“草上飞”——勒勒车

达翰尔族是一个富有大化创造力的民族。且不说他独特的饮食文化、世界曲棍球的先驱——打“贝阔”、精采的长篇讲唱文学“乌钦”等在中华民族历史上的重要地位；单说达翰尔族发明制造的大轮“勒勒车”，就堪称一绝。

“天苍苍、野莽莽，风吹草低见牛羊。”早年过着征伐、迁徒、游牧生活的达翰尔族人，在沿黑龙江、嫩江流域艰难跋涉的过程中，就是凭借自己的聪明才智，发明了这种不怕上山下谷、沟壑草泽的大轮勒勒车。

勒勒车轮很大，直径达四五尺。由于轮大，便于承戴，又能防颠，在荒山僻野、沼泽河溪地带尤其实用。特别是在一望无际的草原上，达翰尔族赶着一排排大轮勒勒车，载负着活式毡包和家产，四处游走、放牧，驱年疾走如履平地，故而被人们誉为“草上飞，真是名不虚传。

旱年达翰尔族制做这种大轮车多是方便生产、生活自用。迁徙到嫩江流域以后，逐渐开始大量制造，运到海拉尔的“甘珠尔庙会”上，与牧区的蒙古族人交换牛马。蒙古人称它为“达翰尔车”，达翰尔人也骄傲地接受了这种称呼。

清末到民国初期，齐齐哈尔一带的达翰尔人还开辟了齐齐哈尔往海拉尔、瑷珲等地的长途拉脚与运输行业。齐齐哈尔到海拉尔，往返一次需一个月时间，一年可以运四次。往瑷珲的拉脚运输则没有定期，一般一年只运一次。运送的货物多为米面、布匹等，然后运回各种皮张、牲畜。对这种风餐露宿、千里奔波的生活，吃苦耐劳的达翰尔人却习以为常。自造的大车有时不禁长途颠簸，走上一个来回就基本报废了。在拉脚运输的空隙时间，还须抓紧时间修车或再造新车。