城市的地域分异

作为地理环境，城市服从地域分异规律。城市地域分异，强烈地表现在土地利用方向、人口分布等方面。然而，在自然地理学特征方面，城市的地域分异又是明显的。

城市的土地利用分异，产生了城市的地域结构，关于这种结构，有几种

模式。美国芝加哥大学社会学教授伯吉斯（E.W.Burgess）于 1925 年最早提

出了如图 4. 6.1 的同心带模式。

中心商务区（Central Bussiness District，简称 CBD）：以集中的高层、超高层建筑为景观特点分布着大银行、股票市场、大百货商场以及高级文化娱乐场所；
中心边缘带：围绕 CBD 而存在，以批发商业、运输业、铁路客站等为主；
过渡带：零售商业、轻工业小厂、贫民窟分布较多，也是第一代移民的落脚处；
工人家庭带：就近上班的工人家庭，其经济状况要好于过渡带居民，第二代移民较多；
高级居住带：有高收入的公寓建筑、独户房屋和花园；
通勤带：近郊区或卫星城，多为中上层居民沿铁路或高级公路居住的地段。

美国学者霍伊特（H·Hoyt）在 1939 年对 142 个

图 4.6.1 伯吉斯模式（取自 H·德伯里， 1988）

北美城市研究后提出了一种扇形模式（图 4.6.2）。扇形模式在基本构成上与同心带模式差别不大，但它更强调交通线的作用，认为城市是交通线支撑起来的扇面组合。

图 4.6.2 霍伊特模式（取自 H.德伯里）

图 4.6.3 哈里斯—乌尔曼模式（多种来源）

图 4.6.4 杨吾扬模式（据杨吾扬，1989）

1945 年，美国学者哈里斯（C.D.Harris）和乌尔曼（E.L.Ullman）提出了多核心模式，他们认为城市有时具有两个或两个以上的中心，如双城、三城等。多核心模式是在城市化进一步发展、城市地域结构进一步复杂化的背景下提出的，比较符合 40 年代美国和战后欧洲、日本的情况。

以上三种模式不断得到一些发展，如肯迪森对欧洲城市提出的三地带学说（中央带，中间带和外围带），日本学者木内信藏提出的针对日本的三地带学说，杨吾扬（1989）用图 4.6.4 概括了现代西方城市的一般描述模式，此外还有星状模式等。

上述城市的地域分异特点，主要是指大都市。一般城市，可识别出环形的作为商业中心的 CBD、商业-居住混合带、居住带，间或存在分异为各种功能扇区的外缘。

城市的基域（Urban Realm）是随着城市空间结构复杂化而提出的一种新模式。美国学者万斯（J.E.Vance）在 1964 年提出并于 70 年代发展了这一思想。基域模式认为，人口向郊外的扩散不仅产生了远处的核心，而且减少了市中心与这些郊区城市相互作用的广度和深度，从而加强了外城的独立性，外城逐渐开始代替城市中心的某些功能，甚至超过中心的功能。因而现代大城市由一系列的城市基域组成，这些基域各有自己的经济、社会、政治影响力，每一基域的内部结构与市中心的一样复杂。马勒于 1981 年对洛杉矶的实证研究说明了这些问题。如图 4.6.5，他把洛杉矶分为西部基域、西北基域、东部基域、东南基域、西南基域，而中央洛杉矶则是高速公路网的枢纽。

图 4.6.5 洛杉矶的基域结

城市不仅存在土地利用形式上的地域分异，而且存在人口构示意图（自

H.J.德伯里，分布的地域分异。从人口密度来看，中心商务区人口密度较小，向外逐渐变大，在中间带呈峰值，然后较缓慢地变小。在城市与农村之间出现了城市边缘区，这里以流动人口为主。城市人口分异更重要地表现在社会性质方面的分异，不同的社会阶层趋向居住于不同的地带，一般地讲，高收入者居住距中心较远的区内，而城市中心居住者收入较低。在自然地理特征分异方面，主要表现在由于人口的集中而导致的城市热岛、城市雨岛等方面。图 4.6.6 给出了城市自然地理特征分异的一个实例。

城市的地域分异，特别是土地利用分异，使得城市内部各地域的土地产生了不同的潜在商业利用价值力，产生了城市地价问题，我们将专题讨论。