八、库拉湾海战

1943 年 3、4 月份，美国一批批性能极佳的飞机问世， F6F“恶妇”式战斗机比 F4F“野猫”式飞机更重、更快也更顽强；F4U“海盗”式战斗机的爬高性能优于任何一种日机；其航程则为旧“野猫”式机的 2 倍；B—24“解放者”式重轰炸机也比 B 一 17“飞行堡垒”式重型轰炸机的载弹量和航程要大。同时，美机在数量上也占了优势。 1943 年年中，美海军拥有各型飞机

万架，在太平洋上，已有 12 艘航空母舰和 6 艘战列舰，这与 1942
年美海军在太平洋上只剩下一、二艘航空母舰那种艰苦的岁月相比，形成了鲜明的对照。

1943 年夏，麦克阿瑟指挥的西南太平洋部队也实力大增，共拥有 14 个

澳大利亚师和 3 个美国师，海军编为第七舰队，各种飞机达 1400 架。

根据“了望台”成役计划的规定，美太平洋舰队的责任，仅限于攻取图拉吉岛和瓜岛，其余向腊包尔进攻的后续行动都交由麦克阿瑟将军负责。然而，经过 9 个月的扩充，哈尔西的舰队已经进入空前强大的时期，迫切希望在新乔治亚之战中大显身手，而麦克阿瑟现正在新几内亚的炮火与硝烟中忙得不可开交，那么，为什么不让哈尔西在中所罗门群岛也一展鸿图呢？

因此， 1943 年 3 月 29 日，美参谋长联席会议发布新的训令，以腊包尔为目标最后占领俾斯麦群岛，指挥关系如下：

“本训令中所指示的作战行动将在西太平洋最高司令官麦克阿瑟的领导下进行。” “所罗门群岛的作战行动由南太平洋战区司令官哈尔西直接指挥，并在麦克阿瑟总

的指挥下进行。”

“太平洋舰队和太平洋战区的舰船、飞机和地面部队，除经参谋长联席会议指派给参加上述作战的特混乓力以外，其余仍留在太平洋战区总司令尼米兹的控制之下。”

第一步的战斗任务是：在特罗布里恩德群岛的吉利温纳岛和伍德拉克岛

（木鲁瓦）上建立飞机场；夺取莱城、萨拉莫阿、芬什哈芬、马丹等地区和占领新不列颠岛的西部，夺取并占领所罗门群岛。

这一自占领瓜岛之后美军在西南太平洋上反攻的第一战役，彼命名为“脚趾甲”战役。的确，对日本本土的反攻，必须始于足下。

这样一来，麦克阿瑟保持了战略指挥权，哈尔西则取得进入新乔治亚海峡一线的战术指挥权。接到训今后，哈尔西立即从努美阿飞抵澳大利亚的布里斯班，与麦克阿瑟会晤，两人就攻占新乔治亚和特罗布里恩德群岛的联合行动达成了协议。

“脚趾甲”战役要求哈尔西属下的特纳海军少将的两栖兵力在 6 月 30 日占领四个初步目标——范古努岛东南海岸的威克汉锚地、新乔治亚岛的塞济角、维鲁港以及伦窦伐岛，以期逼近蒙达。

这次反攻的矛头所向首先是蒙达机场。蒙达位于新乔治亚岛西部，是一个战略要地。1943 年，日军在那里建立了机场。只要日军掌握着蒙达机场，就会对瓜岛造成莫大的威胁，严重影响美军迅速向北推进。反之，如果美军占领了蒙达机场，便能阻止布干维尔以东的任何地点落入日军手中，并能使自己向腊包尔推进一步。因而，蒙达机场成为兵家必争之地。几个月来，美军对蒙达机场进行了多次轰炸与炮击，把机场打得千疮百孔。

月 20 日，“脚趾甲”战役正式打响了。新乔治亚这一线由哈尔西直接指挥。6 月 21 日，美海军陆战队在塞济角登陆成功。6 月 30 日，美军又在伦窦伐岛的北岸以破竹之势蜂拥上岸。

新几内亚方面，麦克阿瑟也分两路出击， 30 日分别在特罗布里恩德和萨拉莫阿登陆，有 5 艘航空母舰，3 艘战列舰，9 舰巡洋舰和 29 艘驱逐舰为这一反攻提供海空掩护。

