤 5 架的记录，于 5 月 3 日获得“航空兵英雄中队”之称号，这也是中国军队中对战功卓著的作战单位的一种褒奖。

1965 年 4 月 18 日，空一师的张怀连；12 月 24 日，空九师的朱以隆；

1966 年 1 月 3 日，空三师的鲁祥孝；1967 年 6 月 12 日，空三师的刘光才也先后驾驶歼—6 或歼—7 各击落 1 架⋯⋯至 1969 年年底，美军无入侦察机共被解放军战斗机击落 14 架（另外海军航空兵击落 3 架）。

本世纪 60 年代，越战中的美军战术飞机也经常飞入中国大陆，为捍卫领

空主权，解放军空军高度戒备，全力予以截击。1965 年 10 月 5 日中午，空九师副中队长张运宝驾驶歼—6 飞机击落入侵广西的美军 RA—3D 侦察机 1 架。1966 年 4 月 12 日，空二十六师李来喜驾驶歼—6 击落 A—3B 舰载攻击机 1 架，5 月 12 日，空二十一师朱嗣瑜驾驶歼—5 击伤 RB—66 侦察机 1 架。9 月 9 日和 9 月 17 日，空十八师高秀明与高长吉驾驶歼—6 各击伤 F—105

战斗轰炸机 1 架。1967 年 4 月 24 日，空二十六师中队长宋义民驾驶歼—5 击落最先进的战斗轰炸机 F—4B 鬼怪式 1 架。8 月 21 日下午，空十八师副中队长陈丰霞、飞行员韩瑞阶各击落美海军 A—6A 舰载攻击机 1 架⋯⋯

从 1954 年至 1969 年的 15 年内，人民解放军空军在空战中先后击落进入

大陆的台湾国民党空军及美国空军、海军飞机 33 架，另击伤 18 架（不含同期用高炮击落的 48 架和用地对空导弹击落的 9 架，如 RB—57D 及U—2 等等）。其问，中国空军中个人战果 2 架的优秀飞行员有：杜凤瑞、张怀连二人（仅

指本土防空作战）；个人战果为 1.5 架者有赵德安、高长吉二人。此外，空军还在中国北方上空击落大量侦察用的空飘气球。