被迫的奴隶劳动

快要越过州境时，怀俄明州的反摩门教风潮正如火如茶地展开。《斜阳报》上，几乎每天都有中伤摩门教会的报道。此时，UP 铁路方面反而保持沉默，打算趁这股风潮，好好地做点文章。

报上说： “杨格强迫摩门教徒做奴隶性的工作；只要从教会对教徒工资榨取的情

形来看，就一目了然了。平均每一码（约 91 厘米）的路线，教会和铁路公

司方面订的契约价格是 3 角，而教会方面却只付给转包公司 28 美分，教徒

被榨取了 2 分。

“而转包公司所支付给信徒的实际工钱好象更少，规定除了有工作的信徒必须缴纳最低收入的 10％作教区税之外，在教区内的商店和盐湖城的街上，工人也只能在杨格指定的商店购物，并且只能使用现金。”

关于 UP 铁路榨取非分之利的内情，在议会己昭然若揭，可是 UP 铁路和杨格之间的契约履行又是如何呢？

在 UP 铁路技师长道奇写给工程负责人萨缨尔·里德的信中，他指责负责人不该在动员摩门教徒进行了 3 个月工程后，却完全未支付任何工资给摩门教工人。

1868 年 10 月，UP 铁路方面——应该是指信用流通公司方面，付给杨格

的实际金额是 243478 元 7 角 6 分整；而杨格此时，已经先自掏腰包付给转

包 公 司 46860 元 。“这大过份了！根本不遵照约定！”

违抗杨格的命令而罢工的信徒似乎还真不少；因此订立转包合同的教区主教们，向各地银行恳求，约定以月息 2％的高额利率，贷了支付给教徒的部分工资。

这件事使得怀俄明的报纸不断向杨格进行批判平添了不少热闹，就在此时，前面所提到的，CP 铁路的斯但福总裁秘密走访盐湖城的事也被揭发了。