第三节 大战中王牌使用过的著名战斗机

伊—15，—16 型战斗机

本世纪 30 年代，前苏联在吸收国内外经验之后，并行发展了强调空战机动性能的伊—15（и—15）和追求高速度的伊—16（и—16）两种单座战斗机。它们成为两次世界大战之间的局部战争和二战中的苏军主力机种。

伊—15 是双翼飞机，采用固定式后三点起落架，机头装一台大直径星形空冷活塞式发动机，机身粗短，机头装有机炮，翼下可挂火箭弹，总重 1420 千克。由于该机翼载低，可进行灵巧的转弯等机动动作，适用于格斗战。

伊—16 是和伊—15 同年问世的另一种战斗机，由于首次大胆采用悬臂式下单翼布局和全收放式后三点起落架，给人以耳目一新的感觉。伊—16 也在机头装一台星形空冷活塞式发动机，但机身显得更为粗短，成为该机外观一大特征。1934 年，曾在试飞中达到时速 454 千米的好成绩。

图 4-70 伊—16 战斗机。

上述二型产量各在 7000 架以上。伊—15 的主要改型有伊 153、伊—15 比斯。伊—16 也有多种改型，它们成为第二次世界大战初期对德作战的主要战斗机种，也是雅克—1，拉格—3 型飞机大量使用之前的过渡型号。曾击落不少 Ju87、Bfl09E/F 等敌机。在第二次世界大战期间，有 2408 架伊—15 比斯、3437 架伊—153 和 6550 架伊—16 投入战场！伊式飞机还援助过苏联周边国家，所以也成为中国抗日战争初期主力飞机。中国一些王牌飞行员就是在伊—16 上创立战功的。