斯坦福的第一槌

为了纪念东西铁路的大会合，加利福尼亚一位名叫大卫·休斯的富商捐赠了一枚黄金轨钉。这轨钉比一般的轨钉要大一倍，直径大约有 6 英寸（15 厘米）多，钉身是用 18K 金铸成，外表镀了金，上面刻有对铁路建设有功者的名字。

这轨钉在 1892 年被拔起，赠给了斯坦福大学，并由查尔斯·库罗卡所创造的银行——律罗卡银行（1986 并入威尔斯·华国银行）代为保管。

后来为了便于展览，这枚轨钉于 1954 年再度归还给斯坦福大学，存放在该校的博物馆中。

另外，内华达的弗吉尼亚城也捐赠了一轨钉；和斯坦福同车去的亚利桑那准州长也钉人了一支金、银、铁合金的轨钉；还有爱达荷、蒙大拿也都捐赠了金、银轨钉。

据说当时前往旧金山的陆车骑兵第 21 连队的 5 个中队也参加了这个典礼，他们的管乐演奏使整个会场的气氛都变得热闹非凡。

斯坦福敲下了黄金轨钉的第一槌。这一槌只是做出一种姿态，银锤掠过轨钉，落在铁轨旁边电报线的信号器上。该信号器直通华盛顿，全美各地教堂都跟着响起了钟，庆祝这非凡的时刻。道奇少将和蒙塔吉两位技师互相握手致意后，庆祝酒会正式开始。

记录上关于参加典礼的人数的报道有很大的出入，有 500 人的，也有3000

人的，不过从照片上看，大概也只有 500 到 600 人左右，里面有少数女性， 很可能是家属。

随着铁路的连接完成，铁路旁的电报线工程也完成了，历史性的会合就这样完成了。

安·犹大在马萨诸塞州她哥哥家里听到了第一声喜钟，但她拒绝任何记者的采访，只向亲友透露：

“很凑巧，5 月 10 日是我们的结婚纪念日子，感觉好象是在天之灵的塞欧道亚降临到普罗蒙特利的山丘上！”

CP 铁路的技师长史特罗布利吉，带着穿蓝色长裤、留有长辫的华人现场监工也来到会场上，向广大宾客们阐述众华工们的劳苦功高。然而在整个典礼过程中，犹大没有被提到过。后来，斯坦福请画家将当时会场的情景记下来，并特意吩咐他在铁路旁参观的人群中加入犹大的画像。

威尔斯·华国公司最后一班货运马车的车夫——凯尼和格尔两个人，也乘马车前来参加了盛会。凯尼喝得大醉，他不胜感慨，满含热泪地说：

“我在这片沙漠上已经整整跑了不下 13 年了！”