四、江南制造局的建制结构与产品

由于江南制造局的创建，有旗记铁厂的全套设备和容闳从美国买来的“制器之器”两部分较为先进的机器合在一起，所以向之“机器不齐全”的缺陷基本得到弥补，很多不能制造的炮械等物都能造了。整个生产过程基本配套， 机械化程度也较高，加之不断补充扩建，到 90 年代，江南制造局已成为中国乃至东亚最先进最齐全的机器工厂了。

总计，江南制造总局包括 16 个分厂：机器局、木工厂、轮船厂、锅炉厂、枪厂、炮厂、枪子厂、炮弹厂、炼钢厂、熟铁厂、栗药厂、铜引厂、无烟药厂、铸铜铁厂和两个黑药厂；两个学堂：工艺学堂、广方言馆（兼翻译馆）； 一个药库；一个炮队营。厂内的机器设备例举如下：机器厂内有钻床六，刨床六，车床五十二，铡床四，辊床一，制螺丝母机二，制齿机一，抽水机一， 汽机一，小汽机一，锅炉二，磨刀石二，乎台二，烟通一。铜引厂内有车床三十一，钻床四，刨床四，轧床一，砂轮床一，汽机二，锅炉二，磨刀石一。锅炉厂内有打铁炉十三，车床四，辊床四，剪撞机四，刨床四，钻床三，轧床二，汽机二，汽炉二，汽锤二，撞锅钉机一，热板炉一，烟通一，磨刀石一。熔、轧铜厂内熔铜炉二十，轧铜抽架五，老虎钳五，烘铜炉八，轧铜机器四，车床二，剪铜条机器二，起重架三，六十马力轧铜汽机、二十马力轧铜汽机、抽水机器、洗铜条铅箱、擦铜条木枱、打铁炉、打铁墩各一。炼钢厂各种机器设备共一百八十一；铜壳厂有各种机器设备共一百四十二：黑药厂内有各种机器设备共九十九；栗药厂内共有各种机器设备二百九十六；枪厂有各种机器设备二百五十五；炮厂内共有各种机器设备二百零二。从上述各分厂的机器设备看，江南制造局不仅是当时设备最齐全规模最大的军用工厂，而且确实是一个如容闳所说的“机器母厂”。从所有那些机械结构情况看，专用于军用生产的车间设备占的比例很小，绝大多数车间设备是既可以为军用生产服务，也可以为广泛地制造机械设备、工业、农业等各种民用器皿服务。因此，当时大多数文书都把这个工厂称之为“上海机器制造局”， 是不无道理的。此厂生产产品的主要情况：

第一，制造了大量的机器。据《江南制造局记》1867—1904 年粗略统计， 计有：制造车床 138 台，刨床、钻床、开齿机、卷铁板机、汽锤、大锤机、

① 李鸿章《置办外国铁厂机器折》，同治四年八月初一日，《李文忠公全书》奏稿卷 9，页 34。 ·

① 参见本书第一章第三、四节。·

① 以上数字均见魏允恭《江南制造局记》卷 2。

砂轮机、绞螺丝机、锯床、翻砂机等母机性的机器 117 台、起重机 84 台，汽

炉机 32 台，汽炉 15 座，抽水机 77 台，轧钢机 5 台，其他各种机器 135 台，

另外机器零件及工具 110 余万件。可见制造机器的数目不能算少。它们既有自用者，亦有卖给或调给其他如天津、金陵等机器局者，售给一般民用工业厂家者亦不在少数。这在中国机器制造完全是一张白纸情况下，应该承认它对于技术发展是起到相当作用的。

