三、五路大军兵临巴拿马

1989 年 12 月 19 日午夜，在茫茫的夜色中，几架形状古怪的 F—117 隐形战斗轰炸机从美国本土的一个空军基地起飞了。经过数千公里的长途跋涉， 20 日凌晨 1 时，这几架飞机幽灵般地潜入巴拿马领空。

巴拿马的防空警戒雷达在不停地转动，然而对这些空中不速之客却毫无反应。

实践证明，美国人的钱没有白花。F—117 闯入巴拿马领空犹入无人之境，巴拿马的雷达全都变成瞎子一般。

按预定计划，F—117 机群直扑位于巴拿马城以西 120 公里的里奥阿托， 向驻守在那里的巴拿马高炮阵地和兵营投掷了激光制导炸弹，炸弹准确命中目标。

F—117 的突袭完全达到了突然性。战争的帷幕也由此被拉开。

清晨，参战的美国陆海空三军，兵分 5 路，同时扑向巴军各军事要地。第一路，是由美国南方司令部的特种作战部队和一个突击队营组成的“红

色特遣队”，利用“隐形”战斗轰炸机的轰炸效果，进行低空伞降，从 150 米高的空中跳了下来，以扇形包抄巴拿马第 6、第 7 连的兵营。美军首先拿巴军的第 6、第 7 连开刀，一是为了声东击西，掩护大部队偷袭巴拿马城的巴国防军司令部。二是因这两个连队十分忠于诺列加。美军很快就瓦解了第6、第 7 连的仓促抵抗，俘虏 250 人。与此同时，这路美军还占领了托里霍斯国际机场，封锁了帕科拉河大桥。

第二路，是由第 6 机械化营、一个轻型坦克排、第 5 步兵营海军“海豹” 分队组成的“尖刀特遣分队”。该路美军直扑巴拿马国防军司令部大楼和驻扎在附近的巴军第 5 连。经过一番交战，美军攻占了司令部大楼，歼灭了第

5 连，美军原以为 19 日晚诺列加住在司令部大楼里，可是情报有误。美军搜遍整个大楼，也没抓到诺列加。于是就放火焚烧了整座大楼。与此同时，该路的“海豹”分队袭击了诺列加的私人小型机场，炸毁了诺列加的座机；偷袭了运河岸边守卫诺列加专用船只的卫兵，炸沉船只。这样，就切断了诺列加的空中和海上的逃路。

第三路，是由第 82 空降师一个旅（欠一个营）和别动队组成的“太平洋特遣队”。任务是增援帕科拉河大桥的美军别动部队，阻止巴军的“2000 营” 和其他巴军进城增援，经过激烈战斗，挫败了“2000 营”和国际机场巴军空军飞行中队的反击计划，并把这些巴军打得溃不成军。

第四路，是由 1 个轻型步兵连、1 个海军陆战队步兵连和部分宪兵组成的“永远忠实特遣队”。他们的任务是抢占横跨巴拿马运河的泛美公路大桥， 负责保卫运河区的美军霍华德空军基地。

第五路，是由第 82 空降师 1 个营和第 7 步兵师的一个营组成的“大西洋特遣队”。他们在特种部队的支援下，攻打巴拿马第二大城市科隆，击败了巴军第 8 连和沿海警卫队，攻占了运河附近的许多重要设施，释放了 10 月 3

日政变中被捕的 47 名巴拿马军人。

美国各路大军兵临城下，惊恐万状的市民四处逃散。

整整一天的时间，美军的坦克、装甲车，在战斗机、大炮的掩护支援下， 在巴拿马的国土上横冲直撞。成群的直升飞机超低空掠过巴拿马城，盘旋在巴拿马运河上空。巴拿马战云密布，诺列加的国防军司令部火光冲天。

正当巴拿马城激战犹酣之时，布什总统沉静地抓起了电话。“要加拉斯！”

“找戈尔巴乔夫！”

布什总统通过电话正式向各国首脑通报了美军的行动，表明自己的事业是“正义”的，以求得到支持。但是，只有日本、英国、加拿大等西方盟国表示支持布什这一军事行动。

同时，在华盛顿的各国记者也被经久不息的电话铃声唤醒。美方通知他们立即到白宫参加紧急记者招待会。记者们顶着鹅毛大雪，从四面八方驱车赶到白宫。坐定，还没互相打招呼，总统新闻秘书马林·菲茨沃特便出现在记者们面前。

“女士们，先生们，请看时间，现在是凌晨 30 分。”菲茨沃特用流利的英语说：“我们勇敢的军队，现在正在巴拿马运河区外浴血奋战。”

会场大哗。记者们纷纷拿起话筒，询问美国入侵巴拿马的原因。 “关于这个问题”，菲茨沃特说：“我想众所周知。布什总统下达这项

采取军事行动的命令。第一，逮捕诺列加，并把他带回我国来接受审判；第二，保护在巴拿马的美国人的生命安全；第三，恢复巴拿马民主进程。当然， 我们也是为了保卫运河，维护巴拿马新的运河条约。”

在这里还要提及的是，在美国参战的 2.7 万大军中，还活跃着一支“娘

子军”，人数达到 711 人。在这些女中豪杰当中，最为出色的要算是第 988

宪兵连的莲达·碧利上尉。在进攻巴拿马城时，她率领 30 名宪兵一举攻克巴军的一个坚固据点，一时间在美军中传为佳话。

美国的军队中，女兵是世界各国最多的。自 1972 年以来，美国女兵的数

量猛增了 3 倍。在美国武装部队中共有女兵 20 多万人，占美军总数的 10％。这些女豪杰在各个岗位上干得有声有色，毫不逊色于那些须眉大汉。

1984 年，美国海军的一个女驾驶员曾驾驶 L—130 飞机冒着枪林弹雨飞进贝鲁特机场，向美国海军陆战队的一支分遣队提供了给养。

1985 年，美国在中东举行了快速反应部队模拟作战演习，参加演习的飞

机维修队中有 3 个是女兵领导的。

不过，在相当长的时间里，女兵大多从事医护、通讯和行政工作，而真正作为指挥官参加战斗的，莲达·碧利还是第一