紧接着，哈尔西的部队又在 7 月 1 日占领了维克汉锚地。见此状况，哈

尔西信心十足，立即下令：赫斯特陆军少将务必于 7 月 5 日把军队运到新乔治亚去占领蒙达机场。

在接到哈尔西的命令之后，特纳少将与赫斯特少将反复筹划，决定于 7

月 2 日在蒙达西北方不很远的赞纳纳海滩登陆，然后通过丛林向蒙达推进。另一方面，为阻止从维拉经巴洛科港开往蒙达的日本援军，哈尔西又派

遣 600 名士兵，由陆战队上校利弗西季指挥去占领赖斯锚地。这支部队分装

在 7 艘快速运输舰上，由安斯沃思少将指挥的 3 艘巡洋舰、6 艘驱逐舰和 2

艘快速扫雷舰护航，预计 7 月 4 日夜进入库拉湾。

面对美军反攻，日本方面并不甘休。日军自瓜岛败退之后，大本营采取了“确保要域”的战略方针，其基本要求是：在俾斯麦群岛等战略要地，凭借前哨据点阻止盟军反攻。

因而，日陆军决心全力防止新乔治亚要地，并计划派出 4000 名日兵增援

该地。首批援兵将由 3 艘驱逐舰运载，于 7 月 4 日夜间进入库拉湾，计划先抵达寇郎班加腊岛南部的日军基地维拉，然后由此再开往蒙达。

这样一来，美军进入库拉湾的时间与日军完全相同。

月 4 日晚，东南风夹着阵雨，在漆黑的库拉湾海面上扫荡。安斯沃思

率舰队进入海湾，冲向维拉海岸。7 月 5 日零时 26 分，美驱逐舰“尼古拉斯” 号和“斯特朗”号担任前哨警戒，巡洋舰“檀香山”号、“海伦娜”号。“圣路易斯”号以及驱逐舰“歇伐利埃”号、“奥邦农”号鱼贯而入，随即用暴风雨般的炮火，向维拉港和巴洛科港轰击。

这时候，一支刚刚进入库拉湾的日驱逐舰小队，正在黑暗中虎视眈眈地盯着美舰的一举一动，可是，安斯沃思全然不知。

5 日零时 31 分，美驱逐舰“拉耳夫·塔波特”号的雷达忽然发现三个可

疑的光点向西移动，几分钟后，才看清从库拉湾里冒出 3 艘神秘的驱逐舰，

正以 25 节的航速向外行驶。

安斯沃思少将从无线电话中得到发现神秘舰船，顿感事出蹊跷，意欲查明情况。正在这时（0 时 49 分），“斯特朗”号，轰然一声大前锅炉舱被炸毁了，海水淹没了轮机舱，该舰向右倾斜，中部塌陷，停车打转，顿时落伍。

安斯沃思对“斯特朗”号中雷，感到困惑不解，以为一定是日本潜艇捣的鬼。实际上，这一打击来自日方的驱逐舰运兵小队。当美舰对准维拉进行第一次齐射时，就引起了悄然进入库拉湾内的 3 艘日驱逐舰的注意，但日舰见敌众我寡，不宜交战，就在暗夜中向毫无察觉的美舰发射了数枚“远程” 鱼雷，随后，便放弃运输任务悄悄地溜走了。

“斯特朗”号被暗箭所伤，摇摇欲坠，危急万分，安斯沃思只得派两艘驱逐舰去救授。救援工作是在日军岸炮轰击下艰难地进行的，一艘美驱逐舰开炮掩护，另一艘在炮火掀起的浪柱中靠帮 7 分钟，救出 241 人。1 时 22 分， “斯特朗”号终于沉没，46 名官兵丧生。

就在这炮声隆隆的夜幕中，利弗西季上校于 1 时 36 分指挥登陆部队克服了黑暗、暴雨、炮火、浅滩造成的重重困难，在一片混乱中成功地登上赖斯锚地。

5 日凌晨，安斯沃思少将的火力支援群返航图拉吉港。

虽然在库拉湾海面上尚未真正展开舰队交锋，但由于日本驱逐舰施放冷箭，射中“斯特朗”号，东京电台便迫不及待地宣称：日本在 7 月 4 日赢得了一场海战胜利———支小小的驱逐舰分队就击退了美国的一支强有力的特混舰队。

5 日下午 3 时，返航中的安斯沃思突然接到哈尔西的命令。“东京快车”

已在布因港外起航，即刻以 29 节的速度回驶新乔治亚海峡，实施截击。

按今后的安斯沃思立即返航新乔治亚海峡，再赴库拉湾寻敌作战。这时，他的兵力是以第九巡洋舰分队的“檀香山”号、“海伦娜”号、“圣路易斯” 号为主，外加麦金纳尼海军上校的第 21 驱逐舰大队的“尼古拉斯”号、“奥

