第二节 战役部署和经过一、战役部署

1940 年 7 月 22 日，八路军总部向晋察冀军区、第 129、第 120 师下达了

《战役预备命令》，同时上报中共中央军委。《命令》在分析了国内外形势的变化后指出：八路军应以积极的行动在华北战场开展较大胜利的战斗，破坏日军进攻西北计划，创立显著战绩，影响全国抗战局势，兴奋抗战军民， 争取时局好转，这是严重的政治任务。为打击“囚笼政策”，打破日军进犯西安的企图，争取华北战局更有利的发展，决定趁青纱帐与雨季时节，日军对晋察冀、晋西北及晋东南“扫荡”较为缓和，正太沿线较为空虚的有利时机，大举破击正太路。同时，对其他重要铁路，特别是平汉、同蒲铁路，应组织有计划的总破袭，以配合正太路破袭战的行动。规定直接参加正大线作战的总兵力应不少于 22 个团，要求晋察冀军区派出 10 个团，第 129 师派出

8 个团，第 120 师派出 4 至 6 个团，总部炮兵团大部、工兵一部也参战；在其他铁路配合作战的兵力，由各区自行安排。

8 月 8 日，八路军总部下达《战役行动命令》，确定了战役部署及作战地域：

晋察冀军区以主力 10 个团破坏正太铁路平定（不含）至石家庄段，重点破坏娘子关、平定段：对边区周围的北宁、津浦、德石、沧石、平汉等铁路， 应同时分派足够部队破袭之，阻击可能向正太铁路增援之敌。第 129 师以主

力 8 个团，附总部炮兵团 1 个营，破击平定（含）至榆次段，重点破坏阳泉、张净段；对根据地周围的平汉、德石、同蒲、白晋铁路及邯大、临屯公路， 应同时分派足够部队破袭；对平辽公路应派有力部队积极活动。第 120 师应破袭平遥以北同蒲铁路及汾离公路；破袭同蒲铁路部署应以重兵置于阳曲南北，阻敌向正太路增援，并力求以约两个团进至榆次南北地区，配合第 129 师作战；对晋西北腹地内各个敌据点与交通线，应分派部队积极破袭。总部特务团集结于下良、西营地区待命。战役统一由八路军总部指挥，战役发起时间为 8 月 20 日。

上述三大集团根据总部命令，重点对正大路和同蒲路北段沿线的敌情、地形、工事和居民等情况进行了侦察和调查，在此基础上，确定了本集团的作战部署，并秘密调集部队，组织参战部队进行短期的攻坚和破路训练，准备物资器材，进行战前动员。地方政府大力组织动员群众，积极准备各项支前工作。

晋察冀军区于 7 月 27 日发出作战命令，作出初步部署，并令军区副参谋长唐延杰率有关侦察人员前往正太路附近侦察。8 月 15 日下午，军区在吊儿村召开主攻方面（正太路东段）作战会议，确定抽调 8 个步兵团、1 个骑兵团又两个骑兵营、3 个炮兵连、1 个工兵连和 5 个游击支队，组成 3 支主力纵队（即右纵队、中央纵队、左纵队）、1 支钳制部队和总预备队，担任正太铁路作战任务。同时，对平汉铁路高碑店至石家庄（不含）段、北宁铁路平津段、津浦铁路泊头镇至唐官屯段也作了破袭部署，要求必须切断上述日军交通线，保证主攻方面作战的顺利进行。此外，还部署第 2、第 5、第 8 军分区部队，分别在同蒲铁路北段、雁北地区及津浦铁路沿线进行钳制活动。

第 129 师于 7 月 22 日下达了准备进行正太战役的指示，指定 8 个团参战，

要求参战部队作好准备。8 月 18 日，在和顺县石拐镇师前进指挥所召集作战会议，传达了本师《关于正大战役的作战命令》，其内容是：抽调 10 个团的兵力，区分为左翼、右翼破击队、平和支队、总预备队（即中央纵队），破袭正太铁路。此外，抽调部队分布在平汉、白晋、同蒲铁路沿线，广泛破路袭敌，策应正太战役。

第 120 师决定抽调 20 个团，重点破击太原以北同蒲铁路和忻静、汾离公

路，配合正太线作战。具体部署是：第 358 旅破击忻县以北的同蒲铁路和忻

静公路，独立第 2 旅破击宁武至朔县间的同蒲铁路，新军暂 1 师破击神池至五寨间的公路，独立第 1 旅围困岚县、东村及离石以北之敌据点，决死第 2、第 4 纵队和工卫旅及师特务团破击太汾和汾离公路。

上述部署表明，初期直接参加正太铁路破击作战总兵力约 20 个团，配合作战的兵力远远超出此数。正太铁路是华北日军的重要交通命脉。破袭正太铁路，日军心然由平汉、同蒲路东西两面反扑。为了阻敌增援，钳制华北日军兵力的机动，相机展开广泛的破袭，收复敌占据点，于是形成了八路军百余团参加正太战役或配合正太战役的局面。（见附图 11）

1940 年下半年，日军华北方面军约有 27 万人，华北伪军约 14 万人（含

苏北）。驻正太铁路沿线及其附近地区的有独立混成第 4 旅（驻娘子关及其

以西，司令部驻阳泉）、第 8 旅（娘子关以东，司令部驻石家庄）、第 9 旅

（太原附近地区）。百团大战之前，日本中国派遣军于 7 月 20 日从华北抽调

了 6 个步兵营和 1 个山炮营到武汉，增强第 11 集团军对该地区的守备，其中

有独立混成第 4、第 9 旅的部队。加之独立混成第 8 旅主力在冀中“扫荡”， 因此正太铁路沿线日军兵力相对减少。