零式战斗机

零式（O 式）战斗机，作为大战时日本飞机的代名词，几乎到了家喻户晓的地步。

该机是战争前、中期日本海军最成功的一种舰载战斗机。零式飞机的开发始于 1937 年，两年后试飞成功。

零式飞机在设计上实现了日本几个第一，如首次采用全封闭可收放式起落架；电热飞行服、大口径机关炮、恒速螺旋桨，杜拉铝承力构造，气泡形座舱盖和可抛弃的大型副油箱等构造和设备。零式机采用下单翼正规布局， 机头装一台空冷荣 21 型星形活塞式发动机。在机翼与机头，装备数挺（门） 机枪（机炮）。

零式战斗机的总产量逾万架，主要改型有零式战斗机 14 型（简称零战

11 型）、零战 21 型（初期主要改型，零式大多战果由此改型取得）、零战

32 型（改善了横侧稳定性和火力，高空性能改善）、零战 22 型（翼尖延伸、

增程、综合性能改良）、零战 52 型（后期主力型号，可挂弹执行轰炸任务） 以及一些教练型。

零式飞机在大战全期参与了无数次海空战斗，为日军推进其战线，夺取制空权，保卫被占领地发挥了巨大作用。其中，最早使用于 1940 年 7 月的是

15 架尚未完全定型的派往中国大陆的试制机。9 月 13 日与中国空军发生首次空战。

图 4—89 零式战斗机。

在袭击珍珠港的行动中，零式飞机又一马当先，充当了侵略战争的急先锋，保障了奇袭的成功。在后来的四年中，零式战斗机一直成为日本海军主要作战型号。到战争结束时为止，共有凤翔、赤城、加贺、龙嚷等十六艘航空母舰和遍布亚太地区许多基地上的几十支航空部队使用过它，日本海军头号王牌和其他许多王牌的座机就是零式飞机。

由于零式飞机的航程相对较远，空战机动性特别优良、飞行速度、加速性能和火力等综合性能也较出色，故一度被日军吹捧为“万能战斗机”。可是，到战争后期，日本却拿不出能替代并超越它的新一代舰载飞机。

上述 21 种战斗机是第二次世界大战中主要参战国使用的最著名的一些型号，它们的性能诸元详见表 4—6。