你了解潜艇中有害气体容许浓度标准吗?
在潜艇环境中,许多有害气体同空气混杂在一起。当有害物质浓度较高时,艇员会感到头晕、恶心、流泪、失眠、四肢无力等。这些中毒症状,直接影响航海作业,甚至威胁艇员生命。由于潜艇环境中对人体影响的理化因素复杂,所以潜艇内有害气体容许浓度标准要比工业环境严格。目前,在西方国家中,有害物质容许浓度标准以阈限值(TLV)表示,它表示近乎全体作业人员日常连续接触这种有害物质,每天 8 小时、每周 40 小时、工作终生而无明显的有害影响。但是,必须指出,在阈限值浓度之下,某些有害气体对个别人员的健康仍会造成程度不同的影响。
关于有害气体容许浓度标准的概念,美国、前苏联两国有着根本不同的观点。美国学者认为,接触有害气体后,引起任何类型的适应性反应,是“表示一种健康的反应”;而前苏联学者却看作是“预示即将发生损害”。美国学者认为,从经济和技术的可行性出发,可以容许有轻度的生理学适应性变化;相反,前苏联学者认为不应引起任何疾病或异常,完全根据趁康而不考虑技术和经济的可行性,浓度标准即为最高值。
具体情况,详见下表。
潜艇和工业环境若干常见有害物质容许浓度标准(毫米/米 3)
名称 |
工业 |
潜艇(美国) |
||
---|---|---|---|---|
中国 |
美国 |
90 天 |
24 小时 |
|
二氧化碳 |
— |
0.5% |
0.5% |
1.0% |
一氧化碳 |
30 |
55 |
22.5 |
22 |
二氧化氮 |
5 |
9 |
0.9 |
1.8 |
二氧化硫 |
15 |
5 |
2.25 |
12.5 |
臭氧 |
0.3 |
0.2 |
0.04 |
0.2 |
氨 |
30 |
18 |
18 |
36 |
氯化氢 |
15 |
7 |
1.4 |
5.6 |
硫化氢 |
10 |
14 |
— |
— |
二氯二氯甲 |
— |
4950 |
990 |
4950 |
烷 |
||||
( F — 12 ) | ||||
汞 |
0.03 |
0.05 |
0.01 |
2.0 |