2 首航的出发港

在卡斯蒂利亚和阿拉贡两个王国的合并过程中，在对摩尔人的长期征战中，帕洛斯人态度消极，对王室的命令经常采取违抗的态度。国王对此早就耿耿于怀，作为惩戒，曾经命令帕洛斯人出资建造并装备两条三桅帆船，负责在南部沿海一带的巡逻任务。在签署与哥伦布的协议以后，又命令帕洛斯人把这两条船交给哥伦布使用，以完成远航的任务。1892 年 5 月 22 日，哥伦布怀揣着国王的这道命令到帕洛斯去了。路途中，

① 《关于哥伦布航行文献》［美］万心薏，《九江师专学报·哲社版》1991 年，4 月版，第 l—7 页。

他在拉比达修道院停留，感谢胡安·佩雷斯修士对他的种种帮助，并和他分享西航计划得到国王批准即将付诸实施的快乐。几乎是在发布同意哥伦布西航命令的同时，西班牙国王也发布了从其国土上驱赶犹太人的命令。1492 年 8 月 2 日，西班牙王室发布了最后一道命令：驱逐所有不改信基督教的犹太人离开这个国家。大批犹太人被赶出家园，财产被剥夺，背井离乡，流离失所，有的人甚至被残酷迫害致死。哥伦布作为犹太裔人此时此地的心情是复杂的。一方面，他为多年的宿愿有望实现而兴奋；另一方面，他也为犹太人的悲惨遭遇而痛苦。8 月 2 日对他来说是一个不祥的日子，除了那道命令而外，1492 年的 8 月 2 日碰巧也是犹太人斋戒哀悼耶路撒冷圣殿被毁的日子。西航出发的日期偏偏定在这一天，可见其用心良苦。

帕洛斯城坐落在西班牙西南边廷托河入海口处的一个小小的港湾中间。五百多年前，这个港口的水很深，当时西班牙在大西洋沿岸的港口不多。到今天，陆地朝海里延伸了许多，海水消退了，帕洛斯港的水变浅了。哥伦布第一次来到西班牙就是在这个港口城市上岸的。那时他十分落魄，而现在受到国王的委任，手里拿着国王的命令，自然神气活现，今非昔比了。

月 23 日，也就是他离开格拉纳达以后 11
天，他在帕洛斯圣乔治教堂召集市政当局和市民代表开会，胡安·佩雷斯修士也参加了。会上，公证员宣读了王室命令。那道命令如下：

奉天承运卡斯蒂利亚、莱昂、阿拉贡、西西里等国国王费迪南德和女王伊莎贝拉向尔迭戈、罗德里格斯、普列托及帕洛斯市全体居民致意和施恩。

有鉴于你们行事曾损害公益，应该受到谴责，地方议会责成你们把两条装备完善的轻快帆船提供皇家使用，使用时期为一年，使用期内由你们负责适当照管并负担用费⋯⋯现在我们已任命克里斯托瓦尔·哥伦布为船队的领队，率领三艘武装的轻快帆船到某些海洋地区去执行任务为我们出力。我们希望他迅速接收你们理应交供公用的上述船只，因此我们命令你们在接到诏书十日之内把应交的两条帆船做好一切开航准备，然后在克里斯托瓦尔·哥伦布的指挥下，到他奉命要去的任何地方去⋯⋯我们已命令他按照上述三条船上船员工饷标准预付给乘这两条船出航的人员四个月工饷。对我们命令他租用的另一条轻快帆船则照</PGN0081.TXT/PGN>本海岸出航人员惯常标准支付工饷⋯⋯我们禁止克里斯托瓦尔·哥伦布或其他任何人乘这些船只到我们的兄弟葡萄牙国王控制的圣乔治·达·米纳去或者到那里从事贸易⋯⋯ 我们主耶稣基督 1492 年 4 月 30 日于格拉纳达市。

国王女王

十天之内帕洛斯的两条轻快帆船要做好一切准备，两船的船员也要在这个期限内配齐，并给他们预付四个月的工资。预付工资是一项招募船员的优惠措施。当帕洛斯人听说要求他们派出两只船，还要派人参加驶向可怕的“黑暗之海”的航行时，个个显得无精打采，垂头丧气。他们对待国王的命令素来就有“尊重但不执行”的经验，颇有点“上有政策，下有对策”的作风。帕洛斯人对国王命令的消极态度大出哥伦布的意外。

在十天的期限中做这么多事也是极不现实的，实际上花了整整三个月时间才完成准备工作。在此期间，碰巧有一条来自加利西亚的帆船也停靠在帕洛斯，哥伦布租了这条船作为自己的指挥船——旗舰。那时候西班牙的船都有两个名字。一个是正式名称，它前面照例有个圣字；一个是诨名，那是海员常用的。哥伦布的指挥船船名“圣·玛丽亚”号，诨名叫“拉·加列加——加利西亚”号，是三条船中最大的一条。这原来是一条货船，共有两层。船首有一个高大的三角形塔楼，船尾有一座方形塔楼，大炮炮口可以从尾柱上方伸出。这条船形体粗壮但却行动迟缓，可载重 100 多吨，船身长 30 米，龙骨长 12 米，船宽 6 米，从龙骨

到甲板深度 3 米。这是 3 桅帆船：前桅，主桅和后桅。前桅和主桅均挂大幅直角帆，后桅挂三角帆。此外，在船首斜桁上还挂有一张小的直角帆，主帆上方还挂有一张小的上桅帆。哥伦布在这条船上升起了代表他的旗帜。

帕洛斯提供的另外两条是轻快三桅帆船，一条叫“平塔号”，它比“圣·玛利亚号”小巧轻便，速度快得多，载重量 79 吨，长 17 米，龙

骨长 13 米，船宽 5 米。另一条叫“圣·克拉拉”号，诨名“尼尼亚”号，取这个诨名是因为它原来属于帕洛斯的尼尼亚家族所有。这条船的载重量 50～60 吨，长 15 米，龙骨长 12 米，船宽 5 米，龙骨至甲板深度 2 米。它出发时挂三张三角帆，到了加纳利群岛以后哥伦布用直角帆代替了三角帆，使它同“圣·玛丽亚”号一样，因为在顺风行船时直角帆要快捷得多。这条船的特点是有四支桅杆，船尾的后桅上多挂了一张三角帆，这使它逆风行驶时比另两条船都快。

“平塔号”和“尼尼亚号”船身细长，船舷很低，舷缘的中心部位矗立着的主桅杆显得特别高大。

三条船的舵楼均在船尾，都是用石头炮弹作稳船物。船的构架零件都是用木钉连接起来的。船身吃水线以上的外壳涂了鲜艳的油漆，吃水线下面也涂了油漆。风帆上面画了十字架和纹章图案。每只船在进出港口时都悬挂彩旗。女王伊莎贝拉的御旗挂在主桅上。御旗上绣着两座卡斯蒂利亚城堡和两头莱昂狮子，按旗面四等分，交错排列着。在船首前桅或后桅上挂着远征探险队队旗。队旗是白底上缀着绿色的十字架，十字架端画一王冠。三条船都装备着射石炮，可发射石弹，还装备着鹰炮和步枪，可发射铅砂子弹，大部分水手都配有全套的护身铠甲和头盔，还有长矛和棍棒以反击海盗和防止其他意外事件。

哥伦布是异乡人，没有帕洛斯人的支持，尤其是平松家族的支持，他不可能在短期内筹集这么多人力、物力，不可能完成这么大量的组织工作。