第二是轮船制造。本来收买来的旗记铁厂主要是修造轮船，江南制造局成立后因忙于造军火尚不暇造船。该局创始人之一曾国藩自“黄鹄”号轮船制成之后，颇着意于船舶制造。在他促进下，该局迁高昌庙后，即成立了轮船厂，开船坞、自造锅炉和各种轮船用的机器设备，初步具备了制造轮船的能力。加上 1868 年曾国藩奏请另拨江海关二成洋税，以一成作为专造轮船经费，经济上有了基础，造船的条件具备了。1868 年 8 月，第一艘木壳轮船下水，曾国藩命名为“恬吉”，取四海波恬，厂务安吉之义。后又改名“惠吉”。该轮长 18 丈 5 尺，宽 2 丈 7 尺余，每小时行 37 里。船较小，且系木壳，但它是中国自造的机器轮船，浦江试航，轰动了上海滩。曾国藩登舟试航时非常高兴，他很有信心地展望说：“将来渐推渐精，即二十余丈之大舰，可伸可缩之烟筒，可高可低之轮轴，或亦可苦思而得之。”①“惠吉”之后，又续造了“操江”、“测海”等轮船，为简便计，列表以说明之。

江南制造局所制兵轮表（1867—1885 年）

注：①长度、马力、载重三栏均见《江南制造局记》，卷 3，第 55 页。

②《英领事商务报告》，1872 年，上海，第 152 页，转见《中国近代工业史资料》第 1 辑，第

289 页。

③两江总督马新贻奏，《洋务运动》（四），第 130 页。

④《洋务运动》（四），第 29 页。

⑤《洋务运动》（四），第 37 页。

⑥《洋务运动》（四），第 52、62 页。

⑦《洋务运动》（四），第 33—34 页。

⑧《洋务运动》（四），第 40—41 页。

⑨《洋务运动》（四），第 34、41 页。

从上表看，（1）江南制造局的造船业发展很慢，前十年造了 7 艘，1876 后近十年未造船只，只是 1885 年才造了一只“保民”号。直到 1904 年成立造船厂，基本上未造新船。（2）所造之船均为仿制，没有独立创造，很少发展， 吨位很小，虽有变化和扩大，但与制造局的造船能力不相适应。“金瓯”号虽系铁甲，但只有 200 匹马力。1885 年造成的“保民”轮为最好，不仅是钢板，且动力也最大，达到 1900 匹马力。（3）轮船机件装备国产化程度较高。据两江总督马新贻谈及“操江”说：“该船规制，虽未能遽与外洋大兵轮相颉颃，而船壳、汽炉及暗轮机器，全副均系厂内自造，顿觉机杼一新。”国又据 1872 年《英领事商务报告》谈到第五号“海安”轮说：“这兵轮的各部分，除了螺轮和曲拐之外，都是局中自己所制造。”英国提督沙德威尔参观此船，虽“发现了技术上的缺点，但大体上认为它应算是修造得很好的船只。”

①在这个问题上，史料所记颇不一致，有说大多用外国进口机器零件装配而

成，有说基本是自造。这些说法，是从不同时间不同角度说的。总的看，上面所引用史料比较能体现江南制造局造船上的自造程度。惜乎由于经费难筹和李鸿章想购买外洋新船等原因，江南制造局于 1885 年停止了造船，而专造枪炮弹药，以致该局在造船方面于一个长期间内未能跟上世界先进水平。

第三、枪炮弹药的制造。在洋务运动时期，如果说制造轮船不是江南制造局的经常任务，制造枪炮弹药却是它担负的始终不懈的职责。

先谈枪的制造。江南制造局开始造洋枪是仿照英国的兵枪、马枪，也就是旧式的前膛枪。湘淮各军曾拥有这种枪枝 10 余万杆，除部分向外国购买外，多为江南所供给。不久，外洋兴起后门装送子药的后膛枪，制造局即试造后瞠新型的林明敦枪，为此买进这类机器和雇洋匠 4 人，于 1871 年开造。

但泰西各国枪式不断改进，日新月异，种类繁多，到 80 年代林明敦式后膛枪又显陈旧，且“有走火之弊，故各营未肯领用”，局中积压达万余杆。鉴于此，制造局一方面将原有的林明敦枪加以改造，克服其容易走火的缺陷，另一方面仿制外国新式枪械，即在奥国的漫利夏枪和德国的新毛瑟枪基础上进行仿制，这两种枪在当时号称最为精利，制造局于 1893 年试制成功，并有所改进。

