研究牛顿第二定律 63
研究牛顿第二定律,是研究一个多变量函数的问题。处理这类问题的常用途径有两条:一是用多变量组合法;二是用多元回归法。本实验的五种方法都用第一条途径。五种方法采用相同的研究思想不同的实验方法测量物体的加速度。第一种方法用简式计时器计时;第二、三种方法用打点计时器计时;第四种方法用数字毫秒计计时,第五种方法用秒表计时。
△多变量的组合法
依次研究每一个变量的变化规律后,要将几个单变量函数组合成一个多变量函数,此过程可称为“多变量的组合”。
- 如果有二元函数 f(x,y),当 x 不变时,f∝y,当 y 不变时,f∝x, 那么一定有 f∝x·y。
由 x 不变时,f∝y 可得
f1 = f1 ①
y1 y2
由y不变时,f∝x可得
将①式代入②式消去f ′
f ′ = f2 ②
x1 x2
f1
x1 y1
= f 2 ,
x2 y2
即 f∝xy。
- 如果有 f(x,y,z),当 y,z 不变时,f∝x;当 x,z 不变时,f∝y; 当 x,y 不变时,f∝1/z,那么一定有 f∝xy/z。
由 y,z 不变时,f∝x 可得
由 x、z 不变时,f∝y 可得由 x、y 不变时,f∝1/z 可得将①式代入②式消去 f′:
f1/x1=f′/x2 ①
f′/y1=f″/y2 ②
f″/z2=f2/z1 ③
f1 x2
x1y1
= f ′′ ④
y 2
将③式代入④式消去 f″:
f1 = f 2 ,
即 f∝x·y/z。
(x1 y2 / z1 ) ( x2 y2 / z2 )
其他多变量的函数关系可用类似方法组合。
方法一
器材 带定滑轮的木板,小车,简式计时器,滑轮,天平,弹簧秤, 砝码盘,砝码,米尺,细绳,钩码等。
操作
在木板的后端垫上一块适当厚度的小木块。前后调节小木块的位置,使小车能在木板上匀速(目测)滑下(图 a)。
- 在一般情况下,简式计时器是和斜槽轨道配套使用的,但也可对简式计时器作简单的改制,让它在其他实验中作计时器用。实验装置如图(b)所示。在小车尾部设法固定一个遮光片,当小车经过光电门时能遮断光线。再设法将光电门、电磁铁与简式计时器连通,使计时器能产生与在斜槽上工作时相同的功能。
-
操纵简式计时器释放小车,在小车作加速运动的过程中,迅速读出弹簧秤的读数 F。当小车遮断光电门的光线时,简式计时器能记下小车运动的时间 t。用米尺测量出从电磁铁到光电门的距离 s,由 a=2s/t2 算出小车的加速度 a,即可得到一组(F,a)的值。
-
改变砝码盘中砝码的质量,重复操作(3)。共需要得到7—9 组(F,a) 值。
-
以横轴代表拉小车的力 F(在不考虑滑轮的质量和摩擦时,弹簧秤上读出的就是拉小车的力),以纵轴代表小车的加速度 a,作出 a-F 图。如果图线是一条过原点的直线,说明加速度和力成正比。也可以用线性回归法来证实 a 与 F 成正比(详见基础篇章 57 页有关内容)。
-
固定砝码盘中砝码的质量数,用操作(3)的方法测出小车的加速度 a。用天平称出小车和砝码盘、砝码的总质量 m,即可得到一组(m,a) 的值。
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在小车上放置适量的砝码,改变小车的质量,重复操作(6)7—9 次。得到 7—9 组(m,a)值。实验中应随时注意弹簧秤的读数有无变化。如果略有变化,可增减砝码盘中的砝码,使其恢复原来的值。
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以横轴代表小车的质量 m,纵轴代表小车的加速度 a,作 a-m 图。将所得图线与基础篇第 49、50 页中各种关系图线比较,可以发现本图线与上述图中的 A 曲线比较相象,因此可估计 a·m=k。
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以横轴代表 1/m,纵轴仍代表 a,作 a-1/m 图。如果图线是一条过原点的直线,说明加速度和质量的倒数成正比,即与质量成反比。也可以用线性回归法来证实 a 与 1/m 成正比(详见基础篇第 57 页有关内容)。
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证实当 m 不变时 a∝F;当 F 不变时 a∝1/m 之后,用多变量组合的方法即可得出 a∝F/m(详见本实验按语)。
方法二
器材 打点计时器,纸带及复写纸,小车,附有定滑轮的长木板,
槽码和槽码钩,细绳,低压交流电源,导线,托盘天平(带有一套砝码), 刻度尺等。
操作
-
在长木板的一端下面垫一块木块,反复移动木块的位置,直至小车可以拖着纸带在斜面上作匀速运动。这时,小车受到的摩擦阻力恰好与小车所受的重力沿斜面方向的分力相等。
-
如图安装实验器材。接通电源后释放小车,打点器在纸带上打出一系列点子。
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用天平测出悬挂的槽码钩和槽码的总质量 m,使系统产生加速度的力 F=mg。从纸带上求出系统的加速度 a(具体方法见实验 54 方法四), 得到一组(F,a)值。
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将槽码钩上的部分槽码搬到小车上,改变 F,但保持系统的总质量不变,重复操作(2)、(3),得到另一组(F,a)值。共重复 7—9 次。
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以纵坐标表示加速度 a,横坐标表示作用力 F,作出 a-F 图。如果得到一条过原点的直线,便可证明当质量不变时,系统的加速度和它受的力成正比。也可以用线性回归法证实 a 与 F 成正比,具体方法见基础篇第 57 页的有关内容。
