“一汽方式”

长春第一汽车厂生产的“解放”牌汽车，曾经是全国人民感到骄傲，引以自豪的。但是由于 30 年来没有换型，无论是外型还是功能，都渐渐地失去

了它青年时代的魅力。进入 80 年代，当外国汽车潮水般地涌进中国的城市和农村，一汽对换型改造更是朝思暮想，问题就在于怎样去做。当时，四家外国汽车企业代表分别对一汽进行考察，提出的方案都是全盘引进，预算资金是 23 亿元。面对这个巨大数额的资金，一汽的同志们进行分析比较，认识到引进是必要的，但是“全盘子引进”既不符合国情，也不符合厂情，无法实现。他们对引进确定了以下原则：能引进软件，就不引进硬件；能引进单台关键设备，就不引进全套设备；能同国外联合设计，就不搞单独委托国外设计；能几家联合引进，就不搞独家引进，做到既把先进的技术引进来，消化、吸收，又节省外汇，同时也锻炼自己的技术队伍。在换型改造过程中，一汽共引进了 14 项技术项目，设备 359 台，仅占新增设备的 4.7％。比如，改造铸造厂的热风除尘冲天炉，若从国外引进全套设备，需要购买冲天炉、燃烧室、热交换器、除尘器、控制仪表等。经过与外商反复商量，只引进其中关键部件热交换器和控制仪表。热交换器需要 3 个，他们只买 1 个，另外 2 个由自己仿造，并且采取与外国联合设计的形式，分工合作，技术上由对方负责。结果，这项庞大的工程只花了 40 万美元，就达到了国际先进水平。