上海南浦大桥居世界同类第三

全国第一、世界第三大双塔双索面迭合梁斜拉桥——上海南浦大桥于1991 年 6 月 20 日胜利实现主桥合拢、全桥贯通，从而将黄浦江两岸连成一体。

南浦大桥是经国务院批准、由上海市利用外资建设的。它是上海市区横跨黄浦江的第一座特大桥梁，也是党中央、国务院作出开发、开放浦东重大决策后完成的头号工程。工程总投资 8.2 亿元。大桥全长 8346 米，浦东、浦

西两座主塔高达 154 米。长 864 米的主桥由 180 根重达 1500 吨的斜拉钢索、

重 6300 吨的钢梁和 3300 块混凝土桥面板拼装而成。南浦大桥主桥净高 46

米，为国内城市桥梁高度之最，桥下可通行 5.5 万吨巨轮。汽车过桥只需 7

分钟，最大容量每天可通行 5 万辆汽车。

大型斜拉索桥是世界现有八种桥梁中设计、施工难度最大的一种。与当今世界斜拉索桥跨径之冠的加拿大阿纳西斯桥相比，南浦大桥的规模和难度超过了它。