美国太平洋空军简况

作者：王清正

美国在西太平洋一带的空军单位，经过从 1979 年展开持续 3 年的装备更新努力后，业巳重振雄风，已成为这个地区一支强大的威吓力量。

1970 年代中期，美军从越南战场上撤出之后，美国在西太平洋上的战

术空军单位一直备受忽视，到了 1970 年代末期，美国太平洋空军从越战处于高

潮时期的 17 万 4500 名兵员和 1SS0 架各式战机，锐减为少于 5 万名的军职及各

职人员，以及约 330 架军机，其中大约有 200 架属于战斗攻击机，机种则绝大部份为麦道公司所生产的旧式 F-4 型。其它用以支持美国太平洋空军操作的军事建设经费，也在 1970 年代的后半期大幅缩减，在 1977 年甚至达到 430 万美元的低点。

美国太平洋空军实力的更新，从 1979 年琉球嘉手纳基地更新 1 中队 F 一 15 战机及 1 分队 E-3A 空中预警机为起点，1981 年底，韩国釜山空军基地

（Kansan）也更新 1 队 F-16 战机，1982 年初，韩国水原基地（Suwon）更新 1 中队 A-l0 攻击机。美国在西太平洋上的空军基地不断驻守新型战机及空中预害机，而且实质上增加太平洋美军基地的军事建设经费，这一切都表示美国开始注重太平洋空军的实力。

不过至今为止，美国太平洋空军实力的提高，主要在于整体的素质方面，而不在数量方面，F-15 及 F 一 16 战机都是以 1 架换 1 架的方式，汰换 F-4 战机，唯一特别的是派驻水原基地的 A 一 10 攻击机。

美国太平洋空军要掌握的空域达到 1 亿平方英里（约 2.69 亿平方公里），亦即约为地球表面的 2／3，包括太平洋、印度洋、东亚及东南亚，各空

军基地间及基地与美国本土问的运载困难，成为当时环境下要克服的主要挑战。美国军方内部有 2 种意见，1 种认为维修机构应尽量接近各作战基地，另一种却较支持应该集中在美国本土进行彻底维修的作法；在琉球嘉手纳基地建立集中化的中介维修机构，就是一项折衷办法，在美国战术空军辖下，这类型的机构就只有嘉手纳空军基地，它负责修理西太平洋上的美军太平洋空军战机及任何军机一切的装备与系统。

美军在西太平洋空军投入的新血，并非在各空军基地间平均分配，而是有所偏重，在这广大的空间内，美军特别加强部份基地的军力部署及加强各项基地战机防护措施，无异映出美国军方的战略意图和它对这地区军事形势的评估。

美国太平洋空军的更新无异表明美国对该地区普遍的重心重现，近年来超过 28％的美国外贸，都与这地区的国家打交道，这个数量和美国与西欧的总贸易量还要高，北美及其盟友越来越多石油和其它战略物质，都要来自或经过该地区，例如每年就有价疽达 2000 亿美元的石油从这里或经这里供应给自由世界。

此外，美国与部分亚太国家有防卫协议，许多就在亚洲太平洋地区举行，协议对象包括日本、南韩、菲律宾、泰国、澳洲、纽西兰、马来西亚及印尼等国家。

虽然美苏冷战已结束，但俄罗斯海军实力仍不可忽视，被美国视为在长期发展上，对西太平洋政治和经济稳定性最严重的威胁，而北韩的敌视却十分难以捉摸，但却是即时直接的威胁。

北韩目前拥有大批旧式俄制与中国制战机，战机包括歼 5 型 80 架（2 个联队），歼6 型 60 架（2 个联队），歼 7 型 40 架（1 个联队），MiG 一 21PF／PFMA型 120 架（4 个联队），MiG-23ML 型 46 架（2 个联队），MiG-29 型 30 架（1 个联队），攻击机包括歼 5 型 150 架（5 个联队），歼 6 型 100 架（3 个联队），强

5 型 40 架（1 个联队），Su-7BM 型 20 架，Su-25K 型 36 架，轰 5 型 80 架（3 个联队），运输机包括 An-2、An 一 24、Li-2、伊尔-14、伊尔一 18、伊尔一 62M、 Tu-134B、Tu-154B，直升机包括 MD-500D 型 20 架、MD 一 500E 型 66 架、Mi-2 型 100 架、直 5 型 30 架、Mi-8／17 型 60 架、Mi-14PL 型 5 架、Mi 一 24 型 50 架等。

在防空力量方面，北韩地面防空主要由大量俄制 SA-2、SA-3 及 SA-7 地对空飞弹，及 ZSU-23-4 型 23mm 防炮组成。

美国太平洋空军并不害怕北韩战机对南韩的空袭，反而特别重视北韩 10 万名特种部队的海空陆地渗透，嘉手纳空军基地的军方相信一旦北韩向南韩发动攻击，将会以大量空降特种部队夜袭南韩各关键性军事基地，北韩 An-2 型螺旋桨运输机很可能用以执行这种低空飞行的运载任务。事实上北韩地面部队的威胁力比空军的威胁力来的更大，每当北韩显露新的敌对态度时，南韩和嘉手纳空军基地所有战机都准备集中对付北韩的地面部队。

