“紫石英”号事件的真相是怎么回事？

1949 年 4 月 20 日，正当我人民解放军渡江战役总攻即将开始时，英舰“紫石英”号突然闯入我东部集团军渡江地段，双方发生炮战，造成了历时101 天的“紫石英”号事件。“紫石英”号是英国皇家海军远东舰队的一艘

快速炮舰，排水量 2000 吨。早在 1943 年中英两国就通过签订《中英平等新

约》废除了英国在我国内河航行的特权，但英国当局并未依约放弃在华特权。4 月 19 日，“紫石英”号从上海前往南京。20 日晨，该舰驶至江阴以西三江

营地段（大约在扬州东南 20 公里处），离我中部集团军总攻只有 10 个小时左右。我八兵团炮三团首先向其附近江面发炮以示警告，意在迫其向东退出我战区，以免妨碍我军渡江。但该舰舰长置若罔闻，反而下令“全速西进”。9 时 30 分，当“紫石英”号驶至三江营村附近的雷公嘴时，我炮兵部队开始对其实施炮击，该舰被击中多处，该舰舰长史基纳负重伤，舰上伤亡惨重。该舰挨打后，一边反抗一边逃窜，后来搁浅在雷公嘴附近的浅滩上。英远东舰队收到“紫石英”号求救电文后，火速派出一艘巡洋舰、两艘驱逐舰分别从南京和上海赶赴现场支援。中国解放战争正处于决定性关头，英军采取这一行动无疑是在给冲突火上浇油。4 月 20 日下午 1 点，英国驱逐舰“伴侣” 号驶抵“紫石英”号搁浅地点，当它企图强行接近“紫石英”号时，再次与我炮三团发生激烈的炮战。战斗持续了两个多小时，该舰遭重创，不得不撤离。21 日清晨，英军远东舰队副司令马登亲率“伦敦”号巡洋舰和“黑天鹅” 号驱逐舰再次驶抵三江营附近江面，致使炮战再起。“伦敦”号指挥塔被我击中，该舰舰长卡扎勒负伤。这时，我军部署于该地段的炮兵全部投入战斗， 炮火猛烈，迫使马登不得不下令撤退。当日下午 4 时半，该编队驶至我十兵团二十三军渡江地段正面游弋窥探。二十三军军长陶勇即向十兵团司令叶飞请示，是否开炮赶走这些英国佬。叶飞考虑此时离我十兵团渡江总攻的时间只有半个小时了，于是下令前沿观察所升起警告信号，要求英舰迅速离开我战区，如不听警告，即开炮驱赶。英舰对我发出的信号置之不理，反而将所有炮口转向我军阵地。叶飞遂不得不下令开炮射击。炮战中，双方都有一些伤亡。英舰挨打后，迅速撤离该段江面。我军与英军的炮战立即引起了全国的关注，也震动了世界各国，成为举世瞩目的国际事件。事件发生后，毛泽东主席亲自起草了《中国人民解放军总发言人为英国军舰暴行发表的声明》， 表明了我军的立场。英国政府一面为自己军舰行为辩解，一面通过外交途径寻求解决僵局。谈判持续了近 3 个月，就在问题接近解决的阶段，“紫石英”

号在英国政府的默许下，于 7 月 30 日晚 10 时，乘下行客轮“江陵解放”号驶过之机，突然弃锚尾随潜逃。在随后发生的炮战中，“江陵解放”号中弹沉没，“紫石英”号带伤窜出长江口。这就是“紫石英”号事件的真相。