一、区情特点

（一）资源特点

本区自然资源丰富。其中铁矿储量大，品质好，且分布较广，尤以鄂东的大冶、黄石、鄂城、黄梅一带的磁铁矿为著名；有色金属矿床大，品位高， 部分储量居全国前列，如铜矿保有储量占全国总储量的 13.28%，铝矿占全国的 12.17%，锌矿占全国的 9.25%。钨矿占全国的 44.89%。此外非金属矿藏也相当丰富，雄黄、磷、石膏、萤石、岩盐、独居石、砷、高岭土、煤等矿种的储量在全国都占有优势地位。本区还有丰富的水资源可供开发，发展水电的前景非常广阔。可见，品种多样、储量丰富的自然资源为本区建立和发展以钢铁、有色金属、电力为主体的重工业提供了得天独厚的条件。但是，本区的自然资源在结构上也存在一定问题，与资源的需求结构有较大矛盾。

劳动力资源充足。华中地区是我国人口比较集中的地区，人口密度在 300 人/平方公里以上。1985 年，全区社会劳动者人数达 8587 万人，其中城镇与乡村的社会劳动者人数分别为 1753.2 万和 6833.8 万人。劳动力的素质近年来也在不断提高，普通中小学的入学率和巩固率逐年提高。

（二）产业结构特点（以 1986 年统计数字为依据）

本区的农业占工农业总产值的比重为 33.64% ，高于全国平均水平26.39%，这表明本区的国民经济有雄厚的农业基础。轻工业、重工业占工农业总产值的比重各为 31.10%和 35.26%，都低于全国的平均水平。所以说，较之全国其他地区，本区经济发展的特点是：农业较发达，重工业占主导地位， 轻工业发展仍然滞后。本区农业结构的一个重要特点是种植业的比重大，而林、牧、副、渔业未能得到充分发展。在工业结构中，重工业比重明显高于轻工业，冶金、电力、机械等行业在工业中所占的比重增加很快，属重型结构。

（三）交通运输网的特点

本区位于全国水陆交通之要冲。跨越本区的铁路有纵贯南北的京广铁路和有“第二京广线”之称的焦枝、枝柳铁路。我国东西大动脉陇海铁路横贯

本区。此外还有焦五、湘黔、湘桂、浙赣、汉丹等铁路，从而在本区形成了一个较为完整的铁路运输网。本区的公路运输也很发达，区内各市县及绝大部分乡镇都通公路。另外，“黄金水道”——长江，成为沟通本区与东部沿海地区和西南地区的桥梁，为本区与其他的经济文化联系提供了极为便利的条件。