邦农”号、“雷德福”号和“勤金斯”号 4 艘驱逐舰。

正当安斯沃思率舰北上之际，日舰队也从布因港拔锚起航南下，其作战任务是再次运载增援新乔治亚的部队以及补给品前往维拉，以便转运蒙达，加强该地的防御。

这支日舰队由秋山海军少将指挥， 10 艘驱逐舰分成 3 支：一支是火力支援小队，由“新月”号、“凉风”号、“谷风”号组成；“望月”号、“三日月”号、“滨风”号三艘组成第一运输小队，由折田大佐指挥；“天雾” 号、“初雪”号、“长月”号、“皋月”号组成第二运输小队，由山城大佐指挥。

海战即将爆发，可是秋山编队中没有一艘巡洋舰，在兵力上明显处于劣势，而且，编队中有 7 艘驱逐舰满载着人员物资。尽管日驱逐舰配有令人生

畏的 609 毫米的大型鱼雷，对美舰队能构成一定威胁，但若占卜海战的前景，则显凶多吉少。

7 月 6 日 0 时 26 分，美舰队到达维苏维苏角附近，各舰进入了战斗部署。安斯沃思设想了两种作战方案：一种是在中射程（7200—9000）米，完全用雷达指挥炮火作战；一种是在照明弹下进行远距离炮战。

万事俱备，只欠战机。为防万一，美舰采取防空队形。抬头远眺，疏云点缀着无月的海空，海面平静，微风拂面，安斯沃思信心十足地率舰队以 25 节航速进入库拉湾。

此时，秋山少将也率日舰队以 21 节的航速向库拉湾口航进，同时下令折

田大佐的第一运输小队沿寇郎班加腊的东南岸航行，驶向维拉锚地。凌晨 1

时 43 分，秋山又下令山城大佐的第二运输小队驶往维拉，自己率火力支援小

队的 3 艘驱逐舰继续向南航行，侦察海面动静。

此时，由于寇朗班加腊岛高耸的山影混入雷达屏幕，而且山城率领的第二运输小队的 4 艘驱逐舰分离出去，造成美舰雷达图象混乱，无法判断究竟有多少日舰，属何级别，什么序列，取何航向，这使安斯沃思十分恼火。直到 1 时 49 分，他才弄明白这里有两群日舰，估计有 7—9 舰，此时，双方舰

队相距 1 万米，安斯沃思认为必须迅速采取行动。他决定在中射程上用雷达来控制舰炮射击，以奇袭制胜。但是选择什么目标呢？摆在美舰炮口面前的猎物有两个：一是距离较近的秋山少将率领的 3 艘驱逐舰；二是目标虽大，

但还远在支援小队以外 9000 米的山城大佐指挥的第二运输小队的四艘驱逐

舰。

见此状况，安斯沃思当机立断地命令：巡洋舰先炮击较近的日方舰群，然后抢占日舰前方，进行交转，在反航向上打击另一群日舰。

安斯沃思满以为奇袭在望，斗志正昂。殊不知早在凌晨 1 时 46 分，当两

支相舰队相距 10800 米时，秋山少将对敌情已经有所察觉，遂把航速提高到

30 节，并迅速下令满载人员和物资的第二运输小队向自己靠拢准备应战。此时，身居劣势、处境险恶的秋山少将也在加紧作着应战准备。

凌晨 1 时 57 分，美巡洋舰上的大炮争先恐后地发出惊人的巨响，夜空在震荡，库拉湾夜战终于打响。

秋山少将的旗舰“新月”号首先遭难。美舰第一次齐射就压得它抬不起头来， 152 毫米的炮弹纷纷在舰面上开花，秋山少将在飞舞的破片中一命呜呼！“新月”号舵机被打坏无法行驶。而“凉风”号和“谷风”号却幸运地躲过炮火，一分钟后立即反击。两舰在很短的时间内发射了 16 条鱼雷，以

49 节的速度在漆黑的水面上飞窜，向美舰扑去⋯⋯

在这先发制人的时刻，美驱逐舰没有发挥威力，在队列前面的“奥邦农” 号和“尼古拉斯”号在这紧急关头，犹豫不决，失掉了战机。

然而，美巡洋舰连续发出的 2500 多发 152 毫米弹却使秋山的 3 艘驱逐舰吃不消。此时，“新月”号正在下沉；“凉风”号的探照灯也被打坏，舰首炮被摧毁，一个机关炮弹药箱着火，舰体被打穿了几个洞；“谷风”号机舱中了一颗未爆的炮弹，使粮食仓库进水。

