沧海桑田

从奥格登出发，沿着湖畔公路向西前进大约 7 英里（约 11.2 公里），

可以到达一个叫做科林的城镇，这是 20 世纪 30 年代的毛皮交易站，也是蒙大拿道的起点。

科林地处大盐湖东北，发源于落基山的贝尔河在此人湖，从前也是一个很重要的交易站，盛产银矿，同时还是通往蒙大拿的交通要塞。据说反对摩门教一夫多妻制的格兰特总统为了打垮摩门教，才修建了这个城镇。

1869 年 3 月，在 CP 铁路和 UP 铁路会合不久，城里有人宣布拍卖 100 区的农地。

30 年代起，这位男子就在此地营生，他名叫奈比尔。他看到科林镇在 3

个月内已有 19 家沙龙申请执照，另外还有两家舞厅、两家杂货店和肉铺已开了张，看起来该城在迅速发展，于是动了拍卖农地的念头。

奈比尔刷出了广告，上面写道：“利用贝尔河的水利，保证 1 英亩（约

1200 平方米）的土地可以生产 60 蒲式耳（约 1600 公斤）的小麦。此地将发展为蒙大拿及爱达河的转运站！”他希望借此能发一笔财，没想到科林镇后来逐渐没落，奈比尔因此破产。

从科林上高速公路后往左转，很快就到了坎坷不平的乡间小道，路旁没有路标，上写：“开往普罗蒙特利”。从档案上可以看到：普罗蒙特利的丘陵上有葡萄酒批发店，还设有撞球店等。

还有一家名为“黄金轨钉”的饭店，广告上写： “无论上行还是下行，只要在此停留 20 分钟，您就能够享受到只花 50

美分的高级晚餐。”

现在，饭店已经关闭，在望不到头的小麦田中，只见两条铁轨寂寞地婉蜒前行，铁轨上放置着两列东西交会的模型列车，象征着 CP 铁路的“丘比特号”’和 UP 铁路的第 119 号车的历史性会合。