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保持槽码钩和槽码的总质量不变(即保持 F 不变),在小车上加重物,改变系统的总质量 M,重复以上操作 7—9 次,得到 7—9 组(M,a) 值。
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探索 a 和 M 的关系,方法同本实验方法一操作(8)、(9)。
-
用多变量组合的方法得出 a∝F/M 的结论(方法见本实验按语)。
方法三
器材 力学台车,长木板,打点计时器,加重物若干,天平,砝码, 质地相同的橡皮筋 10 根等。
操作
在长木板的一端下面垫一高度适当的小木块。反复移动小木块的位置,调节木板的倾角,直至力学台车能拖着纸带从木板上匀速滑下, 如图。
-
把一根橡皮筋挂在力学台车上,接通打点计时器的电源后,使橡皮筋保持一定的伸长,拉动小车作匀加速运动。
-
增加橡皮筋的根数,重复操作(2),注意橡皮筋每次伸长要一样。(4)从纸带上求出小车各次运动的加速度(详见实验 54)。以横轴代
表橡皮筋根数,纵轴代表小车的加速度,在坐标上作出数据点,如拟合出一根过原点的直线,即可证实加速度与外力成正比(也可用线性回归法来证实,方法见基础篇第 57 页的有关内容)。
在力学台车上加重物可以改变小车的质量。用两根橡皮筋拉动不同质量的小车(每次橡皮筋的伸长要相同),从纸带上可以测量出小车
不同的加速度。
探索小车的加速度和质量的关系,步骤同方法一操作(8)、(9)。(7)用多变量组合的方法得出 a∝F/m 的结论(方法见本实验按语)。注意 本方法在接通打点计时器电源正式操作之前,要进行多次训
练,以确保橡皮筋的伸长基本相同。
方法四
器材 气垫导轨,气源,数字毫秒计,天平,砝码等。
操作
-
接通气源后,将滑块放在导轨上,反复调节单脚端螺丝,直至滑块能基本静止在导轨上。
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在导轨上放两个光电门,滑块上安装一个最窄的挡光框,数字毫秒计置 s2 状态,时间选择开关用最小的一挡(1ms 或 0.1ms)。给滑块一个初速度,使其从导轨的无滑轮端滑向有滑轮端,记下两次挡光的时间。反复调节单脚端螺丝,使两次挡光时间基本相等(如最小计时单位为 1ms 的,应完全相等;如最小计时单位为 0.1ms 的,时间差不能大于 0.3ms), 此时可认为导轨已调平。
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在砝码盘中放进适量的砝码,拉着滑块从导轨的无滑轮端滑向有滑轮端。前后两个光电门分别记下挡光时间 t1 和 t2。测量出挡光框两个前沿之间的间距 d,从导轨标尺上读出两光电门之间的距离 s,即可求
(d / t )2 − (d / t )2
出滑块的加速度a = 2 1 。重复测量三次(滑块的初位置
2s
和初速度可变),求出加速度的平均值。记下砝码盘和其中砝码所受的总重力 F 及加速度 a。
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将砝码盘中的少量砝码(例如 1g)放到滑块上(保持系统的总质量不变),重复操作(3),可求出另一组(F,a)值。共需要求出 7—9 组(F,a)值。
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以横轴表示 F,纵轴表示 a,作 a-F 图,如果图线是一条过原点的直线,可证实当质量不变时,系统的加速度与其受的合外力成正比。也可用线性回归法证实 a 与F 成正比,方法见基础篇第 57 页的有关内容。
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固定砝码盘中砝码的总质量(使系统产生加速度的力不变),用加重铁块加在滑块上改变系统的质量。共改变 7-8 次,每次都从毫秒计测出的时间中算出系统的加速度 a,并用天平测出系统的总质量 M。
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探索系统的加速度 a 和系统的总质量 M 之间的关系,步骤同方法一操作(8)、(9)。
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用多变量组合的方法得出 a∝F/M 的结论(方法见本实验按语)。
方法五
器材 阿特武德机,测力计,砝码盘,砝码,天平,秒表等。
操作
在阿特武德机的滑轮上跨一细绳,绳的左端挂一个砝码盘,右端连接一个测力计,测力计下端挂一个砝码盘,如图所示。
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调节左、右两个砝码盘中砝码的质量,使测力计能拉着 m1 向上作匀速运动(目测),然后将测力计的读数调成零。
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在左边砝码盘中增加适量的砝码,然后将右边砝码盘从 A 处由静
止释放。用秒表记下右边砝码盘由 A 处运动到 B 处的时间 t,即可由公式a=2AB/t2 算出加速度 a。在物体系作匀加速运动的同时仔细地观察并记下测力计的读数 F,这样可得到一组(F,a)的值。
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继续增加左边砝码盘中的砝码,重复操作(3),得到另一组(F,a) 值。总共需要 9 组(F,a)值。
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用方法一操作(5)相同的方法得出 a 与 F 成正比的结论。