人文地理的系统区分

正如我们遵循系统自然科学将主要自然要素分属各项领域，我们遵循社会科学的典型区分而建立了人文地理学中的系统领域。可以考虑一下：这种用抽象术语下定义的部门区分——经济的、政治的及社会的——是否满足地理学的目的和需要。

由于运输是一种经济活动，我们普通将它归属在经济地理学领域之内。但正如马耳曼注意到的，货物，人口以及意识在地区间的移动，是人文地理学每一方面的必要部分。“流通地理学”（geography of circulation）—

—这个术语在法国用来包括运输和交通——是地理学的独立分支，如果单纯作为经济地理学的一部分来处理，将处于不平衡状态（4 ：311）。

同样，如将城市地理作为经济地理学的一部分，我们就把一个城市当作“一个经济现象，附带具有社会的和政治属性”[4：143]；人类，一般亦可这样说。在地理学上，城市是独特的活动地区，它除了原始生产之外，空间几全为各种人类活动及其联系的结构和制度所充满。空间的大部分地方实际上是作为生活之需，而非作为经济活动之需。

假使我们考虑地理上主要与人类活动相关的方面，那末它们组成统一而一贯的领域吗？美国地理学委员会原来按照这个假定来安排它的著作，但最后结论是：经济地理学必须作为“一个领域群”来看待，而不是单一的研究领域。由于在它的不同方面运用了不同的分析过程，“经济地理学愈来愈趋于分裂成许多部门专业”［4 ：241〕。

同我一样，①为了教课或研究的目的，想把这个领域加以组织的人们，都

① 1940 年以前，我曾教授一门经济地理学的课程达 40 个季度以上，并曾在那个领域发表过许多论文[1：18，

认识到这个问题导致那个结论。在农业地理学所考虑的非常多样他的题目之中，有一根从土壤生产生物产品的主要共同线，因而一定范围的人类活动可与土壤、气候、地面坡度、水系等等因子组成一个共同统一体。但在农业地理学与矿产地理学之间，或两者与制造业地理之间，具有巨大的不连续，而较少相互关联之处。税它们都关心“人类谋生之道”，是一个抽象相似性， 而不是具体相似性。在一个近代城市办公室和商店中的书记的活动，与采集野生产品及耕种几片土地的部族之间，很少有共同之处。

有一种人类经济活动可作为地理学的一个完整部门的基础，——那就是消费地理学。阿利克斯强调说：这是整个地球以及各国不同部分的一种地区变异方式，对整个地理学具有最大的重要性[49：296］。把这样一个领域和许多基本上相互分开的生产地理学联系起来，我们需要发展远比目前为多的交换地理学（包括市场及运输）。

甚至假令我们预见到这样一个统一领域的发展，我们必须承认：关于生产部分，它将包括几个部门，每个部门独立于其他部门，而由多种不同要素组合为极紧密的统一体三例如农业生产和土壤及气候的组合，矿产很具体的和矿藏组合，而制造业主要和许多其他因素有空间联系。因此，专门从事农业地理的地理工作者，和专门从事土壤或气候的地理工作者较为接近，而与制造业地理专门化的地理工作者较为疏远；但在目前一般区分中，第一个和最后一个都归属经济地理学，而其他两个成为显然不同的自然地理学。