英国“海鹞”垂直起落战斗机有何特点？

英国海军的“海鹞”战斗机是由英国空军“鹞”式战斗机改型而成的舰载垂直/短距起落战斗机。该机于 1978 年 8 月首次试飞，1979 年 6 月交付使用。

“海鹞”战斗机的最大特点是起飞不必滑跑，就能拔地而起，或是只要滑跑很短一段距离即能腾空而起。同样，该机降落时也能缓缓而下、垂直落地。不仅如此，“海鹞”飞机还能像直升机一样悬停，也可以向左右任意移动，十分机动灵活。

“海鹞”飞机之所以能够垂直起落和向左右移动，关键在于机上的发动机系统装有可旋转的喷管。众所周知，一般喷气式飞机的喷管是固定的，向后伸出，所以只能提供向前的推力。而“海鹞”发动机却有前后左右 4 个喷管，并且每个喷管都可以在向下的半空间内灵活地向任意方向转动。起飞着陆时，喷管向下产生升力；巡航时，喷管向后产生推力；喷管向前，则产生反推力，起“刹车”的作用；喷管转向左、右，则使飞机侧移或转向。

这种突出的性能使“海鹞”可以在中小型舰上使用，免除了一般固定翼舰载机起落必须要有较长的跑道、起飞弹射器、阻拦索和阻拦网等设施。

“海鹞”的另一个突出特点是机动性好、空中格斗能力较强。英阿马岛海战中，“海鹞”首次参战，机上携带了“响尾蛇”AIM—9L 空对空导弹， 先后出动 1500 多架次。在空战中，“海鹞”共击落阿根廷“幻影”、“天鹰”

等各型飞机 31 架，显示出极优异的空战机动性。整个战争中，“海鹞”约损

失 10 架，全部因自身失事或被地面火力击中。当然，“海鹞”并非完美无缺。它的耗油量较大，从而增加了补给的难度；此外，它结构复杂，难于操纵， 价格比较昂贵。

目前，英国正准备对“海鹞”进行改装，拟装备新的、全天候“蓝雌狐” 多用途雷达，挂装 4 枚 AIM—120 中程导弹或 4 枚“响尾蛇”“导弹及 2 门

34 毫米舰炮。