乘胜追击

这确实是洛克菲勒有生以来遭受到的最沉重的打击之一。对自己的失算，他深感自责，原来认为不可思议的事情，如今却让对手干成功了，而自己也被其汹汹来势逼入了绝境。

实际上，洛克菲勒的这次失算是有其深刻的性格背景的。他一向信奉“等待”原则，反对创新，反对充当急先锋。他曾非常推崇卡内基的一套理论： “闯出新路子，是没有好处的。”因此，当他首次听说海岸公司铺设输油管道的计划时，就先人之见地认为这是个注定要失败的计划，他对于铁路运输始终是情有独钟的。如今，残酷的事实教训了他，他不得不冷静地思考眼前的情势了。

输油管道的铺成，使石油原产地以往每桶 4 美元的运输费用一下子降到

了每桶 0.165 美元，洛克菲勒原先拥有的运费优势一下变成了明显的劣势。

而且，从威廉波特再转运到各地的费用也十分的低廉，到巴尔的摩不过 3 角，

到纽约也不过 6 角。铁路局长格恩也加入到讨伐洛克菲勒的行列中来了，他慷慨地掏出二十五万元作为进一步铺设油管的基金。更加威胁洛克菲勒生存的是，如果格恩局长说服巴尔的摩和俄亥俄铁路协同与他作对的话，洛克菲勒手中的铁路公司会不堪一击的。

况且，洛克菲勒进一步想，输油管铺成这一事实势必逼迫三大轶路公司向产油商们的降价要求低头，洛克菲勒手中的最后一张王牌也将被别人吃掉。

果然，以宾森为首的那帮人开始行动了，他们要趁洛克菲勒刚遭受了一次重创后猛追穷寇。他们将巴尔的摩和纽约地区的石油业者召集起来，开始进行大规模的投资。他们投资的目标包括开辟新的油田和建立新的炼油厂， 海岸公司也在纽约开始建立自己的炼油工厂。

紧接着，宾森又前往欧洲，在伦敦、巴黎寻求贷款以延长其油田。

在纽约，宾森已设法取得了美国最大银行——第一国际银行的二百万美元贷款。

所有的这些消息通过洛克菲勒遍布各地的间谍网传到他的办公室中来。面对对手这咄咄逼人的势头，连一向老练沉稳的洛克菲勒也开始心神不定起来。他必须想出有效的对策来，否则，就只好坐以待毙了。

首先，洛克勒还是采用了他一向运用自如的间谍手段。当宾森向第一国际银行贷款获得许可后；马上就有人到第一国际银行办公室告密说：“海岸公司内部财务混乱，有些人将公款中饱私囊，贷款给他们无异于冒险。”

让宾森感到寒心的是，这位告密者并非别人，竟是海岸公司三分之一的

股票拥有者帕特森。相当初，帕特森也曾是反对洛克菲勒吞并政策的一员悍将，如今却被亚吉波多软硬兼施地收买了，干起了为虎作怅的勾当。

不过，洛克菲勒的第一招并未奏效，银行似乎对宾森很有信心，以“证据不足”回绝了帕特森的告密。

宾森向洛克菲勒步步逼近，他在酝酿一个更大的计划——把输油管道从威廉波特往东延伸到塔马连多城，与新泽西的中央铁路连成一体。为此，他向第二国际银行再次提出二百万美元的贷款申请。宾森等待着，打败洛克勒的日子已为时不远了！