米格-29CMT 俄新一代战机登场

张从兴（整理）

1993 年的巴黎国际航空展上，米高扬设计局总设计师贝立亚科夫向在场的西方记者大发牢骚说，莫斯科当局采取的震荡式改革方式，把俄罗斯最优秀的飞机设计队伍搞垮了！

贝立亚科夫说：“搞改革之前就没有人想想后果！我已经告诉耶尔辛，要他保证米高扬设计局在任何时候都必须有一种新的机型在研制之中！” 当时，以设计米格机闻名遐迩的米高扬设计局生意奇差，15%的员工被迫离去，100 多架米格-29 歼击机被迫停放在莫斯科郊外的机场上，听任风吹雨打，无人过问，因为订户俄罗斯空军无钱付款取货！

到了 1994 年 8 月，米高扬设计局已经两个月发不出工资了。

不过，米高扬设计局毕竟是一家能够拿得出品牌的俄罗斯优秀企业。在接下来的几年里，俄罗斯政府就是靠了米高扬设计局的米格-29 歼击机和苏霍伊设计局的苏 27 歼击机这两张“空中王牌”，重新在世界先进歼击机市场上争回一席之地。

米格-29 歼击机和苏-27 歼击机都是在 70 年代中后期开始研制的。

当时苏联空军的主力是米格 23 和米格 25，它们的中低空性能都很差，无法和美国空军的 F-15/16/18 等“第四代战机”相抗衡。

根据苏联国防部当时的决策，米高扬设计局被要求研制用于对抗 F- 16/18 的轻型前线歼击机（即米格-29），而苏霍伊设计局被要求研制用于对抗 F-15 的重型空优歼击机（即苏-27）。

苏-27 歼击机虽然是最近几次国际航空展的明星，但本文的主角是米格

-29 歼击机，只好略过不提了。

德国在波斯湾战争前夕，曾经用前东德的第一代米格-29 歼击机和西方某些歼击机做了一次对比飞行试验，结果显示米格-29 具有良好的机动性能，多种探测手段，较强的抗干扰能力及火力控制系统，总体作战性能比 F-16 好，某些方面也比 F-15 好。

米格-29 的火控系统是最令人感兴趣的。一般西方战机大都完全依靠雷达，米格-29 却有三套不同的系统：和激光测距仪连用的脉冲多普乐雷达，红外搜索跟踪系统，头盔目标导向系统。

这三套系统通过火控电脑互相联系，完全自动，这使得米格-29 火控系统非常有效且抗干扰能力极强——一般很难同时干扰这三种系统。IRST 系统测距也比雷达准得多了，这大大提高了机炮的射击精度。而当要离轴发射格斗导弹时，飞行员只要把头盔朝向目标，火控系统就能自动决定最佳发射时机且自动发射。

不过，米高扬设计局并没有因此沾沾自喜，而是不断地精益求精。根

据中国《科技日报》前天报道，俄罗斯国防部最近已经决定要在 2020 年前把 150 多架米格-29 歼击机改装为性能更优良的米格-29CMT 歼击机。

空战能力大约比米格-29 高 8 倍米格-29CMT 的性能非常接近俄罗斯的第五代歼击机。专家称，它的空战能力大约要比米格-29 高出 8 倍，续航能力从 2900 公里提高到 3500 公里，战斗载荷也从原来的 2 吨提高到 4 吨。

据悉，米格-29CMT 上装备 7 个具有高速计算能力的电脑，而其中一个电脑的运算能力相当于 1982 年造 10 架米格-29 上所有的机载电脑能力的总和。

俄罗斯国防部也允许在米格-29 某些部位的改装过程中使用西方生产的电子元器件。初步估算这将使飞机机载设备总重量减少近 600 公斤，使米格- 29CMT 能够加大燃料携带量及装配新的雷达设备，可以携挂多种型号的空空导弹和空地导弹及其它一些高精确度武器。

米格-29CMT 是一种多用途战斗机。它可以完成歼击机、截击机、强击机、侦察机及空中指挥平台等多种功能，集中了现在俄罗斯歼击机制造领域最高、最先进的技术，预料可以在下世纪头二三十年发挥作用。