以如此绝对优势围剿三艘日本驱逐舰，本应在几分钟内即该赢得完全的胜利，安斯沃思此时也认为日本的这一舰群已经被消灭。而实际上并非如此

——除“新月”号报废以外，受伤较轻的“凉风”号与“谷风”号慌忙施放烟幕，向西北方向溜掉了。

最初的战果使安斯沃思十分得意，随即下令转向，不料命令未来得及执行，“凉风”号发射的鱼雷已经逼近。凌晨 2 时零 3 分，美巡洋舰“海伦娜”

号首先中雷，连续 3 分钟内有 3 枚远程鱼雷命中该舰要害，其中一条将该舰舰首炸断，大量进水，舰体弯曲。但安斯沃思忙于转向，对此一无所知。

原来，当“海伦娜”号遭难时，山城大佐指挥的第二运输小队开始出现在美舰的雷达荧光屏上，此时，日驱逐舰“天雾”号、“初雪”号。“长月” 号。“皋月”号正在向北航行，与美舰相距 11700 米。安斯沃思马上下令编队再次转向，紧紧追赶，可是唯独不见“海伦娜”号的回答信号，顿感情况不妙。但事态紧急，他已无暇顾及“海伦娜”号的命运。他的旗舰首先向山城大佐的旗舰“天雾”号进行了第一次齐射。并率舰队巧妙地左右转向，几次机动，居然抢占了“T”字横头优势，造成美各舰的舷侧火力得以集中炮击日舰，而日舰队只有先导舰才能还击，其他随后的各舰眼巴巴地无用武之地。这样一来，山城舰队大难临头了“天雾”号瞬间就被击中 4 发炮弹，唯一处在可以回击集团上的“天雾”号此时一心想的是如何逃脱，哪里顾得上还击，只见它在耀目的闪光中掉头右转，施放烟雾，逃之夭夭！纵队中的第二艘舰“初雪”号被命中 3 发炮弹，幸亏一发也没有爆炸，可是射击指挥仪、通信系统和舰桥上的操舵装置等处都被打坏了。队列后面的“长月”号和“皋月” 号，连美舰的影子没有看见，就急速后转，逃离了这个弹雨如注的水区，在黑暗中趁混乱驶往维拉，前去卸下舰上的物资和人员。

安斯沃思见日舰逃匿得无影无踪，遂于 2 时 35 分下令结束战斗，并指派

驱逐舰“尼古拉斯”号和“雷德福”号留下从事救生工作，自己率舰队沿新乔治亚海峡返航图拉吉港。

3 时 41 分，“尼古拉斯”号与“雷德福”号赶到“海伦娜”号遇难处，

发现该舰早已沉没到 600 米深的海底，仅见炸断的舰首部分还在逐浪漂浮，那些幸存的舰员正在漆黑的海面上与波涛搏斗着，两舰立即从事打捞工作。20 分钟后，“雷德福”号的雷达发现了日驱逐舰“凉风”号和“谷风”号逐渐逼近，被迫停止救援，准备迎敌。

原来，“凉风”号、“谷风”号两舰在 1 时 59 分逃脱之后，一直在炮火圈外的海面上忙着重装鱼雷，准备卷土重来，但由于“凉风”号的弹药箱被击中一弹，鱼雷手在这易爆之处心慌意乱地装弹，平时只须 20 分钟的装雷操

作，如今却用了 1 小时 14 分，因而，当他们重返海战区域时，美舰早已撤退。黑暗中日舰又没有发现救授的“尼古拉斯”号和“雷德福”号，只得扫兴而归。这对于“海伦娜”号落水的舰员来说，真是不幸中之大幸。