次谈造炮情况。江南制造局制炮始于 1870 年所造的称作“开花子轻铜

炮”，共造成 254 尊，专供陆军行营所用。嗣后又仿美国式样造成 4 斤重铜

炮 40 尊。1872 年制成一尊可装 12 磅炮弹的前膛来福炮——乌理治炮。1878

年制成了可装 40 磅炮弹的阿姆斯脱郎炮 2 尊，效果良好。但诚如郑观应所说： “邯郸学步，何能精妙入神？”“我方诩为新奇，彼已嗤为陈腐”。阿姆斯脱郎炮又已陈旧了。

除制造枪炮轮船而外，制造局在炮弹、枪弹、火药等物的制造方面数量也较大，到 90 年代大约每日能造各种子弹 90000 颗，每月能造地雷 200 枚，

每年造无烟火药 60000 余磅。现将江南制造局历年所造主要军用品或与军用品相关的物品列表（表见下页）说明。

国 藩《新造轮船折》，《曾文正公全集》第 2 册，第 84O 页，世界书局版。

① 马新贻《续造第二号轮船工竣循案具报折》，《马端敏公奏议》卷 7，页 56。

值得特别提出的，是江南制造局建立的中国第一个洋式炼钢炉，中国第一炉钢就是这个炼钢炉于 1891 年炼出的。制造机器枪炮需要各种原材料，其中尤以钢材、钢管等件最为关键，这些，本全部购自外洋，价值既昂，运费又贵，平时尚可买到，战时海上交通梗阻，且有买不到手之虞。制造局乃于1890 年筹建炼钢厂，向英国购买 15 吨炼钢炉一副，次年即炼出了第一炉钢。

此举比汉阳铁厂炼钢早了 2 年。1891 年虽只炼出 10 吨钢，但却是从无到有，

表示了良好的开端。到 1904 年成立造船厂止，最多的一年曾炼出 2059 吨钢，

一般年产均在 500 吨上下。

另一个值得特别提出的，是制造局在“西学东渐”上的贡献。1868 年制造局成立翻译馆，随即将李鸿章于 1862 年在上海县城旧“资料来源《江南制造局记》卷 3，页 2—37；转引《中国近代工业史资料》第一辑上册，第 293 页。原表中有“各种枪子”一项因不确切，故删去。

注：①另劈山炮 111 尊。

②另劈山炮 200 尊。

③该年另生产格林炮弹 235，000 枚。

④该年另生产格林炮弹 537，000 枚。

学宫旁成立的广方言馆移于厂内，与翻译馆合在一起。广方言馆主要是招收生徒学习西方语言文字的学校，目的是培养外交人才。后来，特别是迁入江南制造局后，除学习西国语言文字之外，也加学一些算学、格致等自然科学知识。先后聘请英美人伟烈亚力、傅兰雅、玛高温、林乐知、金楷理等传教士，从事翻译和一定的教学工作；中国长于数理的科学家华衡芳、华世芳兄弟和徐寿、徐建寅父子，协助西人翻译，起了很大的作用。1870 年前后即出版了有名的《汽机发韧》、《汽机新制》等工程书，《代数术》、《微积溯源》等数学书，《化学鉴原》等化学书，共达数十种，译作和印刷都称高速度。据统计，从 1868—1907 年 40 年间，江南制造局翻译馆译印的西书有 159 种，1075 卷。其中除历史、政治、兵制等 30 余种关于文科盼书籍外，其他均为工、农、矿、商、算、理、化、电、光、声、天、地等科学、技术的书籍，这对中国新科技的发展，无疑起了积极的作用。

江南制造局在培养科技人才方面也有贡献，除在生产实践中训练了大批熟练工匠之外，在机械制图上曾办有带学堂性质的画图房，教授生徒外文、算学、绘图等课，机器图样大多由他们绘制。这实际上就是容闳建议设立的所谓兵工学堂。到 1898 年又在此基础上建立了工艺学堂。当然，应该承认， 江南制造局在培养人才方面赶不上马尾船政局，这是一个缺陷。