二、超视距的远战

远战，是高技术局部战争的一个突出特点和重要战法。它在具体表现形式上，不一定是攻防双方交战首先从接触线开始、尔后再逐步向对方纵深发展，而是首先从对方纵深打起，然后再向近处延伸。

军事技术的发展，自然是产生各种战法的决定性因素。

20 世纪初，火器技术的发展，使大口径火炮可以打到对方纵深目标，但是以永备火炮、机枪工事为骨干，以纵向和横向堑壕、交通壕连接成的防线和筑垒地域，使进攻一方每前进一步都要付出巨大代价。即使到第一次世界大战后期，进攻者使用飞机轰炸、坦克冲击，往往也很难冲破对方的防线， 更不可能直接摧毁敌方纵深目标（当然，这并不排除纵深作战的情况）。及

早消灭对方纵深内包括预备队在内的抵抗力量，可谓难上加难。这就是说， 第一次世界大战之前，远战很少出现，即使有远战，通常对战争全局也难以起到决定性作用。第二次世界大战期间，飞机、坦克、舰船和火炮的战术技术性能有了重大改进，特别是飞机可以高强度的突击对方纵深内目标，深远距离的战斗：战役合围时而出现，但不经过层层剥皮式的前沿争夺，战役突破和扩张几乎不能实现。也就是说，二战时基本战法依然是以近战为主，远战尽管以不同方式反复采用，但依然是作为对前沿作战的配合，难以对战争全局产生决定性影响。

第二次世界大战后，高技术的迅速发展，使得主战兵器性能发生了三大变化。一是远战兵器增多，除了飞机、大口径火炮外，还有定位射击系统、各类导弹、多用途直升机、无人驾驶飞行器、电子战器材、远距离布雷器材、远距离探测器材、远距离观察指挥与通信器材等。二是武器作战距离增大， 如火炮射程在一战时期一般为 6—9 公里，二战时为 12—17 公里，目前大口

径火炮已达 70 公里；飞机的作战半径，一战时期为 30—50 公里，二战时期

为 150—200 公里，现已达 600—2000 公里；战役战术导弹射程从数百到数千公里。

作战飞机在有加油机保障时，可连续飞行数万公里。美国的“银河”战略运输机最大航程 5526 公里，时速接近 1000 公里，一架飞机一次可载 6 架

武装直升机或 350 名全副武装的士兵。直升机可迅速突然地出现在对方的战略纵深和后方。三是武器射击精确度和威力增大，并有作战保障装备与之相适应。飞机和导弹突击基本可做到指哪打哪。一枚战术导弹可以摧毁一栋大楼，一座桥梁，一艘军舰或一架飞机，对人员可以造成成建制的批量杀伤。电子战装备的使用可以使敌战略纵深内的通信中断、指挥失灵。深远距离的火力突击、电磁压制与军队高速机动融为一体，为远战提供了客观条件和坚实基础。

远战形式的增多，给现代作战带来了许多不曾有过的问题。战场空间扩大，前方与后方界限模糊，作战重心向纵深位移，纵深交战行动增多，包括空袭、导弹袭击、机降、伞降、特种作战等作战行动很普遍，在纵深内围绕摧毁与保护指挥、通信、机场、码头、导弹和炮兵发射阵地。后勤补给等目标的斗争异常激烈，在战略纵深内围绕摧毁与保护政治中心、经济要害、交通枢纽、发电厂、城市工业建筑等具有战略意义的非军事目标的斗争也非常尖锐；战场指挥异常复杂，指挥员既要关注当面敌情，又要十分注意自己纵深的安全，设法以打敌军的纵深来保护自己的纵深。指挥员很难亲自观察战场，组织纵深作战时不能用普通的方法组织现地勘察，不能在现地给部队下达作战任务和组织协同动作，换句话说，就是指挥员要经常在敌情资料不足的情况下作出判断、定下决心，组织作战行动；电子、火力、制空权尤为重要，这些方面如果失去主动，远战就难以进行，军队行动将处于混乱之中； 纵深内的后勤目标受敌威胁加重，后勤与技术保障异常困难。

远战，对于武器装备优势一方来说更为有利，既安全又可取得良好的作战效果；对武器装备劣势一方来说，与近战相比则更为不利。弱者以远对远无疑是以短击长，而以近对远则困难很多。但相比而言，武器装备劣势一方更宜用近战来对付敌人的远战。靠近敌人打，楔入敌人战斗队形中打，敌远战兵器就失去了优势。