爱情、严肃、互助互赖，无论在任何情况下绝不背叛，我的“家族” 观就是由此三位一体所构成的。

虽然人家说“佐川捷运的待遇高，但是工作非常辛苦。”然而我却认为前面这句话（待遇高、工作非常辛苦）中间用“但是”来连接是错误的。

工作辛苦所以待遇高，由于做的是相当于高待遇的工作，所以在别人眼里看来是很辛苦的。

我是单独一个人开始做脚夫的，后来因为工作增加，一个人应付不来，所以幸惠才来帮忙工作。我们两人是“异体同心”的，难怪人家都羡慕地称赞我们为“鸳鸯脚夫”。由于两人结成一条心，合力拼命工作，所以工作量增加到仅靠我们夫妇两人己不足应付的状态，这时我才开始雇用人员。

当时我和幸惠约定，我们不是付钱来雇人，而是把这事看成增加家族成员。

为了要达到顾客们的希望，所以顾客们任何的要求我都准备答应，我是如此开始脚夫这个行业的。幸惠也是以相同的观念和精神在帮助我。如果所增加的人员无法以我们的精神为精神的话，也许就会有违顾客们的期待。因此，来帮忙我们工作的人，必须把我们的观念和精神，作为自己的观念和精神。这就是我所说的“家族（fami1y）”，可是那种人并不是只用金钱就可以雇用得到的。如果缺乏不是只以金钱、而主要是以“心”去对待别人的自信，我们就不可以雇用他人。就象这样，我们互相协商、互相发誓后，才开始雇用人员，所幸她也很能体谅我的心意。

社员（我所称的家族）就这样渐渐增多了。其数目到目前已增加到 16500 名。人数虽然多了，可是心只有一个。我认为佐川捷运是一个异体同心的集合体。

以我的精神为精神，这句话所指的就是为了迎合顾客的要求，任何事都做。

别人都说佐川捷运社员的待遇高，但我绝不觉得高。看到他们的工作情形，我认为薪水还必须提得更高才对，因为他们是那样拼命地在工作。

不过，事实上其中也有不明白我的心态，不知道我做事原则的人。这种人迟早会离开佐川捷运。

但是我不会去请他们回来，只是为了金钱而工作的人，轻松的职业多得

很，让他们到那种地方去好了。

希望到佐川捷运来工作的人，应该是视工作比金钱更为重要、以能使顾客满足为目标、以为顾主服务为至高乐趣的人。除此以外的人我们不要。 离开佐川捷运他去的人，我不当他们是“家族”，是外人。然而，人各

有志，各有不同的想法、不同的生活方式，因此我不会去责备别人。

我拒绝承认这种人是我的“家族”。离去的人所说的一些闲言闲语，常常会传进我的耳朵里，当然有些也十分刺耳。

而别有用心的人那些添油加醋后的传闻就更为刺耳了。他们说

——佐川捷运只是在需要用人的时候任意驱使社员，不需要的时候就一脚将其踢开。

当我听到他们这种无的放矢的话时，气得摇头不已。

不需要的时候就一脚踢开？这句话反过来说，是不是要佐川捷运在不需要（也就是在他们的工作不能满足客户的要求）时也照样支付高薪雇用吗？

公司付给社员的薪水，不是从地底下涌出来的，也不是从天上掉下来的，而是以能让顾客满意的服务为代价而获得的。令工作不能让顾客满意的人辞职是理所当然的。不能做到相当于薪水的工作，只是想拿薪水，这种人是置廉耻于不顾的人。

佐川捷运残酷而任意驱使社员——有退职社员如此在到处渲染。

在同业界大家都承认，佐川捷运有优厚的福利设施，很少有人象佐川捷运那样致力于社员健康的公司。尤其关于健康管理，公司也很注意，同时并严格要求所有的社员，对自己的身体应自己管理。

因为身心如果不是处于最佳状态，工作必然无法满足客户的要求。

佐川捷运不是封闭的工厂，车身上绘着“脚夫”标记的佐川捷运的卡车，在 46 小时内走遍全国每一个角落。这也显示没有比佐川捷运更开放的工作场所。

佐川捷运的社员究竟是象古代奴隶那样被鞭挞强行驱使做苦工，抑或是对自己的职业场所有无限的荣誉感，觉得自己过得有意义，对工作也感到十分有意义而扬扬得意地在工作，这些都一目了然。

对离开佐川捷运他去的人，我还是有“前家族”的感怀。不必有什么自卑感。我要向他们说的只有这些。

提起“家族”，公元 1982 年（昭和 57 年）在比睿山举行佐川捷运己故社员的法事时，去世社员的未亡人们手牵着可怜又可爱的小孩子前来参加，正明看到这种情形时眼中噙着泪水。

法事完毕后，我接受了正明这样的提案，为了替曾经为佐川捷运努力工作过的已故社员们的子弟着想，至少让他们接受高等教育，这个费用希望能由公司付出。

我听到这个提案十分高兴。

草创时期，只知道埋头苦干、拼命工作的我，也可以胜任社长。可是，现在那种时代已经过去了。现在的领导人就要象正明一样，要有对周围和将来的考虑，懂得怜恤和同情。

不久，以正明为中心的佐川捷运的育英资金（奖学金）制度成立了。21 世纪当是佐川捷运现任社员的子孙们说： “这是我父亲过去服务的公司”、

“我祖父也是在这公司服务的呀”，

而以佐川捷运为荣的时代。这是我必须做到的。