总统座驾：空军一号

空军一号的机身涂装是由美国前总统肯尼迪决定的，机身上喷有美利坚合众国的全称，机尾印有美国国旗，机翼上有美国空军的标记和英文缩写。

在美国电影《空军一号》里，主角究竟是哈里森·福特，还是那架庞大的 AirForceOne。哈里森·福特代表了美国人心目中总统应该具有的形象—

——沉着、机警、勇敢，而空军一号总统专机，则满载着美国人藉以自豪的高科技。

1943 年，当时的美国总统罗斯福乘坐一架波音 314 客机前往卡萨布兰卡访问，开创了美国总统乘坐专机的先例。1962 年，美国空军开始采用当时最先进且最大型的波音 707－320B 客机作为空军一号。而目前服役的两架总统专机是波音公司在 1994 年提供的波音 747－200。波音 747 被美国空军认为更能适应多种复杂的任务。

空军一号源自普通客机，内部则经过大改装，以适应特殊要求。机上总共 4000 平方米的空间内，设置了一间椭圆办公室、用餐大厅、第一夫人房间、高级官员房间等，还有一个医疗中心，机身中段是供总统幕僚、记者及其它工作人员使用的休息室。

机上还有两间厨房，一次起飞可携带约 2000 份餐点。

空军一号的电子设备非常先进。首先是机上设有由空军人员操纵的电子干扰设备，以确保空军一号在受到导弹攻击时，能够对来袭导弹实行有效的干扰。据说空军一号曾经在中美洲降落时受到来自地面的导弹攻击，但由于及时开启电子对抗系统和如电影般迅速发射大量诱饵弹，从而使空军一号躲过大难。

空军一号作远程飞行时，一般没有美国空军的战斗机护航。而美国在全世界范围内可谓“仇家满布”，一旦空军一号遭到敌对力量战斗机的拦截时怎么办呢？这就依赖空军一号上完备的探测系统，由空军人员操纵的这套系统能为空军一号提供早期预警，如果发现敌机来袭，则通知友好国家的空军协助，

或依赖本机的干扰系统破坏敌机的雷达、通讯系统。

有别于一般 747 客机，空军一号有着近两倍于同型客机的电线长度，

达到 3000 公里，其主要功能是用于使空军一号在遭遇核爆炸影响或外来电波干扰时，保证机上人员的安全和通讯设备的畅通运作。

由于空军一号也担任临时的空中指挥所，所以空军一号配备了完善的通讯系统，能为美国总统及幕僚提供全球各地正常或机密的资料传送和接收。全机一共配置了 85 具电话机，也同时装置了具备空对空、空对地功能

的多重脉冲频率无线电通讯设备。

一般而言，在不实施空中加油的情况下，空军一号的航程可达到 11490

公里，它的留空时间约 12 小时。如果实行空中加油，则留空时间可达 72 小时，足以将美国总统送往全球任何一处地方。

除了空军一号外，美国尚有一些特殊专机，例如 E－4B“国家空中指挥所”，就是专供在核战争爆发时美国总统指挥北约战斗使用的，其通讯设施比空军一号更为齐全。然而，耗费巨资来养一两架总统专机，使用率又不高，是一大浪费。目前，也只有美国和日本，这两个财富丰厚的国家，才拥有供元首用的专机。