这些年来，美国在太平洋的空军力量不段更新，主要是集中在美国第 5

空军辖下，在太平洋西面的空军基地，第 5 空军辖下的基地有 5 个分个在南韩

（水原、鸟山、釜山、光州、大邱），2 个分布在日本（三泽、横须贺），一个位于冲绳岛的嘉手纳空军基地。

自 1979 年后，太平洋的美国空军已更新包括 F-15C 型、F 一 15D 型、F 一 16C 型、F-16D 型、A-10 攻击机、U 一 2R／U 一 2S 型高空侦察机、021A 型、C 一 12J 型、C-141B 型、C-17A 型、C-5A/C-5B 型、C 一 130E／C 型、C 一 130H 运输机、C 一 9A 型空中救援机、kc-10A、KC-135R 型空中加油机、E-3B 型空中管制机、RC-135W 电子侦察机、HC-130 空中加油机、救难机、MC 一 130H 型特种作战机、UH 一 1N、HH 一 60G 型直升机、冲绳岛的海军陆战队普天间基地则更新包括 F／A 一 18A、F／A-18B、F/A-18C、F/A-18D、AV-8B 战机、E／A-6B 电战机、UC 一 12F、CT-39G 型运输机、CH 一 53 型直升机、AH 一 1W 型攻击直

升机与 KC-130F 空中加油机。

目前嘉手纳空军机地驻有第 18 航空团 18WG（WlNG），下辖 6 个飞行队、包括 313AD／18TFW（第 313 航空师团第 18 战术战斗航空团的 F-15 战斗飞行队3 个），现驻防 12／44／67 战斗飞行队、1 个第 909 空中加油飞行队（909ARS

的 KC-135R、1 个第 33 救难飞行队（33ROS）的 HH 一 60G 搜救直升机、l 个第 961 空中航空管制飞行队（961AAcS）的 E-3B／C 空中预警机，目前更以新型 F 一 15 战机取代老旧的 F 一 4C 与 F 一 4D 战机。

在美国本土进行的空战利器中，驻防嘉手纳的 F 一 15 型战机高过所有类型的对手，在爬升、加速和转向的性能上，F 一 15 战机均获得飞行员极高的评价。48 架 F 一 15 型战机组成的第 18 战术战斗航空团以嘉手纳为基地，但该机队的任务是支援其他太平洋空军单位，支援掩护低空作战的空军单位，和在太平洋战场上空负责拦截任务。

因此第 18 战术战斗航空团在去年（1997）内有 l／3 的 F 一 15 战机飞离嘉手纳基地参加侦察式训练，以适应高各地区的环境，并与其他空军单位合作，随时支援各地区的空军单位，其中经常有 3～5 架 F-15 驻守韩国乌山空军基地，参与美军在南韩的防卫任务，第 18 战术战斗航空团所有人员，平常在训练上都包括俄罗斯、东南亚及中东等在内的所有太平洋战区的作战，但大部份训练都集中在应付另一次朝鲜半岛冲突。

嘉手纳空军基地的 F-15 战机平常都挂载 AlM-7、AlM-9 及 AlM 一 120

空对空飞弹，也挂载炸弹，为保持空对地作战素质，仅实施有限度的附加训练，即半年内实施 4～6 次投弹训练。

驻防嘉手纳空军基地的波音 E-3B 空中预警机，经常与该基地的 F-15 战机合作，此种合作足以加强整体的空中侦察与防卫实力。E-3B 空中预警机不但与太平洋各空军基地合作，也与美国海军、海军陆战队及陆军合作，E-3B 的

飞行员认为，他们使太平洋军力组合的程度提升到以往不可能达到的高度水准。例如只要 2 架 E-3B 同时飞临南韩的东、西两岸，便足以提供包括整个

南韩及北韩大部份地区在内的空中状态，只要再与海军的水面舰艇及其它侦察机交换情报，E-3B 便能够迅速构成一幅北起朝鲜及日本对马海峡，南到琉球这一带战略性地带的完整海、空实际动态。

嘉手纳空军基地的寄驻单位有第 55 侦察航空团（55wo）第 82 侦察飞行队（82RS），不定期驻防 RC-135W、RC-135U、RC-135B 及 TC-135S 型电子侦察机，1995 年台海飞弹危机事件中，驻防嘉手纳基地的 RC 一 135W 等 3 种机型，就不断对中国发射的飞弹收集红外线资料及通信、电子情报。

1979 年后美国太平洋空军军力的更新，固然加强了整个太平洋空军的实力，但更新措施在地区上的部署，以及随著更新后的新战术训练，却暗示著有 2 个战略重点，第一个重点显然是针对北韩对南韩的威胁，更新的军力主要落在琉球嘉手纳空军基地，不少军事演习也特别为对付北韩可能对南韩与日本发动的攻击而设定。

第二个重点是如果是为了对付北韩的旧式战机，F 一 15、F 一 16 及 F- 18 的联合作战就未免小题大作，这是为了对付更强大敌人而设定的，不用说如此的可能对手就是俄罗斯及中国，尤其前苏联虽然已经解体，但俄罗斯与独立国协所拥有的军事力量仍不可忽视。