四、青谿铁厂

贵州矿产极多，诸凡金、银、铜、铁、锡、硝、磺、水银、煤炭等，而以煤铁为尤盛。因这二项需用较广和急迫，且易见成效，故清政府首先着力于煤铁，其间更突出了铁矿的开采与冶炼。开办贵州铁矿事为贵抚潘霨于1885 年所发起，他说：煤铁“为黔产大宗，开采易见成效。如能合用，则可运销各省，源源接济，亦免重价购自外洋之失，未始非裕国阜民之一端也。”

②这里所说“裕国阜民”和“免重价购自外洋之失”的思想，是与洋商争利、

变被洋商所侵占之利为中国人民与国家之利的思想，因而是很可取的。随即于第二年春拟订章程六条，除说明黔矿丰厚必须规复开采之外，强调：（1）扩充煤铁矿的开采，因为此二项为机器局、制造轮船、修建铁路等所必需；出产煤铁之镇远、思州、铜仁、都匀、黎平、遵义、思南等处，均有水路辗转可下达长江，运输不甚困难。（2）本地很少殷商，到上海等地招集商股，实行“商办官销”，以百金为一股；外国不准附股，但可而且必要雇聘洋技术人员；股分最多者推为总办，“其余一人能集百股者作为帮办”；股息周年一分官息，官息之外余利，除开销局厂薪工外，按股分派。（3）预筹销路，按“商办官销”原则，请总理海军衙门、南北佯大臣及两湖、两广、川、滇各督抚，每省各认购销若干？这种“官销”办法，在当时是有一定的必要性

① 以上均见李金镛筹议《漠河金矿章程》，《洋务运动》（七），第 321—326 页。

② 以上引文见光绪十三年九月二十五日恭镗奏，《洋务运动》（七），第 316 页。

① 以上引文见李鸿章《漠河金厂请奖折》，《李文忠公全书》奏稿卷 75，页 19—20 页。

② 《清史稿·列传》238。

的。销路不畅，生产也会停滞，“销路能畅，则商贾自必争趋”。（4）官府抽课，请按每百斤抽收 20 斤，照市价折银交纳，运销各地一概免征税厘。以上这些主要规定，基本上符合经营企业的要求。生产与流通、销售与运输，以及股票持有者中的大股东管理企业、抽课 20％但免去厘税等措施，应该说，对商人与企业、商与官等关系的处理，还是比较好的，因而是能够发挥各方面的积极性的。1886 年 4 月 22 日（光绪十二年三月十九日）贵州成立

了矿务总局。先就协饷、厘金项下凑拨 2 万两，作为开办经费，另一方面招集商股，在镇远、常德、汉口、上海设分局，派员经理。接着，一面凑集官商银 8 万两，派员到外洋购办炼铁机器，一面选定距铁矿较近、水运较便之青谿县之小江口盖造铁厂，是即为青谿铁厂。贵州候补知府曾彦铨负责筹办，把精干西学的潘霨之弟潘露，从江南制造局调黔督办。

那时的贵州省，交通极不方便，仅机器一项，从外洋购来运到青谿就很艰难，头批机器 1888 年 10 月间始运到厂。所聘工匠亦随到厂。潘霨在叙述

其艰难情状说：机器分三批起运，共重约近 3 万担，到沪后“雇船装运前来，均须立架按件起重，由湖南常德而上，滩高水浅，又须按件起驳。⋯⋯二年之久，始行运到，可见创始之难。”另一方面，在招集股上也遇到困难，“所集商款，催缴难齐”。潘霨在说明其原因说：“大抵因历年股票无凭，富商受累，此次非见开炉出铁，势难踊跃输公。”③于是大多在厘税项下暂拨以应急用。由于机器与工匠既到，安装机器到开炉生产已为期不远。随即于 1889

年 2 月间开始作安装机器的准备工作：造机座、厂房、火炉、烟通、水池等。在准备安装机器过程中，也是困难重重。对此，潘霨也有记述：

“地方过于荒陋，砖瓦木植采办稍延，添雇人夫亦非随招即到。兼以运机船只又屡屡失事，虽随报即日雇船分匠前往捞摸不致沉没，但一件不到，即一器不全，艰难迭出，

致延时日。”“致延时日”到什么时候？直至 1890 年 7 月 17 日（光绪

十六年六月初一日）始全工告竣，开用机炉熔矿炼铁。这样，青谿铁厂从 1885

年冬动议和开始筹备到 1890 年夏完工投产，共用了 4 年余时间。向之论者曾对此加以指责，说这表明洋务企业的工作效率低下。这种指责有失公允。如前所述，在那种资金缺乏，股分难集：穷乡僻壤，遍地荆棘与外界半隔绝的土地上，兴建近代新式铁矿与炼铁工业，是极不容易的；从筹建到投产用了4 年时间，也不能说是时间太长。老实说，在那样恶劣环境中做出这样的大事，没有很大毅力是办不成功的。

青谿铁厂投产后，日产铁 4 万余斤，月可得铁 120 万斤，约可售银 2.2

万余两；月支出铁砂、煤炭、薪工等费 1.8 万余两。每月可余银 3000 余两。即使销路有畅滞，市价有增减等情况，但出入相抵，有盈无绌。这种估计不一定很科学，例如折旧费、停工修炉等均未计算在内，但大致可以肯定，成功在望。

青谿铁厂总计建厂费用银 27.6 万余两，因股款不敷，挪用公款 19.2 万

两。为了迅速归还公款及筹措周转流动资本，向法国泰来洋行借规银 30 万两。应该说为了顺利办好铁厂，借洋债亦未尝不可。因为这是铁厂发展生产所必需。

然而，就在开炉炼铁后一个多月，主要经理者潘露积劳病逝。这对青谿

③ 光绪十一年十一月初一日署贵州巡抚潘霨片，《洋务运动》（七），第 169 页。

① 上引文见光绪十四年九月二十八日潘霨奏，《洋务运动》（七），第 179—181 页。

铁厂无疑是一个严重打击。诚如青谿局委员徐庆沅所说：潘露死后，“无奈欲开大炉而无人督理，终失机宜；欲承领洋款，而无力担当，恐伤信义。” 铁厂只得建议退还洋款，暂行停工。潘霨为了“免为商累”，只好“俯如所请”了。②大炉停工，小炉还是时断时续熔炼着，到 1893 年始完全停办。这可以说，青谿铁厂是洋务企业中一个失败者。失败的原因与潘露之死固然有关，但从根本上说决不是某一个人的有无问题，而是投资环境太恶劣。例如，青谿铁厂所需焦煤，要从几百里外的湾水运来，这在火车轮船发达情况下原不算一回事，但在山路崎岖交通不便的贵州来说，问题太大了，它使铁厂原料的运费比之产价高出数倍、十数倍，价格太昂了。无怪后来青谿铁厂在交通运输条件改善前，一直难以景气。