山城大佐的第二运输小队的驱逐舰从美舰的炮口下逃脱后，驶向维拉，卸下了物资和 1600 名日兵。但“长月”号在回撤时因为没有雷达导航，在维

拉以北 5 海里处搁浅。“皋月”号伴着受伤的“初雪”号不敢重走库拉湾一线，冒着随时可能遭遇水雷的危险，从布拉基特海峡退出，驶回布因。

“天雾”号卸载后则大着胆子回驶库拉湾，沿寇郎班加腊岛的东海岸向北航行。5 时 15 分，忽然听到水面呼救声，原来这是“新月”号的落水人员在海水中挣扎，“天雾”号立即停车教援，不料彼远在 1.7 万米处从事救生工作的“尼古拉斯”号和“雷德福”号的雷达发现了。“天雾”号也发现了美舰，双方立即进行鱼雷攻击，但都没有奏效。5 时 34 分，双方开炮互射。美舰“尼古拉斯”号首先发射了照明弹，“雷德福”号趁机炮击，“天雾” 号中部被炮弹命中，其炮火指挥系统和无线电室被击毁，舰长无心恋战，又一次施放烟幕逃走了。因而“新月”号舰队遇救者甚少，秋山少将以下总计300 余人葬身库拉湾。

折田大佐指挥的第一小队没有参加库拉湾夜战，三艘驱逐舰乘隙驶抵维拉湾，卸下人员和补给物资。完成任务之后，“三日月”号和“滨风”号冒险也从水雷遍布的布拉基特海峡撤退，而“望月”号事前选择了库拉湾的航道，结果在天亮后也与正在从事救援的“尼古拉斯”号和“雷德福”号遭遇，双方实施了短促的炮战，“望月”号一座炮架和一个鱼雷发射管被毁伤，只得放烟幕逃走了。

此时，“尼古拉斯”号和“雷德福”号已经救起 745 名“海伦娜”号的人员，眼看着天已大亮，两舰怕继续耽搁下去将会遭到日机空袭，再说，这样一艘一艘地从库拉湾中冒出来，他们感到实在难以应付，于是，两舰留下4 艘小艇继续救生，于 6 时 17 分转向东南，高速驶返国拉吉港。

至此，库拉湾海战结束。但日驱逐舰“长月”号的厄运还没有完结，它自搁浅后，舰上的人员分 14 次用小艇运载完毕，该舰则成了活靶子，天亮后遭到美机轰炸，弹药库爆炸，瘫痪在班巴里港外。

美“海伦娜”号的一部分舰员在 7 月 6 日早上仍然分两批在库拉湾海面

上漂浮。舰长西息尔上校率领 88 人，分乘 3 艘摩托小艇逃难，后被美驱逐舰“格温”号、“伍德沃思”号救出。

第二批约近 200 人，既无小艇，又无救生筏。后来得到飞机丢下的救生

衣和 3 只皮艇，就这样勉勉强强，且划且游，在海水中泡了两天多之后，于

8 日凌晨上陆，上岸后他们立即用无线电与瓜岛联系，并从土著人那里弄到了少许武器、粮食、衣服和药品。美舰员退到丛林中进行防御，土著人为他们守卫着附近的道路，并消灭了一支接近他们的日本巡逻队。

要从日本人眼皮底下运走这批遇难者并非易事。美国人绞尽脑汁，决定利用暗夜一次运完，7 月 15 日黄昏，麦金纳尼上校率颂“‘尼古拉斯”号、” 雷德福”号、“勤金斯”号、“奥邦”号 4 艘驱逐舰悄悄地离开了图拉吉港，

驶入新乔治亚海峡，另有 2 艘快速运输舰在 4 艘驱逐舰掩护下，早于它们 3 小时出发，经新乔治亚海峡向北进发。

7 月 16 日凌晨 2 时，快速运输舰群在黑暗中到达目的地，与岸上取得联

系， 165 人迅速登舰。晨 4 时 50 分，美舰群全速经新乔治业海峡返航，成功地完成了救援任务。

库拉湾海战是 1943 年夏季盟军在西南太平洋实施反攻作战中发动的第

一次较大规模的海战。这次海战结束后，安斯沃思于 7 月 6 日下午驶抵图拉

吉，一本正经地报称击沉日舰 719 艘。原来，美方相信雷达荧光屏上的一个光点代表一艘日舰，如果此点消失，便认为日舰已沉没，因此，安斯沃思把日舰驶出观察距离以外，或者被陆地的背影所蒙混而消失了的迹象也作为被击沉的日舰一起算作了战果。

可笑的是，日舰编队在夸大战果方面更甚于美军，他们不仅报称击沉了“海伦娜”号，同时，在沉舰名单中还多报了 2 艘驱逐舰，伤 4 艘驱逐舰，

主将战死，美方 1 艘巡洋砚被击沉。

就战术而言，日本人略胜一筹，他们在炮火连天之中历尽艰辛，终于把援军和物资运到了维拉，达到了此行的目的。

此海战又被称之为第一次库拉湾海战。