美洲之路

在经历了长达半年、九死一生的航行后，帆船终于停靠在阿卡普尔科。对于从船上卸下的货物来说，它们还有更遥远的目的地，这就是南美和欧洲。

像马尼拉一样，阿卡普尔科也是一个优良的港口，它是靠海上贸易而发展起来的。在这混杂多彩的集市中，美洲人、欧洲人和亚洲人大量地提供自己大陆的物品，一堆堆的银锭、硬币箱和矿产品正等待着交换。

从南方秘鲁来的船在阿卡普尔科装满了所需物品后，沿南美大陆西岸向南航行，他们将用银制和镀金的祭坛用品和餐具去充实教堂和贵族之家。在利马和基多，印第安人、混血儿和欧洲人穿着来自菲律宾、印度的棉布和中国的丝绸服装。到 17 世纪中叶，东方的货物已到达了西班牙美洲的绝大部分地方。

而预定给墨西哥和欧洲人的货物被装上骡子，再次踏上了有“中国之路” 称呼的艰难路程，沿途要穿越南马德雷山脉，沿途到处是峡谷、森林、巉岩和深不可测的陡崖。越过山脉，在哈拉帕集市，商人们用欧洲出产的酒、书、铁器及布匹与马尼拉来的货物以及墨西哥产的金、银、靛兰染料、洋红颜料进行交换，这些东方的货物被运至韦腊克鲁斯装船，经过西印度群岛，驶向大西洋。最后到达西班牙。

而在阿卡普尔科，将要出发的船长打开了货物清单，东方人所需的银子

和在阿卡普尔科采购的水果等货物装满了全船，整箱的西班牙书籍也被捎上。当帆船拔起了铁锚，张开了风帆时，一次前途未卜的贸易航行轮回又开始了。

这条跨越了大半个地球的经济链索成为三个世界交换思想和财富的最佳路线，而西班牙人也由此实现了马可·波罗和哥伦布的梦想，到达了亚洲， 并获得了无数的财宝。以后随着西班牙势力的削弱，这条海上贸易之路也日趋衰弱。岁月流转，今天在当时欧洲殖民者称霸一时的太平洋西部边缘，亚洲各国、各地区已迅速崛起，中国、菲律宾、马来酉亚、印度尼西亚、日本、韩国、新加坡和香港都已成为全球经济最活跃、增长最快的地方，下个世纪太平洋西岸将成为最令世人所瞩目的地方。