Fw190 型战斗机

尽管 Bfl09 在德国空军唱了主角，但在性能上毕竟敌不过后来发展的Fwl90 型飞机。Pwl90 是由福克·武官飞机工厂研制的，是德国较少见的采用

空气冷却活塞式发动机的单座战斗机。它试飞于 1939 年，在机动性、最大速度、操纵性诸方面都优于 Bfl09。特别是其杰出的加速性能给人留下了强烈的印象。

图 4—77 Fwl90 型战斗机。

1941 年 9 月，Fwl90 在英吉利海峡上空突然出现并将皇家空军一支编队中的三架喷火飞机击落，震惊了盟国空军。此后，Fw190 一直成为德军最好的昼间战斗机，直至终战。

全金属构造的 Fwl90 也采用直线外廓的梯形下单翼布局，粗壮的机头安装一台星形双排 14 缸 BMW801 系列发动机，其机尾明显收敛，座舱盖突出， 视界良好。机头和机翼内装有机枪、机炮若干门。

总产量 2 万架的 Fwl90 同样也派生出不少改型来，其中 A 型是主要生产型，B、C、D 型临时试装了水冷发动机，E 型用于侦察，F 型专供对地攻击作战，G 型则用于打击地面装甲目标。Fwl90 的大规模改装型号改称为 Tal52， 性能优异但产量极少。

以 Fwl90 为座机的超级王牌中包括了军事史上最先超过 250 架个人战果记录的德国第 5 号大王牌诺包特尼少校、最先超过 200 架记录的德国第 9 号

大王牌格拉夫大校、第二位超过 200 架记录的菲利普中校、个人战果 220 架

的海茵茨·贝尔大尉和个人战果 301 架的超级王牌巴尔克霍隆等人。